Antes do início das hostilidades na Argentina, a Michelin surpreendeu ao anunciar a chegada de um pneu dianteiro novo no subsídio concedido aos pilotos de MotoGP. Uma carcaça mais dura para uma borracha macia, uma espécie de 2016 trazida para satisfazer certos motoristas. Incluindo Valentino Rossi. Devido a atrasos devido à situação social do país que abrandou o trabalho dos funcionários aduaneiros, este pneu não pôde ser disponibilizado a tempo. Fim da história ? Não exatamente. Havia um Comitê de Segurança com pilotos e intercâmbios que reavivaram a ideia da conspiração espanhola contra Rossi.
Uma teoria que, neste caso, é perfeitamente assumida por Carlo pernat. Para ele, não há dúvida de que nas Termas de Rio Hondo o bloqueio desse pneu não foi apenas alfandegário. Ele também foi encorajado por alguns pilotos. Estes são liderados por Marc Marquez e aqueles que chamamos de “máfia andorrana”, que faz irmãos Espargaró os capangas da primeira cidade.
Um quadro negro pintado por Carlo pernat quem declara em Tutomotoriweb " a comissão de segurança não permitiu que este pneu fosse testado e isto não é correcto porque os pilotos decidiram isto com base nas dificuldades encontradas por Valentino. Esta é uma posição de alguns pilotos espanhóis que colocam raios nas rodas de Valentino sempre que podem. O Valentino não vai para esta comissão e é errado mas é uma vergonha ir assim contra um piloto que tanto fez pela disciplina e pela moto ".
Francamente. Por outro lado, Márquez disse sobre este pneu em Revista Motorsport " Perguntamos à Comissão de Segurança por que havia tantos pneus aqui. Ninguém poderia nos dar uma resposta. Os organizadores da prova não tiveram informações sobre o assunto. Não havia razão para ter mais pneus. Três slicks dianteiros e traseiros são suficientes. Éramos 15 pilotos nesta reunião da Comissão de Segurança e todos concordamos ".
Na sua ausência, Rossi comentou: " Trabalho muito tempo com a equipe na sexta à noite e não pude ir à reunião ". Mas isso teria mudado muito? Se nos atermos à teoria da conspiração, provavelmente. Se nos atermos aos factos dos atrasos e dos costumes, não. O que já parece certo é que este pneu dianteiro não estará mais em Austin devido a uma pista muito agressiva para a borracha. Para Jerez? Nada foi decidido ainda.
Recorde-se que os pilotos tiveram de fazer pelo menos cinco voltas com pneus traseiros duros durante o primeiro dia na Argentina. Um exercício imposto sob pena de sanções. Finalmente, Valentino Rossi largará em sétimo no grid para o Grande Prêmio da Argentina, que celebrará o tricentésimo quinquagésimo início de sua carreira.
