A chuva quase parou, mas a pista continua molhada. A atração principal é Dani Pedrosa, seus vice-campeões Pol Espargaró e Bradley Smith. No entanto, só haverá esperança para dois deles…
| Assen MotoGP | 2015 | 2016 |
| FP1 | 1m34.357s (Valentino Rossi) | 1'34.349 (Andrea Iannone) |
| FP2 | 1m33.450s (Dani Pedrosa) | 1'33.591 (Andrea Iannone) |
| FP3 | 1m33.167s (Valentino Rossi) | 1m33.308s (Andrea Dovizioso) |
| FP4 | 1m33.387s (Marc Márquez) | 1m48.628s (Marc Márquez) |
| Posição do pólo | 1m32.627s (Valentino Rossi) | |
| Melhor volta do circuito: | 1m32.627 (Valentino Rossi em 2015) |
Além disso, os homens da Ducati não veem as coisas dessa forma e imediatamente aproveitam os dois cobiçados lugares, Hernández e Barberá em mente.
Hector Barbera e Jack Miller caíram sem gravidade para o 10º lugar, Michele Pirro para o 16º.
Pedrosa e Smith dê o que puder, mas fracasse nas portas do paraíso que é o segundo trimestre. Por outro lado, Paul Espargaro arrebata seu direito de continuar no mesmo segundo.
Dani Pedrosa portanto, partirá da 16ª posição
| Pos. | Pilote | A Nossa Equipa | Moto | Km / h | Tempo | diferença | ||
| 1 | Paul ESPARGARO | Monstro Yamaha Tech 3 | Yamaha | 282.7 | 1'48.482 | |||
| 2 | Yonny HERNANDEZ | Equipe Aspar MotoGP | Ducati | 278.2 | 1'48.535 | 0.053 | ||
| 3 | Heitor BARBERA | Avintia Racing | Ducati | 285.8 | 1'48.830 | 0.348 | ||
| 4 | Bradley Smith | Monstro Yamaha Tech 3 | Yamaha | 288.6 | 1'48.909 | 0.427 | ||
| 5 | Álvaro BAUTISTA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 284.1 | 1'49.163 | 0.681 | ||
| 6 | Daniel Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | 275.5 | 1'49.364 | 0.882 | ||
| 7 | Eugene LAVERTY | Equipe Aspar MotoGP | Ducati | 272.1 | 1'49.678 | 1.196 | ||
| 8 | Stefan Bradl | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 273.6 | 1'49.685 | 1.203 | ||
| 9 | Jack MILLER | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 270.1 | 1'49.775 | 1.293 | ||
| 10 | Tito RABAT | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 276.9 | 1'49.779 | 1.297 | ||
| 11 | Michele PIRRO | Avintia Racing | Ducati | 279.6 | 1'50.204 | 1.722 |
