Ben Spies retornará em breve à competição? O americano gostaria de fazer isso…com a Ducati 

A imprensa especializada em Grandes Prémios há muito que especula sobre um possível regresso de Casey Stoner aos negócios. Em vão.

Desta vez é a própria pessoa, neste caso Ben espiões, que revive o assunto, após uma primeira tentativa fracassada na MotoAmerica.

O piloto americano explica o porquê no site bikesportnews.com : “Há alguns anos, houve rumores sobre meu retorno à MotoAmerica. Foi sério mas não gostei de falar muito sobre isso porque não gosto de despertar interesse. E o patrocinador fracassou.”

“Na verdade, contactei Yoshimura Suzuki e disse-lhes para me deixarem testar no Superbike e ver como me sentia para que pudéssemos seguir a partir daí. Eles disseram sim e depois disseram não, por qualquer motivo.”

Hoje, a ideia ainda parece agradar ao ex-piloto de Grande Prémio da Yamaha, mesmo que comece por temperar os seus fãs: “Realmente não há plano.”.

Cavando um pouco, porém, descobrimos que ainda há uma ideia…

“O objetivo para mim é encontrar-me com um fabricante, e tenho dois em mente, para conseguir uma moto de produção e passar alguns dias na pista. E se eu conseguir recuperar a velocidade e se algo acontecer, nós o faremos.”

Aliás, aos 34 anos, Ben Spies dá-se poucas hipóteses de disputar o campeonato americano, manifestando mesmo dúvidas sobre a sustentabilidade desta competição: “Honestamente, nas corridas, eu não descartaria completamente as corridas na América. Mas pelo que ouvi, as fábricas vão se retirar no final deste ano e não sei a longevidade dessa série. Não creio que seja uma possibilidade muito boa, mas seria o caso mais extremo: eu competir num campeonato dos EUA. Eu não vejo isso acontecendo. Mas você nunca deve dizer nunca.

Apesar da aversão a voar, as chances de ver Ben Spies no Endurance (EWC) parecem um pouco mais sérias: “Se voltar a andar de bicicleta, sinto-me bem e começo a encontrar a minha velocidade, então fazer as 24 Horas de Le Mans, o Bol d'Or e as Oito Horas de Suzuka é perfeitamente possível. Vamos ver. Acho que posso dar muito para a corrida e vejo muitas coisas. Sentei-me com o Chaz (Davies) há duas noites (na ronda do WSBK em Misano) e falei sobre a sua moto, o que estou a ver com ele e o que se passa. Ainda acho que tenho muito conhecimento que ainda é relevante para o que fiz. Poucas pessoas da minha idade fizeram isso e ainda são jovens. Acho que tenho muito para dar, mas, ao mesmo tempo, moro no Texas e odeio voar, por isso, para poder fazer um trabalho regular na Europa, não vou fazê-lo de forma barata, e as pessoas não querem me pagar tanto. Essa é a única razão, porque odeio voar. E todo mundo sempre soube disso. Então se eu começar a passar mais tempo aqui (na Europa), talvez haja mais oportunidades. Mas a primeira ideia é voltar a andar de bicicleta e voltar a um certo nível e depois ver o que acontece.”

Aos poucos, o projeto surpreendente do homem que ainda sofre um pouco no ombro vai tomando forma...

« Ce n’est pas quelque chose dont je parle et que j’essaie de mettre en route maintenant, je dis simplement qu’une fois que je reprendrai une moto de piste et que ma vitesse sera revenue à ce que je sais faire, c’est une très bonne possibilité. Si cela débouche sur un accord et que nous faisons quelque chose avec Ducati, je leurs dirais :” Hé, laissez-moi Bayliss et allons faire Suzuka pour le plaisir ! Ce serait une chose cool à faire. C’est possible. Mais en même temps, il pourrait y avoir une part sérieuse dans le projet, mais je veux m’amuser, et encore une fois, il y a deux fabricants avec lesquels je pense que c’est très possible. L’un d’entre eux a déjà manifesté son intérêt, mais ce n’est fondamentalement que pour l’année prochaine, alors nous verrons bien. Mon sentiment est que je dois quelque chose en retour à Ducati. Si je pouvais faire quelque chose avec Ducati, j’adorerais. Ils ont beaucoup de pilotes et de travail à faire, donc ils n’ont pas vraiment besoin de moi, et je le comprends. Mais on verra ».

Nas redes sociais, Ben espiões até especifica que as 8 Horas de Suzuka 2020 são de fato seu primeiro objetivo, mas... ele já estava falando sobre isso em 2016.

 

Então, sonho simples ou projeto sério?