No momento, estamos satisfeitos comanunciar um anúncio provável ao mesmo tempo que revela um conjunto de suposições que não podem mentir: Datuk Razlan Razali, gerente geral do Circuito Internacional de Sepang, foi forçado ontem a interromper uma reunião com crianças desfavorecidas em Kuala Lumpur para pegar um avião no ar e ir urgentemente para uma reunião com a Dorna no circuito de Mugello.
O diretor comercial do Circuito Internacional de Sepang, Sharmila Nadarajah, indicou que este será um momento histórico para o automobilismo malaio: “Datuk Razlan está atualmente em Mugello onde tem um encontro com a Dorna. Não posso falar muito agora, temos que esperar que ele volte, espero que haja um anúncio emocionante. A SIC, de certa forma, está a fazer história no desporto motorizado de duas e quatro rodas e agora as pessoas sabem que temos talento para correr num palco mundial maior.”.
A SIC está ligada a Petronas na Moto3 com Adam Norrodin e Ayumu Sasaki. O nome de Petronas, a empresa petrolífera nacional da Malásia, tem estado na boca há várias semanas, mas recentemente tornou-se mais vocal sobre um projecto que consiste em colocar Jorge Lorenzo no guidão de um Yamaha fábrica em uma equipe privada que gradualmente passaria da supervisão de MarcVDS para aquele de Valentino Rossi, tudo ao lado Franco Morbidelli (e provavelmente não Hafizh Syahrin quem está em desacordo com Petronas desde o outono passado)...
Questionado sobre o assunto em entrevista coletiva, o Doutor entrou em ação respondendo com sua arma preferida, o humor: “sabe, depois de tentar parar o Zarco, vou tentar também parar o Lorenzo (risos)! Brincadeiras à parte, estou com o Jorge há muito tempo e ele é um ótimo piloto. Ele é capaz de pilotar a Yamaha muito rápido e acho que será difícil se Lorenzo voltar. Mas você sabe, a situação seria muito parecida com a deste ano, porque este ano temos o Zarco que é muito, muito forte. Por isso, quando estamos na Yamaha temos sempre um grande companheiro de equipa e um piloto rápido na mesma moto. Por um lado é mais difícil, mas também é benéfico porque você tem maior motivação. Você também pode ver como outros pilotos andam de bicicleta e tentar aprender a melhorar. »
Fantasia simples de paddock? É possível, mas não é certo!
O que é, por outro lado, é que Petronas não esperou até 2017 para se interessar pelo MotoGP: a aventura com Limpar no início dos anos 2000 está aí para testemunhar isso (Veja aqui).
Jorge Lorenzo, ele prometeu notícias daqui Barcelona, ao afirmar queele terá uma moto competitiva por dois anos.
As duas histórias se unirão?
