O ar catalão certamente terá feito o maior bem a uma equipe da LCR neste início de temporada à beira do desastre. Caindo com mais frequência, o único piloto da equipe, Cal Crutchlow, não só alcançou o melhor resultado do ano na corrida de domingo, mas também dominou os testes do dia seguinte. Tudo com o único tempo abaixo de 1m44 do dia.
O suficiente para restaurar o moral e atrair mais uma vez investidores cujo interesse seria bem-vindo na negociação da continuação da aventura com a Honda. Porque Lúcio Cecchinello, o chefe, ainda não quer saber do satélite Suzuki. Uma posição compartilhada pelo piloto de Coventry.
A hora é decisiva para a equipe LCR. A oportunidade de descobrir um Muleta solidário e pragmático à medida que novos interesses são descobertos. Assim, por exemplo, os ailerons. Ele gostava de zombar deles, com a cumplicidade da LCR (veja fotos abaixo). Na rota de Montmélo, mudou de ideias: “ testamos as barbatanas exageradas da Honda para que eles tenham a nossa sensação com esses elementos e acho que podem adicionar um pouco mais de desempenho ".
Dito isto, não foram apenas as barbatanas: “ Rodamos com pneus duros durante a maior parte do dia porque era a borracha que tínhamos que optar para a corrida. Também tivemos modificações de ajustes em nosso programa para o dia que queríamos testar, como um amolecimento geral do eixo dianteiro da moto que nos trouxe satisfação durante as fases de desaceleração. Também nos concentramos em testes separados de componentes eletrônicos, pois isso requer um tempo valioso de cerca de 20 a 30 minutos cada vez que você deseja fazer alterações concretas ".
« Também testamos o novo pneu dianteiro trazido pela Michelin pela manhã, quando a temperatura estava relativamente baixa. Tinha vantagens em algumas áreas e desvantagens em outras, mas era a informação de que precisavam. Testámos então duas novas referências na traseira no final do dia e como podem ver em termos de tempos, são bastante eficientes. "
O antigo Campeão do Mundo de Supersport conclui: “ não há dúvida de que estamos todos muito satisfeitos por termos sido os mais rápidos. É sempre um bom sinal estar de volta ao topo da tabela de tempos, mesmo que seja apenas uma segunda-feira depois da corrida e nada seja realmente significativo. Vamos agora aproveitar todos os aspectos positivos deste dia em que a coesão com a equipa foi excelente para podermos abordar o evento holandês com um certo optimismo ".
Vejo vocês em 26 de junho.
