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Um céu algo leitoso e um vento não insignificante, mas temperaturas confortáveis, dão as boas-vindas aos concorrentes deste quarto encontro da temporada do campeonato mundial de Junio ​​Moto3 no circuito Barcelona-Catalunha.

Lopez, Dallaporta, Arenas, Toba, Atiratphuvapat, Arbolino, Mc Phee, Fernandez e Masaki monopolizam as três primeiras filas do grid de largada.

Quando as luzes vermelhas se apagam, Lopez, o poleman, começa muito corretamente, mas Tobá, quem fez a melhor largada, o repreende na freada para a primeira curva.

Os dois pilotos começam a lutar entre si e causam um leve impacto em um pelotão do qual escapam rapidamente. Dalla Porta quem não pretende deixá-los ir.

No final da primeira rodada, a bandeira vermelha é agitada, após uma colisão que parecia benigna, mas deixou Farid no chão.

A corrida recomeça alguns minutos depois para 10 rodadas em vez de 16.

A saída é a oportunidade de ver exatamente o mesmo cenário de antes; Lopez larga na frente, mas é ultrapassado por Toba na freada. O piloto da Estralla Galicia ainda assim recupera a posição à frente de Toba, Atiratohuvapt, Arenas e Dallaporta.

Este último carrega seu Husqvarna na liderança da corrida no final da segunda volta, posição que manteve até ao final sem conseguir realmente livrar-se completamente de Lopez e Toba.

Masaki e Sasaki, os dois companheiros de equipe de Toba, estão competindo ferozmente pelo 4º lugar com Arenas, demonstrando a ascensão do time Talento AsiáticoEnquanto Atiratphuvapat, do setor tailandês, cometeu um erro na 3ª rodada.

McPhee navegou para um decepcionante 13º lugar.

Na última volta, Toba tentou algumas manobras desesperadas para evitar que López lhe roubasse a segunda posição, mas acabou caindo a pouca distância da chegada. Mesmo assim, seu companheiro de equipe Sasaki o substituiu no pódio, enquanto Masia fez uma boa recuperação no final da corrida; 4º.

Dennis Foggia, o piloto VR46 terminou em 9º, Mc Phee em 11º, Enzo Boulom numa muito correcta 16ª posição dadas as condições em que rodou este fim-de-semana.

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