Michelin completou todos os testes de pré-temporada e agora está pronta para o Campeonato do Mundo de MotoGPTM 2019 que será lançado sob os holofotes do Circuito Internacional de Losail, no Qatar, com o Grande Prêmio VisitQatar.
Após o desenvolvimento de inverno realizado em Clermont-Ferrand e os testes de Sepang na Malásia e, mais recentemente, os de Losail, a Michelin lançou novos compostos para os seus pneus slick para responder às exigências das 19 corridas da temporada. Com estas novidades introduzidas na gama, a Michelin revelou aos organizadores e equipas todas as atribuições de pneus para a próxima temporada, de forma a dar-lhes antecipadamente os diferentes compostos que o fabricante francês irá trazer para cada circuito.
O Qatar é o primeiro Grande Prémio da temporada e continua a ser a única corrida noturna do calendário de MotoGP, o que lhe confere um caráter único, além de especificidades próprias. A areia do deserto circundante pode cobrir a pista e torná-la muito abrasiva. Mas quando as temperaturas caem à noite, a superfície pode ficar muito escorregadia e a aderência diminui. Apesar disso, desde o seu regresso ao MotoGP em 2016, a Michelin sempre teve bons resultados nesta pista de 5,380 km e detém ali o recorde de volta e duração de corrida.
A atribuição de pneus para esta corrida consiste, tal como nos anos anteriores, num MICHELIN Power Slicks macio (faixa branca), um médio (sem faixa) e um duro (faixa amarela) para a dianteira e traseira. Para Losail, os pneus dianteiros têm desenho simétrico enquanto os traseiros têm desenho assimétrico com lado direito mais duro porque este circuito tem 10 curvas à direita e apenas 6 à esquerda. A frente dura tem um novo composto testado com sucesso antes desta primeira corrida, enquanto a traseira macia é um dos pneus de nova tecnologia que a Michelin adicionou à sua gama e que recebeu feedback muito positivo dos pilotos durante os testes de pré-temporada. É um pneu desenhado para oferecer maior consistência e melhor aderência. Em caso de tempo sombrio, e se a Direção de Corrida autorizar, os MICHELIN Power Rain estão disponíveis em suave (faixa azul) e médio (sem faixa) para a dianteira e traseira, sendo esta última assimétrica.
Michelin e os 22 pilotos, incluindo quatro estreantes Francesco Bagnaia (Alma Pramac Racing), Joan Mir (Team SUZUKI ECSTAR), Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) e Fabio Quatararo (nova equipe Petronas Yamaha SRT) irão à pista na sexta-feira tarde para a primeira sessão de treinos livres, seguida de uma segunda sob os holofotes à noite. No sábado, depois dos demais treinos livres durante o dia, a qualificação acontecerá à noite. A largada do primeiro MotoGP 2019 será dada às 20h00 (18h00, hora francesa) do domingo, 10 de março, para uma corrida de 22 voltas.
Piero Taramasso – Gerente de Duas Rodas, Michelin Motorsport:
“Para nós, o período de entressafra foi muito bem sucedido e introduzimos novos compostos para os pneus slick que estavam em desenvolvimento. Os pilotos estão muito satisfeitos com o seu desempenho e por isso adicionámo-los à gama para 2019. Estão mais orientados para as pistas europeias, mas adicionámo-los à alocação para Losail porque pensamos que serão perfeitos para esta pista. Mal podemos esperar para começar esta temporada com novos pilotos, novas motos e equipas que mudaram de fabricante. Portanto, há muito trabalho para nossos técnicos. Estamos prontos para enfrentar o desafio e todos querem voltar ao modo de corrida. Losail sempre foi um bom circuito para a Michelin desde o nosso regresso ao MotoGP, mesmo que seja um circuito único com restrições muito específicas. Este ano, mais uma vez, estamos determinados a superar-nos, como em todos os circuitos que visitamos. »
