A Yamaha Motor Europe tem o prazer de anunciar o seu programa oficial de corridas de estrada para 2018, liderado pela equipa Pata Yamaha Equipe Oficial Mundial de SBK como ponta de lança no Campeonato Mundial de Superbike da FIM. O Equipe Oficial Mundial SSP da GRT Yamaha voltará a defender o título conquistado no Campeonato Mundial de Supersport da FIM em 2017 e, mais uma vez, seis jovens talentos competirão no Yamaha R3 cRU azul Desafio no Campeonato Mundial FIM Supersport 300.
Os atuais campeões mundiais de resistência da FIM, os Equipe Oficial EWC GMT94 Yamaha, permanecem inalterados em 2018, enquanto procuram continuar a incrível forma que os levou a conquistar quatro vitórias nas últimas cinco corridas de resistência, ao mesmo tempo que renovam o seu compromisso ao lado do Equipe Oficial YART Yamaha EWC no Campeonato Mundial de Endurance da FIM 2017/2018.
A temporada 2018 do WorldSBK vê Corrida Crescente continuar a sua parceria com o fabricante japonês após o impressionante regresso da Yamaha ao campeonato em 2016 com a Pata Yamaha Official WorldSBK Team, após uma ausência de quatro anos. Alex Lowes (27 anos) e Michael van der Mark (25 anos) mostraram uma evolução incrível ao longo da temporada, estabelecendo-se como candidatos regulares ao pódio no final do ano. Ambos os pilotos regressam para a temporada de 2018 para liderar o ataque da equipa ao título a bordo das Pata Yamaha Official WorldSBK YZF-R1s.
A temporada passada foi um ano incrível para a Yamaha YZF-R6 2017, como equipe oficial Equipe GRT Yamaha WorldSSP conseguiu um grande número de vitórias no jogo em uma das categorias mais competitivas do planeta. O francês de 28 anos, Lucas Mahias, conquistou o título de Campeão mundial FIM Supersport em 2017, enquanto seu companheiro de equipe Federico Caricasulo, vencedor das corridas na Tailândia e em Jerez, terminou a temporada em quinto lugar geral, também impressionando com o novo R6, o que resultou na conquista do título de equipe do WorldSSP pela GRT e pela Yamaha conquistando a coroa de fabricante no WorldSSP. A temporada de 2018 vê Mahias retornar para defender seu título ao lado do companheiro de equipe Caricasulo e do técnico Filippo Conti.
A primeira edição de Desafio Yamaha R3 bLU cRU viu seis jovens pilotos competirem a bordo de uma Yamaha YZF-R3 na temporada inaugural do Campeonato do Mundo FIM Supersport 300. Alfonso Coppola emergiu como o vencedor do desafio, dando agora o próximo passo na sua carreira como membro da família Yamaha no WorldSSP este ano. A temporada de 2018 verá mais seis jovens pilotos competindo em uma das corridas de duas rodas mais emocionantes do planeta. Galang Hendra Pratama (18), o wildcard indonésio que venceu a última rodada da temporada 300 do WorldSSP2017 em Jerez, lidera o grupo de pilotos bLU cRU, ao lado Lucas Bernardi (16 anos) da Itália, holandês Dennis Koopman (20 anos) e Joep Overbeeke (18 anos), o grego Notis Papapavlou (17 anos) e o francês Hugo de Cancellis (16 anos).
O Campeonato Mundial de Resistência FIM 2016/2017 viu o Equipe Oficial EWC GMT94 Yamaha ganhou seu terceiro título de resistência depois de dominar a maioria das corridas. Uma primeira rodada desastrosa no Bol d'Or viu a equipe se recuperar ao vencer todas as três corridas consecutivas em Le Mans, Oschersleben e no Slovak Ring. Um sólido 11º lugar em Suzuka foi suficiente para que se sagrassem Campeões do Mundo de Endurance pela terceira vez na sua história, complementando os títulos obtidos em 2004 e 2014, e compensando a frustração de perder o campeonato por apenas um ponto em 2016.
O GMT94 mantém os três pilotos que conquistaram o título em 2016/2017, com o espanhol David Checa no início da sua 16ª temporada consecutiva com a equipa, o Campeão do Mundo de 125cc de 2008 Mike di Meglio que regressa ao lado do antigo piloto de MotoGP/Moto2, Campeão FIM Superstock 1000 de 2007 e piloto de testes oficial da Pata Yamaha WorldSBK Team, Nicolau Canepa. Juntos, eles começaram da melhor maneira possível ao garantir no máximo 60 pontos na primeira rodada da temporada 2017/2018, nas 24 Horas de Bol d'Or.
Le Equipe Oficial YART Yamaha EWC esteve envolvido em um duelo excelente com o GMT94 ao longo da temporada 2016/2017. Os pódios em Le Mans e Oschersleben, bem como um quinto lugar em Suzuka, o que significa que foram mais uma vez a equipa melhor colocada a tempo inteiro na meta no Japão, fizeram com que terminassem a temporada em terceiro lugar na classificação geral. YART muda de equipe para 2018, com ex-piloto Takuya Fujita do Japão substituindo seu compatriota Kohta Nozane após a primeira rodada no Bol d'Or, para completar um time já impressionante com o experiente australiano Broc Parkes e o talentoso alemão Marvin Fritz, enquanto o YART pretende vencer seu primeiro Campeonato Mundial de Endurance em 9 anos.
A Yamaha Motor Europe também tem o prazer de anunciar uma nova parceria com Fabricação de motores Yamaha Indonésia qui verra les deux marques travailler ensemble, soutenant une sélection de pilotes du Challenge Yamaha R3 bLU cRU et de l’équipe officielle WorldSBK Pata Yamaha. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) est la société qui fabrique et distribue les motos Yamaha en Indonésie. Les motos porteront le slogan indonésien de Yamaha “Semakin di Depan”, qui signifie “un pas en avant”, une philosophie qui incarne tout ce que YIMM essaie de réaliser, en offrant aux clients les meilleurs produits, le meilleur service après-vente et plus de satisfaction. Cela marque une nouvelle ère passionnante dans le projet de courses sur route de Yamaha, en aidant à soutenir les courses autour du monde, et le potentiel de la collaboration a déjà été mis en évidence par les excellentes performances du pilote indonésien Galang Hendra Pratama dans le championnat du monde 2017 WorldSSP300, avec une wildcard qui lui a valu une place à plein temps dans le Yamaha R3 bLU cRU Challenge pour 2018.
Andrea Dosoli, Gerente de Projetos de Corrida de Estrada da Yamaha Motor Europe: “A temporada de 2017 foi incrível para a Yamaha e os resultados que alcançamos em todas as categorias significam que entramos em 2018 cheios de confiança. Um dos fatores-chave no automobilismo é a continuidade e isso é algo a que atribuímos grande importância. Estamos muito satisfeitos por ter contratado Alex Lowes e Michael van der Mark como parte da equipe oficial de SBK da Pata Yamaha depois de um ano tão promissor para a equipe em 2017. A equipe oficial de SSP da GRT Yamaha, vencedora da Tríplice Coroa, também permanece inalterada, com o campeão mundial de 2017, Lucas Mahias voltando para defender o título ao lado do companheiro Federico Caricasulo. A GMT94 Yamaha Official EWC Team, Campeã do Mundo de Resistência FIM 2016/2017, confirmou que todos os três pilotos que conquistaram o título no ano passado irão regressar, com David Checa, Niccolò Canepa e Mike Di Meglio já tendo feito a melhor largada possível depois de vencerem o máximo de 60 pontos na primeira rodada da temporada, no Bol d'Or, em setembro passado. A equipa oficial YART Yamaha EWC continua a sua dinâmica com Broc Parkes e Marvin Fritz regressando em 2018, acompanhados pelo ex-piloto Takuya Fujita substituindo o seu compatriota Kohta Nozane. E é claro que mais uma vez olhamos para o futuro com seis jovens pilotos da Yamaha R3 bLU cRU Challenge a competir no Campeonato do Mundo SSP 300. A temporada de testes de inverno trouxe resultados muito encorajadores, com todas as equipas a fazer progressos impressionantes. Acredito que outro factor-chave nesta temporada será a mentalidade vencedora positiva que brilhou em 2017. Se pudéssemos continuar a desenvolver isso e ultrapassar os limites, acredito que poderíamos ter um ano ainda melhor do que 2017 e gostaria de desejar a todos às equipes e aos pilotos boa sorte para a temporada.”
Minoru Morimoto, Presidente Yamaha Indonesia Motor Manufacturing: “Estou muito feliz e entusiasmado por me juntar à equipe com o espírito de 'Semakin di Depan'. O nosso piloto indonésio Galang Hendra Pratama é um desafiante e, embora seja um jovem, é cheio de talento e paixão, o que foi comprovado na última corrida de 2017 em Jerez com a sua primeira vitória como piloto wildcard. Estamos muito satisfeitos por poder apoiar a sua passagem da AARC para o Campeonato Mundial SSP2018 de 300 como piloto a tempo inteiro. Como a Yamaha YZF-R3 é produzida na Indonésia com toda a nossa paixão e, claro, Galang é indonésio, isso significa que teremos um verdadeiro pacote indonésio no Campeonato do Mundo. Veremos o que acontece, mas estamos confiantes de que a sua vitória em Jerez não será única. Tive a sorte de competir no Campeonato Alemão, no Campeonato Aberto da Holanda e na corrida de resistência de 8 Horas de Suzuka na década de 1990, onde tive um apoio incrível dos fãs europeus, e espero que Galang também receba ajuda e apoio de todos na Europa. , porque acreditamos que ele poderá ser a próxima grande estrela asiática no Mundial. Na YIMM, estamos entusiasmados em apoiar o futuro das corridas e criar algo especial para dar aos melhores jovens pilotos do mundo um caminho de carreira claro para o Campeonato Mundial. Gostaríamos de ajudar a próxima geração de jovens pilotos do Yamaha R3 bLU cRU Challenge com o espírito 'Semakin di Depan'! »
Tradução Paddock-GP
