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Quando chegou a hora de embarcar nesta nona rodada do calendário do Grande Prêmio, que chegou à sua parte final, todos os olhos se voltaram para o céu para saber o veredicto das nuvens. No início da manhã, a chuva trouxe lembranças de um campo que havia sofrido um armistício durante a qualificação de sábado. Quais serão as condições para esta corrida, qual do sol ou das chuvas dominará o jogo?

Antes de fazer a escolha, aqui está uma visão tabular, com as últimas notícias do mercado de transferências em mente: bastianini andará nas cores do Leopard em 2018:

#ChecaGP Moto3

2016

2017

FP1

2'08.515 Enea Bastianini  2'21.970 Tim Georgi (voir ici)

FP2

2'08.047 Brad Binder  2m20.819 Joan Mir (voir ici)

FP3

2'07.713 Brad Binder  2'08.773 Niccolo Bulega

Qualificação

2'07.785 Brad Binder  2'08.571 Gabriele Rodrigo

Aquecer

2'22.759 John McPhee  2'09.080 John McPhee

Para

Mc Phee, Martin, Di Giannantonio (Veja aqui)

Registro

2'07.622 Alex Rins 2013

 

Há um escocês que não foge de um pouco de umidade. Isso é John McPhee que obteve o melhor desempenho no aquecimento ao acordar e que se lembra da sua única vitória no Grande Prémio, vencida nesta mesma pista molhada de Brno, há apenas um ano. Ainda assim é Gabriele Rodrigo quem comanda este grid de largada e o argentino pretende igualar um certo Nicolò Antonelli que é actualmente o único, em cinco anos de existência da Moto3, a ter vencido em Brno depois de partir da pole position.

Por sua vez, o líder do campeonato Joan Mir e quarto no grid seria capaz de continuar o bom momento que lhe rendeu cinco vitórias, um feito que Danny Kent havia alcançado antes dele em 2015, quando conquistou o título de Moto3. Da mesma forma, a Honda lidera oito vitórias em nove corridas, o que não acontecia há cinco anos.

Finalmente, houve cinco vencedores diferentes nesta pista checa desde a introdução da Moto3 em 2012: Jonas Folger, Luís Salom, Alexis Masbou, Nicolò Antonelli et John McPhee. Quem é o próximo ?

Foi em asfalto úmido aquecido a 21° e com promessa de secar que o pelotão partiu. Aliás, esta é a primeira vez nesta temporada, já que, até então, todos os Grandes Prémios desta categoria decorreram em piso seco. A primeira rodada foi controlada por Guevara enquanto Fenati et Rodrigo estavam em um duelo. Danilo et Herrera já estavam aguardando a contagem. Quanto a Bendsneyder et Mir, eles se juntaram ao trio líder. Pagliani soube que ele havia partido mais cedo.

Guevara, Bendsneyder et Mir escapou na liderança, abrigando-se de um pelotão liderado por Ramirez. Mas é o tailandês  Nakarin Atiratphuvapat que estava fazendo o show no Pawi dias de sol voltando ao topo da tabela. Quarto, ele mergulhou Mir enquanto Bendsneyder decidiu assumir a responsabilidade, recebendo ordens de Guevara.

Aliás, também foi uma festa Tim Georgi que relembrou sua linda roupa no primeiro dia chuvoso de sexta-feira. O alemão de 17 anos mostrou sua roda entre os 10 primeiros em um ritmo que lhe permitiu esperar um verdadeiro feito. Aos 13 rounds de gol, Guevara pegou de volta a cabeça Bendsneyder et Mir manteve o seu lugar no pódio contra a fúria tailandesa.

A dez voltas do final, Fenati fez seu esforço e partiu em busca da dupla líder no meio de um duelo. Seguindo em frente Mir, ele recuperou alguns pontos no processo de conquista do campeonato. A pista secando, Georgi et Atiratphuvapat estava desacelerando, ao contrário de um McPhee, agora sétimo.

Uma volta depois, Fenati ingressou Bendsneyder et Guevara e tentaram sem preliminares acertar as contas, sob o olhar de um Mir que teve inteligência para assumir o volante do italiano. Ele ainda precisará de três voltas para assumir a liderança, tempo também bem aproveitado por McPhee, agora em quinto lugar.

Mas o escocês viu as suas ambições frustradas por uma Canet em subida total e em ritmo acelerado ao percorrer uma pista seca. A cinco voltas do fim, o espanhol até se apresentou como candidato à vitória dados os seus tempos. Especialmente porque em mente, Guevara respondeu a Fenati que teve que voltar ao trabalho.

Um trabalho que Mir realmente assumiu a responsabilidade por isso. O líder do campeonato assumiu a liderança a quatro voltas do fim e iniciou a investida. Uma mensagem compreendida por Fenati que tomou sua sucção, deixando Guevara et Bendsneyder lutando com um Canet com fome. Tendo em vista a última rodada, um suntuoso duelo entre Mir et Fenati pois a vitória foi anunciada.

Foi Mir quem venceu pela sexta vez nesta temporada, à frente de Fenati et Canet quem privou Bendsneyder do pódio. Rodrigo o pole-sitter caiu na última volta e Guevara fechou o top 5 em McPhee. O protegido de Valentino Rossi, Foggia, marcou seus primeiros pontos durante sua primeira corrida neste nível ao terminar em décimo quarto…

#CzechGP Corrida de Moto3: Classificação

1 36 Joan Mir Honda 44'41.314
2 5 Romano FENATI Honda +0.350
3 44 Aron CANET Honda +3.078
4 64 Bo BENDSNEYDER KTM +4.598
5 58 Juanfran GUEVARA KTM +4.882
6 17 John MCPHEE Honda +8.343
7 42 Marcos RAMÍREZ KTM +9.597
8 24 Tatsuki SUZUKI Honda +10.234
9 7 Adam NORRODIN Honda +10.395
10 41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT Honda +10.913
11 16 Andrea Migno KTM +11.148
12 75 Alberto Arenas Mahindra +12.085
13 65 Philipp OETTL KTM +14.266
14 10 Dennis FOGGIA KTM +14.271
15 71 Ayumu SASAKI Honda +14.311
16 14 Tony ARBOLINO Honda +14.404
17 33 Enea BASTIANINI Honda +14.449
18 77 Tim GEORGI KTM +15.144
19 48 Lorenzo DALLA PORTA Mahindra +20.312
20 84 Jakub KORNFEIL Peugeot +23.680
21 21 Fábio DI GIANNANTONIO Honda +23.935
22 12 Marco BEZZECCHI Mahindra +24.772
23 8 Nicolo BULEGA KTM +24.831
24 23 Niccolò ANTONELLI KTM +25.143
25 96 Manuel PAGLIANI Mahindra +38.836
26 19 GabrielRodrigo KTM +42.433
27 11 Lívio LOI Honda +42.497
28 18 Gabriel MARTINEZ-ABREGO KTM +47.923
29 27 Kaito TOBA Honda +48.013
30 4 Patrik PULKKINEN Peugeot +48.407
Não terminou a 1ª volta
95 Júlio DANILO Honda 0 volta
6 Maria HERRERA KTM 0 volta

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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