A estreante no Campeonato Mundial de Resistência da FIM a estrutura belga KM99 está se preparando para a primeira temporada de uma participação plurianual no CEE e recruta Bastien Mackels e Florian Marino. Ela colocará uma Yamaha equipada com pneus Dunlop na categoria Fórmula EWC.
Recém inscrita no Campeonato Mundial de Endurance da FIM, a equipe KM99 sublinhou as suas ambições para a temporada de 2023 ao recrutar os seus dois primeiros pilotos.
A seleção belga, dirigida por Mario Kupper, Gaëtan Schyns e DG Sport, recrutou Bastien Mackels et Floriano Marino para pilotar a sua Yamaha nº 99 equipada com Dunlop e que correrá na categoria EWC.
Bastien Mackels, de 37 anos e de nacionalidade belga, fez parte da tripulação da TATI Team Beringer Racing que conquistou a vitória na edição do Bol d'Or que assinala os 100 anos da prova, no mês passado, após recuperar de uma lesão na largada da temporada. Francês Floriano Marino, de 29 anos, liderou brevemente o 24H SPA EWC Motos inaugural em junho, antes de competir no Bol d'Or com a Webike SRC Kawasaki France.
« Para uma equipa sediada na Valónia, a vontade de integrar um bom piloto belga está presente desde o início, mas é algo que nem sempre é fácil de conseguir. ", explicou Gaëtan Schyns, proprietário do KM99. “ E ainda assim, no caso de Bastien, era óbvio. Conversamos antes e depois do Bol d'Or, e o resto aconteceu quase naturalmente. Um piloto quer vencer corridas, ter bons equipamentos e, no caso da nossa equipa, o Bastien tinha plena consciência do nosso investimento. Ele é um lutador, um guerreiro que nunca desiste e isso nos convém perfeitamente. »
Schyns continuou: “ Quanto a Florian, ele foi claramente a primeira escolha da equipe. Estamos lidando aqui com um gladiador e a confiança é mútua entre piloto e equipe. Este projeto foi construído ao longo de três anos, o suficiente para dar total confiança aos pilotos. »
Mário Kupper adicionado : " Montamos uma estrutura que não deixa nada ao acaso, com mecânicos, engenheiros e especialistas em suspensões do Campeonato Mundial de Superbike da FIM. Apontar para a coroa mundial é um objectivo a médio prazo. Para alcançá-lo, há muitos elementos a serem implementados. Para este primeiro ano no CEE, quis poder contar com os serviços de Florian Marino, a primeira escolha da equipa. Tive a oportunidade de trabalhar com ele há dois anos. Ele ainda é jovem, ambicioso, rápido e é uma pessoa cativante. Quanto a Bastien, é uma escolha lógica, sabendo que a equipa é belga e valona. A presença de um motorista belga faz sentido. Trabalhamos juntos anteriormente em 2017, que culminou com o título mundial Superstock. Tal como acontece com Florian, temos um vínculo forte e tudo parece promissor. »
Floriano Marino " Conheço o método de trabalho de Mario Kupper, com quem colaborei durante três anos. Ele falou comigo no ano passado sobre o projeto KM99 e rapidamente entendi a seriedade desta nova aventura. A equipa técnica, a moto, o programa de desenvolvimento, tudo isto inspira confiança. Com toda a honestidade, penso que existem todas as condições para termos sucesso. Os testes de inverno deverão permitir-nos compensar o facto da equipa ser nova e estou determinado a dar tudo para alcançar os melhores resultados com o KM99. Embora tudo possa acontecer no endurance, estou confiante de que podemos competir com as melhores equipas. O facto de este programa se estender por três anos é uma fonte adicional de confiança que me encorajou a dar tudo de si. »
Bastien Mackels " O que é óptimo é que Mario Kupper e Gaëtan Schyns reuniram claramente os melhores activos belgas para embarcar nesta aventura ao mais alto nível de resistência. Ao analisar os diferentes componentes da equipa, só podemos ver o real potencial do KM99. Esse tipo de desafio é uma grande motivação para mim. Sei que este inverno, na minha moto, poderei aproveitar o facto da equipa estar sediada perto da minha casa, o que me dará a oportunidade de ver frequentemente a máquina e testar tudo. Sabemos que a resistência é uma disciplina complexa, que deve ser abordada com método e humildade. Uma equipa belga forte nestes elementos, uma parceria de tamanha qualidade nos pneus e uma motivação sem igual permitir-nos-ão alcançar um top 5, ou mesmo um pódio. Você pode contar conosco para não deixar a menor oportunidade escapar por entre nossos dedos e causar estragos no topo do ranking. Estou satisfeito. »
Campeonato Mundial de Resistência FIM 2023: calendário
Rodada 1: 24 Heures Motos (Circuit Bugatti, Le Mans, França), 13 a 16 de abril de 2023
Rodada 2: 24H SPA EWC Motos (Circuito de Spa-Francorchamps, Bélgica), 15 a 18 de junho de 2023
Rodada 3: 8 Horas de Suzuka (Circuito de Suzuka, Japão), 28 a 30 de julho de 2023
Rodada 4: Bol d’Or (24 horas, Circuito Paul Ricard, Le Castellet, França), 14 a 17 de setembro de 2023
