Ficamos sabendo com tristeza que Grégory Leblanc, um pilar da velocidade francesa, está atualmente sem guidão para 2019.
Múltiplo vencedor das provas de 24 Horas entre 2010 e 2014, aquele que fez brilhar as cores da Kawasaki no Endurance e no Campeonato Francês também teve uma passagem breve mas sólida nos Grandes Prémios, permitindo-se mesmo somar pontos nas 250cc em 2005 aos comandos da sua Aprilia .
Aqui está a mensagem que ele acabou de transmitir em seu Facebook, esperando que a situação se normalize nas próximas semanas e meses.
Grégory Leblanc: “Bonjour à tous,
Esta é a primeira vez em 10 anos que tenho que aceitar a ideia de que esta temporada de 2019 terminará sem mim.
Na verdade, enquanto escrevo estas poucas linhas que me custam caro, sei que estarei certamente em frente à minha TV nos dias 20 e 21 de abril para o início das 24 Horas de Le Mans. Uma pena, pois em dez participações consegui 5 vitórias, 2 segundos lugares, 1 terceiro lugar e registei apenas 2 desistências.
Infelizmente, como vocês sabem, hoje o desempenho esportivo não é tudo. Outros pilotos franceses enfrentam ou enfrentaram a mesma situação que eu em outras categorias. O Endurance, tão pouco considerado no passado e muitas vezes criticado em termos do nível de desempenho dos seus pilotos, tornou-se hoje uma “terra bem-vinda” para certos pilotos “mais prestigiados” que nós, mas não necessariamente mais eficientes. Esta tendência é lamentável, mas temos de aceitá-la porque é claro que ninguém é insubstituível, sendo eu o primeiro. O mais difícil continua sendo viver hoje com a frustração de não ter dado tudo e conseguir se convencer de que a roda ainda pode girar.
Por enquanto me resta um último caminho para não ter que pendurar meu couro. Estou estudando uma oportunidade no campeonato francês FSBK mas novamente nada indica que estarei na largada sabendo que tenho que encontrar um orçamento apesar dos meus 5 títulos obtidos entre 2010 e 2015 (2 Supersport e 3 Superbike). A competição sempre foi uma paixão antes de considerá-la como meu trabalho. Eu gostaria de poder continuar a proclamá-lo por mais alguns anos….
Affaire à suivre”
Gregório Leblanc
No dia seguinte, Grégory Leblanc publicou:
Após minha publicação de ontem, primeiro gostaria de agradecer seu apoio. Não esperava receber tantas mensagens e acredite, isso ainda aquece meu coração. Mais uma vez obrigado!
Aproveito esta mensagem para apresentar também a vocês o projeto de criação de uma premiação Leetchi. Para ser completamente franco, eu não estava muito interessado nesta abordagem, mas muitos de vocês fizeram esta suposição. Além disso, por acordo mútuo com as pessoas ao meu redor, decidi “mergulhar”, como dizem.
Eu realmente não sei onde tudo isso vai parar, mas afinal, por que não?
No entanto, para também dar sentido à sua participação, decidi que no final da duração deste prémio, realizarei um sorteio para permitir que cinco de vocês ganhem um dos seguintes prémios: 1 dos meus IXON oficiais ternos, 1 curso de aperfeiçoamento dentro SENSAÇÃO DE CONDUÇÃO comigo um capacete, um par de botas alpinestars e um par de luvas
Acho que é o mínimo que posso fazer para agradecer pelo seu apoio.
O prêmio pode ser encontrado no site da Leetchi no seguinte link
As doações são obviamente gratuitas e podem ocorrer até 28 de fevereiro.
Gostaria de salientar que este prémio só terá interesse se me permitir financiar a parte que falta do orçamento para a minha participação no campeonato francês FSBK. Para sermos totalmente transparentes temos de conseguir angariar a quantia de 20 euros.
São mais de 11500 torcedores me seguindo, todos nós podemos atingir esse objetivo...
D'avance merci
Greg ”
Informações retiradas do site http://www.gregoryleblanc.fr/
Minha jornada
2018: 3º no Campeonato Mundial de Endurance (HONDA – Honda Racing)
13º nas 8h de Oschersleben (HONDA – Honda Racing)
4º nas 8h do Eslovakia Ring (HONDA – Honda Racing)
2º nas 24 horas de Le Mans (HONDA – Honda Racing)
3º no Bol d’Or (HONDA – Honda Racing)
2017: 2º na taça de ouro (kawasaki – SRC)
14º nas 8h de Suzuka (Kawasaki – Trickstar)
2016: Vencedor das 24 Horas de Le Mans (kawasaki – SRC)
5º no Campeonato Mundial de Endurance (kawasaki – SRC)
3º no campeonato francês de Superbike (kawasaki – SRC)
2015: Campeão Francês de Superbike (kawasaki – SRC)
3º no Campeonato Mundial de Endurance (kawasaki – SRC)
Vencedor do Bol d'Or (Kawasaki – SRC)
2º nas 24 Horas de Le Mans (kawasaki – SRC)
2014: Vencedor do Golden Bowl (kawasaki – SRC)
Campeão Francês de Superbike (kawasaki – SRC)
2013: Vencedor do Golden Bowl (kawasaki – SRC)
Vencedor das 24 Horas de Le Mans (kawasaki – SRC)
Campeão Francês de Superbike (kawasaki -SRC)
2012: Vencedor do Golden Bowl (kawasaki – SRC)
Vencedor das 24 Horas de Le Mans (Kawasaki – SRC)
Campeão Francês 600 Supersport (kawasaki – SRC)
2011: Vencedor das 24 Horas de Le Mans (Kawasaki – SRC)
2º no Bol d’Or (kawasaki – SRC)
4º no campeonato francês de Superbike (kawasaki – SRC)
2010: Vencedor das 24 Horas de Le Mans (Kawasaki – GSR)
Campeão Francês de 600 Supersport (Kawasaki – GSR)
2009: 3º no campeonato francês de 600 Supersport (Yamaha – Duterne Racing Parts)
piloto substituto na YART (equipe de corrida Yamaha Austria)
2008: 3º nas 24 Horas de Le Mans (Yamaha – Team Acropolis)
Campeonato Mundial de Supersport 600 (Honda – CRS)
2007: 5º no Bol d’Or (Yamaha – Team Acropolis)
Campeonato Mundial de Supersport 600 (Honda – Vazy Racing Team)
2006: Campeonato Mundial de Supersport 600 (Honda – Vazy Racing Team)
2005: Campeonato Mundial de 250 GP (Aprilia – SCRAB GP)
2004: Campeonato Mundial de 250 GP (Aprilia – SCRAB GP)
4º no Campeonato Europeu de 250cc (Aprilia – Leblanc Racing Team)
2003: 4º no campeonato francês de 250cc (Honda – French Hope Team)
2002: 5º no campeonato francês de 125cc (Honda – RMS)
2001: Coupe de France< Promosport 125 (Cagiva – Yohann Moto Sport)
2000: Comece na competição
Informações pessoais
Nascido em 30 de junho de 1985 em Meaux (77)
Apelido: O branco
Tamanho: 1m74
Peso: 76 kg
Situação familiar :
Casado com Celine,
2 meninas Ambre e Raphaëlle
um garotinho Ayrton
Hobbies : Cinema e Futebol
Piloto favorito: Casey Stoner
Circuitos favoritos:
Ilha Philip / Magny-cours e Suzuka
qualidades: Atacante e corajoso
Padrões: Mal-humorado e insatisfeito
Primeira motocicleta: yamaha DT50
Moto favorita: Honda CBR 1000RR
Melhor lembrança :
Vitória nas 24 Horas de Le Mans de 2010
Pior memória:
Meu fim da colaboração com a equipe SRC
Esportes praticados:
cross-fit / futsal / corrida / ciclismo
Clube de motociclismo:
motosport courneuvien 93
Certificado de Pós-Graduação em Educador Esportivo de Motociclismo do Estado
