Primeiro dos “não-Hondas” depois deste primeiro dia em Aragão, Valentino Rossi deu uma conferência de imprensa privada na sua hospitalidade.
Como é habitual na Europa, estivemos lá e por isso oferecemos-lhe uma tradução completa “crua” das suas palavras, sem qualquer formatação ou distorção jornalística.
Valentino Rossi: “O objetivo principal é trabalhar para melhorar porque as Hondas são muito fortes em ritmo de corrida. Não para uma volta rápida, mas depois de algumas voltas eles conseguem manter o ritmo e parece que estão cansando um pouco menos os pneus. Então se quisermos tentar brigar com eles temos que melhorar esse ponto. De resto, e no primeiro dia, tudo bem. »
O que você tentará melhorar amanhã?
“Sabe, sou muito bom em todos os setores, estou sempre no Top 3 ou Top 4, então não temos um ponto fraco específico. Estamos praticamente em todos os lugares. Mas como eu disse, depois de algumas voltas as Honda, especialmente as de fábrica, mas também Crutchlow, têm um ritmo rápido e parece que podem continuar fortes. Devemos, portanto, melhorar esta situação. »
Ontem, Lorenzo confirmou a sua opinião sobre a sua ultrapassagem em Misano…
“(risos) Na minha opinião, se tivermos que falar desse excesso mais de duas semanas depois, estaremos perdendo tempo. É como uma piada. Para mim é muito importante saber onde está a outra moto quando você ultrapassa e é muito importante saber onde você está ultrapassando levando em consideração a curva. Quanto mais tarde você ultrapassa, mais agressivo ele fica, e se você faz contato com o outro, fica ainda mais agressivo.
Mas ultrapassei o Lorenzo com a moto inteira, pelo menos 20 metros antes da curva, e se você olhar as imagens fica bem claro que ele me viu, mas queria tentar cruzar a minha trajetória. Então ele me viu, mas esperava que eu me ampliasse e quis cruzar meu caminho. Então por isso ele estava pronto, mas ele já tinha me visto 20 metros antes, então se tivermos que discutir essa ultrapassagem, nunca mais devemos ultrapassar (risos). É o meu ponto de vista.
De qualquer forma, esta é a opinião dele e tentei explicar o meu ponto de vista na conferência de imprensa. »
Os pneus estão deteriorados?
“O Tendre não é tão ruim, mas acho que será difícil para ele fazer a corrida inteira. Depois de 3 ou 4 voltas, os pneus começam a patinar muito. Temos muitas derrapagens nesta pista, assim como muitas derrapagens. É divertido pilotar, quando você segue outro piloto você também vê a fumaça saindo do pneu traseiro. Mas tirando o show, você perde muito tempo e começa a ficar mais lento, e fica mais difícil de acelerar.
Acho que o pneu aguenta a corrida inteira, mas é uma questão de desempenho, uma questão de tempo, quando você cruza a linha, e será crucial tentar perder o mínimo possível durante as 23 voltas, e principalmente a partir das 7. ou 8 voltas. »
Sinais de descontentamento, como os que você demonstrou em relação a Aleix, serão doravante proibidos...
“Acho que Espargaró cometeu um grande erro em Misano porque ficou na linha e quando fiquei zangado com ele ele me disse 'vai se foder'. Meu erro foi fazer assim (dedo médio), mas fora isso, acertei 100%. Quando eu fiz assim (dedo médio), é verdade que não dá para fazer isso (dedo médio), mas por outro lado, quando um piloto está na pista, ele tem que ter cuidado com os outros pilotos. Caso contrário, não está tudo bem e é muito pior do que fazer isso (dedo médio). »
Parece que a tensão entre os condutores é maior nos últimos anos do que antes. Você consegue compará-lo com aquele que reinou no box da Yamaha em 2010, quando você decidiu sair?
“Para mim a situação mudou depois das últimas três corridas do ano passado. É algo que nunca foi resolvido e é assim que é. Mas é melhor que 2009 e 2010, porque somos mais velhos, somos mais maduros, somos pilotos profissionais e fazemos a mesma coisa e queremos continuar a fazer essas coisas, e sabemos que temos que trabalhar juntos e permanecer juntos. Para mim o importante é que o seu relacionamento ou o que você pensa fique fora dos trilhos, fora da caixa, e você tem que tentar dar o seu melhor para ser sempre muito profissional.
Depois, você sabe, é impossível amar um ao outro (risos); é assim. »
