#FrenchGP Le Mans Moto3 Race: Vitória de Joan Mir, que amplia vantagem no Campeonato

Após uma primeira largada caótica, Romano Fenati caiu e Mir saiu sozinho na liderança para vencer à frente de Aron Canet, Fabio di Giannantonio, Marcos Ramirez, Juanfran Guevara, Enea Bastianini e Jules Danilo. A vantagem do Mir no Campeonato aumentou para 34 pontos.

#GPFrancês Moto3	2016	2017
FP1	1'43.959 Jorge Navarro	1'51.468 Adam Norrodin
FP2	1'43.365 Brad Binder	1'52.716 Jorge Martín
FP3	1'42.832 Jakub Kornfeil	1'50.175 Nicolò Bulega
QP	1'42.756 Niccolò Antonelli	1'42.813 Jorge Martín
Aquecer	1'43.499 Jorge Navarro	1'42.453 Joan Mir
Para	Binder, Fenati, Navarro	Mir, Canet, di Giannantonio
Registro	1'42.491 Efren Vázquez 2014	1'42.485 Joan Mir

 

Jorge martin largou da pole position pela terceira vez na carreira, o que o colocou empatado com John McPhee e Romano Fenati. Foi a primeira vez que um piloto espanhol conseguiu duas poles consecutivas na Moto3 desde Alex Rins em 2013 (Japão-Valência). Martin esperava vencer seu primeiro Grande Prêmio.

Nicolo Bulega qualificou-se em segundo na grelha, igualando o seu melhor resultado de qualificação em 2017. Ele também almejava a sua primeira vitória no Grande Prémio e a primeira vitória da KTM desde Brad Binder em Valência no ano passado. Foi a primeira vez desde Phillip Island, na Austrália, em Outubro passado, que dois pilotos da KTM se qualificaram na primeira linha.

A temperatura do ar era de 18° e a temperatura do ar era de 28°. gabriel rodrigo foi retirado devido a uma clavícula quebrada durante o treino. Ele espera voltar para o GP da Catalunha (11 de junho). Martin, Bulega e Guevara largaram da primeira linha, Danilo da sexta. O sol estava brilhando.

Jorge Martin foi o mais rápido na largada, à frente de Romano Fenati, Albert Arenas, Juanfran Guevara, Joan Mir e Nicolo Bulega. Uma queda quádrupla eliminou Lorenzo Dalla Porta, Tatsuki Suzuki, Adam Norrodin e Jakub Kornfeil. Uma avalanche de quedas ocorreu no petróleo perdido por Adam Norrodin, que havia caído anteriormente. A corrida foi interrompida na bandeira vermelha, com nova largada prevista para 16 voltas, em vez das 24 inicialmente. Bulega, Antonelli e Mir assumiram o comando da sede médica. As equipes estavam correndo para consertar as motocicletas.

Foi dada uma nova largada, com grid idêntico ao primeiro. Todos os pilotos conseguiram partir, exceto Norrodin. Martin foi o mais rápido na largada, à frente de Fenati, Guevara, Antonelli, Ramirez e Arenas. Fenati assumiu o comando, seguido de perto por Martin e Guevara enquanto Antonelli, então terceiro, caiu sem gravidade. Ele saiu por último.

A 14 voltas da bandeira quadriculada, Fenati precedeu Martin, Ramirez, Guevara, Mir e Bastianini. Jules Danilo foi décimo primeiro, logo à frente de Danny Kent. Fenati e Martin abriram vantagem de 0.8 sobre Mir e Ramirez. Mir fez a melhor volta em 1m42.485s. De repente, Jorge Martin, na segunda posição, fazia uma lateral alta em La Chapelle, sem gravidade. Albert Arenas caiu pouco depois no mesmo local.

A 12 voltas do fim, Fenati sozinho na liderança tinha 1.1 de vantagem sobre Mir e 1.8 sobre o grupo perseguidor liderado por Binder, à frente de Ramirez, Canet, Guevara e Bastianini. Danilo foi o nono.

Mir estava se aproximando de Fenati por 0.5. 2.3 atrás do espanhol, líder do Campeonato, Canet lutava contra Binder, Ramirez, Guevara, Bastianini, di Giannantonio e Danilo (nono). O líder Romano Fenati caiu sem gravidade.

Joan Mir assumiu a liderança, 3 segundos à frente de Canet, Binder e um grupo que incluía um total de dez pilotos, incluindo Jules Danilo em sétimo que fez uma corrida muito boa. Mir aumentou sua vantagem para 4.2.

Faltando 5 voltas para a bandeira quadriculada, Mir tinha uma vantagem de 4.8 sobre Ramirez e o campo de 10 pilotos, enquanto Jorge Martin abandonou em seu pit stop. Niccolo Antonelli caiu pela segunda vez e desistiu. Joan Mir dominou completamente com mais de 5 segundos de vantagem, à frente de di Giannantonio, Ramirez, Binder, Bastianini, Guevara, Canet, Danilo e Migno. Binder caiu na última volta sem gravidade.

Joan Mir venceu confortavelmente à frente de Aron Canet, Fabio di Giannantonio, Marcos Ramirez, Juanfran Guevara, Enea Bastianini e Jules Danilo.

A queda múltipla do GP da França de 1991 nas 250cc:

Resultados da corrida:

1. Joan mir SPA Leopard Racing (Honda) 27m 37.830s
2. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 27m 42.082s
3. Fabio DiGiannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 27m 42.195s
4. Marcos Ramírez SPA Platinum Bay Imóveis (KTM) 27m 42.299s
5. Juanfran Guevara Equipe de corrida SPA RBA BOE (KTM) 27m 42.675s
6. enea bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 27m 43.293s
7. Júlio Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) 27m 43.482s
8. Andrea Migno Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 27m 43.651s
9. Will Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 27m 43.879s
10. Danny Kent GBR Red Bull KTM Ajo (KTM) 27m 44.023s
11. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 27m 45.334s
12. John McPhee Equipe de Talentos Britânicos da GBR (Honda) 27m 46.571s
13. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Ásia (Honda) 27m 53.836s
14. Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 27m 54.235s
15. Marco Bezzucci ITA CIP (Mahindra) 27m 54.344s
16. Lei Lívio BEL Leopard Racing (Honda) 27m 54.469s
17. Nicolo Bulega Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 27m 54.582s
18. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 27m 54.826s
19. Ayumu sasaki. Equipe JPN SIC Racing (Honda) 27m 54.876s
20. maria herrera Equipe SPA AGR (KTM) 27m 55.036s
21. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 28m 6.331s
22. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 28m 11.228s
23. Patrick Pulkkinen FIM Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 28m 19.889s

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1	Joan Mir	Honda	SPA	99
2	Romano FENATI	Honda	ITA	65
3	Aron CANET	Honda	SPA	63
4	Jorge MARTIN	Honda	SPA	59
5	John MCPHEE	Honda	GBR	53
6	Fábio DI GIANNANTONIO	Honda	ITA	51
7	Andrea Migno	KTM	ITA	43
8	Marcos RAMÍREZ	KTM	SPA	36
9	Juanfran GUEVARA	KTM	SPA	34
10	Enea BASTIANINI	Honda	ITA	31
11	Nicolo BULEGA	KTM	ITA	22
12	Philipp OETTL	KTM	GER	20
13	Júlio DANILO	Honda	FRA	16