Vencedor dos dois primeiros Grandes Prémios da temporada, o sucessor de Jorge Lorenzo na Yamaha não teve um dia muito fácil esta sexta-feira em Sarthe. Na primeira sessão, ele marcou o décimo tempo, o que pode lhe permitir se classificar entre os 10 primeiros nos treinos livres do Q2, dependendo do clima.
Na tarde de sexta-feira sob forte chuva, Vinales terminou na oitava posição. Se Valentino Rossi usou a nova carenagem “aero” com as barbatanas de alguma forma para dentro, Maverick preferiu usar a carenagem clássica.
Os pilotos vieram realizar um dia de testes no circuito Bugatti a convite da Michelin, para descobrirem as características do novo asfalto. Vinales esteve muito mais confortável nesta ocasião no seco do que nesta sexta-feira no molhado.
Isso pode ser útil para ele na manhã de sábado, durante a terceira sessão de treinos livres, quando terá que se classificar diretamente para o Q2. Por outro lado, a situação corre o risco de ser mais delicada à tarde durante a qualificação, com a previsão meteorológica a prever chuva.
De acordo com Maverick Vinales, “ Para mim foi um bom dia, porque conseguimos melhorar um pouco a moto na chuva e já me sinto confortável com isso. Acho que passo a passo estamos melhorando na chuva.
“No final não coloquei os pneus macios porque já era tarde, só consegui fazer duas voltas com os slicks. Para mim, no final das contas, a posição não importa, o que conta é a sensação no molhado e o facto de termos melhorado a moto.
“Espero que continue seco para que possamos trabalhar bem. A nossa moto funciona bem aqui, por isso podemos voltar a fazer um bom resultado.
Para o Diretor da Equipe Massimo Meregalli, “ As condições desta manhã eram exatamente as que esperávamos evitar. A pista ainda estava secando, o que significa que não conseguimos reunir informações muito boas, como fizemos na sessão da tarde com a pista totalmente molhada.
“Mesmo que não pareça que vai chover nos próximos dias, foi importante rodar em condições de chuva, pois permitiu-nos dar mais um passo em frente em termos de afinação para as condições de chuva.
“Esperamos que esteja seco a partir de agora e começaremos o TL3 com as informações que coletamos há duas semanas durante o teste de Le Mans, especialmente em relação ao Maverick. Vale continuará avaliando as duas configurações diferentes que comparou no TL1, o que lhe deu uma boa impressão. »
Classificação:
1. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 37.467s
2. Marc Márquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.755s +1.288s
3. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 39.248s +1.781s
4. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 39.607s +2.140s
5. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 40.427s +2.960s
6. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 40.528s +3.061s
7. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 40.817s +3.350s
8. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 40.894s +3.427s
9. Álvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 41.024s +3.557s
10. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 41.307s +3.840s
11. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 41.562s +4.095s
12. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 41.644s +4.177s
13. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 41.854s +4.387s
14. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 41.871s +4.404s
15. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 41.887s +4.420s
16. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 41.947s +4.480s
17. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 42.040s +4.573s
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 42.094s +4.627s
19. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 42.243s +4.776s
20. Sylvain Guintoli FRA Equipe Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 42.891s +5.424s
21. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 42.953s +5.486s
22. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 43.114s +5.647s
23. Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 43.519s +6.052s
Foto ©Yamaha
