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Excelente desde o início deste fim de semana, o líder do Campeonato do Mundo, Joan Mir, mais uma vez dominou os seus adversários durante a terceira sessão de treinos livres. Na manhã deste sábado, ele precedeu Bo Bendsneyder, Livio Loi (companheiro de Mir) e Nicolo Bulega.

#GP da Alemanha Moto3

2016

2017

FP1 1'28.196 Romano Fenati  1'27.868 Jorge Martín
FP2 1'27.496 Enea Bastianini  1'27.179 Joan Mir
FP3 1'27.162 Enea Bastianini  1'27.411 Joan Mir
Qualificação 1'27.129 Enea Bastianini
Aquecer 1'40.072 Khairul Idham Pawi
Para Pawi, Locatelli, Bastianini
Registro 1'26.174 Kent 2015

 

Apenas a categoria Moto3 teve dois treinos livres no seco na sexta-feira. Foi uma vantagem afinar as motos no seco, mas o sol não está garantido para domingo. O tempo esteve bom na manhã deste sábado para o TL3, atacando os 1m27.189 alcançados na véspera por Joan Mir. Tanto a temperatura do ar quanto a temperatura do solo eram de 16°. Danny Kent e Maria Herrera receberam uma penalidade de 12 posições no grid por dirigirem muito devagar (além de 110% três vezes) na sexta-feira.

Jorge Martin esteve afastado devido a fraturas no tornozelo direito e na tíbia ocorridas esta sexta-feira. Ele provavelmente será – a ser confirmado – operado na segunda-feira em Barcelona. O lesionado Niccolo Antonelli foi substituído por Danny Kent.

Joan Mir estabeleceu o primeiro tempo rápido em 1m28.134s, 0.2 à frente de Enea Bastianini e Juanfran Guevara, e 0.3 à frente de Nicolo Bulega. Mir acelerou o ritmo em 1m27.987s, enquanto Lorenzo dalla Porta caiu sem gravidade na primeira curva. Jules Danilo estava na décima quarta posição com 1.2 faltando 25 minutos para o fim da bandeira quadriculada.

Atrás de Joan Mir, os favoritos começaram a reagrupar-se com Aron Canet em segundo, à frente de Nicolo Bulega, Enea Bastianini, Juanfran Guevara, Andrea Migno e Romano Fenati.

Várias equipas aumentaram a pressão nos Dunlops traseiros para aumentar a sua longevidade, evitando que ganhassem demasiada temperatura, fazendo exactamente o oposto com os dianteiros, ou seja, reduzindo a pressão para promover o aquecimento. A escolha pela frente pareceu ser pela média, em parte por uma questão de estabilidade de travagem.

A um quarto de hora do final, Joan Mir ainda dominava em 1m27.987, bastante longe dos 1m27.189 de sexta-feira, os 1m26.877 do recorde de volta de Brad Binder estabelecido em 2014 enquanto o sul-africano rodava na Mahindra, e Danny Kent marcou 1m26.174s da pole em 2015.

O ritmo acelerou então em 1m27.793 para Nicolo Bulega, enquanto Enea Bastianini caiu sem gravidade na curva 1. Joan Mir recuperou a liderança em 1m27.540. Darryn Binder também caiu.

Nos últimos minutos, Mir passou em 1m27.411s, 0.09 à frente de Bo Bendsneyder. O líder espanhol do Campeonato do Mundo ficou à frente de Bo Bendsneyder, Livio Loi (companheiro de Mir) e Nicolo Bulega. Jules Danilo ficou em décimo quinto lugar com 0.9, enquanto Marco Bezzecchi, um bom piloto da equipe CIP de Alain Bronec, levou seu Mahindra para a décima segunda posição.

Resultados da terceira sessão de treinos livres (obrigado aos nossos amigos crash.net):

1. Joan mir SPA Leopard Racing (Honda) 1m 27.411s
2. Will Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 27.504s
3. Lei Lívio BEL Leopard Racing (Honda) 1m 27.707s
4. Nicolo Bulega Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 1m 27.793s
5. Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m 27.866s
6. Danny Kent GBR Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 27.890s
7. Marcos Ramírez SPA Platinum Bay Imóveis (KTM) 1m 27.997s
8. Andrea Migno Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 1m 28.032s
9. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 28.067s
10. Juanfran Guevara Equipe de corrida SPA RBA BOE (KTM) 1m 28.082s
11. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 1m 28.144s
12. Marco Bezzucci ITA CIP (Mahindra) 1m 28.154s
13. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) 1m 28.204s
14. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 1m 28.257s
15. Júlio Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) 1m 28.312s
16. enea bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 28.348s
17. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 1m 28.390s
18. Fabio DiGiannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 1m 28.518s
19. Pasta Darryn RSA Platinum Bay Imóveis (KTM) 1m 28.556s
20. gabriel rodrigo Equipe de corrida ARG RBA BOE (KTM) 1m 28.569s
21. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m 28.656s
22. Ayumu sasaki. Equipe JPN SIC Racing (Honda) 1m 28.665s
23. Kaito Toba JPN Honda Team Ásia (Honda) 1m 28.744s
24. John McPhee Equipe de Talentos Britânicos da GBR (Honda) 1m 28.880s
25. maria herrera Equipe SPA AGR (KTM) 1m 28.952s
26. Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 1m 28.956s
27. Adam Norrodin Equipe MAL SIC Racing (Honda) 1m 28.970s
28. Raúl Fernández SPA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 1m 28.994s
29. Patrick Pulkkinen FIM Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 1m 29.102s
30. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Ásia (Honda) 1m 29.188s
31. Tim Georgi GER Freudenberg Racing Team (KTM) 1m 30.343s

Tempos de referência:

Recorde de teste: 1m26.174s por Danny Kent (Honda Leopard Racing) em 2015

Recorde de volta: 1m26.877s de Brad Binder (Mahindra Ambrogio Racing) em 2014

Melhor velocidade máxima: 214,8 km/h para Efren Vasquez (Honda SaxoPrint-RTG) em 2014

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Joan MIR-Honda 140 pontos

2 Aron CANET-Honda 110

3 Romano FENATI-Honda 108

4 Jorge MARTIN-Honda 89

5John MCPHEE-Honda 83

6 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 80

7Andrea MIGNO-KTM 78

8 Marcos RAMIREZ-KTM 63

9 Juanfran GUEVARA-KTM 54

10 Enea BASTIANINI-Honda 49

…14 Jules DANILO-Honda 27

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