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Esta conferência de imprensa pós-qualificação para o Grande Prémio da Austrália em Phillip Island reuniu Marc Márquez, Maverick Vinales, Johann Zarco, Mattia Pasini e Jorge Martin.

Como sempre, relatamos aqui a nossa tradução da totalidade das palavras de Johann zarco, na pole position, sem formatação ou distorção jornalística.


A segunda primeira linha consecutiva, mas você admitiu ter tido medo na classificação. Não está pronto para começar de novo?

Johann zarco : “não, porque foi muito estresse. Já no box, a 2 minutos da largada, quase uma boa chuva. Dissemos então que íamos tentar preparar a moto para a chuva e vi os rapazes andarem com slicks. Então tive que fazer a pista com slicks, mas pudemos ver as gotas na viseira, no capacete e na tela da moto. Não sabíamos se poderíamos atacar ou não, embora soubéssemos que normalmente a pista ainda estava seca. É uma mudança para fazer na sua cabeça e tem sido difícil. Estou feliz por ter funcionado bem, já que marquei o tempo na minha primeira saída, após 3 voltas. E durante a minha segunda saída, esperava poder fazer ainda melhor porque tinha visto o tempo do Marc, mesmo que não esperasse vencê-lo porque ele era muito rápido. Mas eu queria salvar a primeira linha. E mesmo não tendo melhorado no final porque havia nuvens negras muito grandes que me preocuparam um pouco com as gotas de chuva no sector 2, mantive a 4ª posição. Por isso estou muito feliz, porque depois do susto posso aproveitar o 3º lugar.”

Dado o circuito, você acha que consegue fazer um último pódio amanhã antes de deixar a equipe Tech3? E você também tem o campeonato de pilotos independentes em vista…

“Acho que tenho hipótese de subir ao pódio porque sabemos que Phillip Island é um circuito especial onde tudo é sempre possível. De acordo com o TL1, TL2, TL3 e TL4, o meu ritmo talvez ainda não seja suficiente para subir ao pódio, mas não estou muito longe e muito mais forte do que no Japão. E agora, depois da boa sensação que tive durante a qualificação, quero confirmar amanhã e ver se consigo dar o pequeno passo que nos falta. Estou cruzando os dedos para poder subir ao pódio amanhã, o que seria útil para recuperar alguns pontos do Cal que fez uma ótima corrida no Japão. E também no Danilo que ainda está na corrida. Temos nosso pequeno campeonato juntos e tenho que terminar a corrida para poder tirar alguns pontos deles.”

No campeonato de Moto3 onde Jorge Martin e Marco Bezzecchi estão separados por apenas um ponto, em quem apostaria o seu dinheiro?

“Eles têm dois estilos realmente diferentes. Eles tiveram altos e baixos durante o campeonato. Na minha opinião, o Jorge é mais rápido porque ganhou muitas corridas, conquistou a pole muitas vezes e criou vantagem. Mas para mim o Marco sempre foi muito inteligente durante as corridas e durante a temporada, por isso não sei. Acho que no momento não tenho dinheiro suficiente para apostar (risos), então não posso dizer quem."

Quem você acha que é o favorito para a corrida de MotoGP de amanhã? (nota do editor: Marc Márquez respondeu sem hesitação “Iannone”)

“Acho que o Marc continua sendo o favorito, mesmo que tenha lutado um pouco, porque nas poucas vezes que consegui ficar perto dele, vi que ele controlava muito bem. Então ele terá esse potencial de analisar e ver se Iannone será rápido ou não, e se Iannone escapar, ele tentará pegá-lo. Então eu respondo Marc.”

Valentino Rossi disse que era necessário antecipar o tempo de corrida para evitar inúmeras quedas devido ao arrefecimento no final do dia. O que você acha ?

“Estou feliz com a programação que tivemos neste fim de semana. Era muito interessante. A corrida acontece mais tarde do que na Tailândia e eu esperava um tempo melhor. Mas no final das contas não, estava ventando muito e fazendo frio. Então para mim não é tanto uma questão de calendário, é mais uma questão de datas: talvez no início da temporada tivéssemos mais chances de ter temperaturas mais altas.

Você diz que precisa melhorar seu ritmo para amanhã: em que direção você vai fazer isso?

“Para o ritmo, quando o pneu desgasta, seja macio ou duro, é sempre difícil ter uma boa aceleração. Nossa moto escorrega muito de qualquer maneira quando você levanta e tem que acelerar. Sei que é difícil melhorar porque não sabemos o que fazer. Mas aqui tenho a sensação de que perdemos menos do que o normal quando os caras também estão com pneus gastos. Por isso continuamos a trabalhar com a equipa, não tanto na aceleração, mas para estarmos muito confortáveis ​​nas curvas rápidas e aproveitarmos as vantagens da nossa Yamaha, que é uma boa frente. E fizemos bons progressos. Estou feliz porque o tempo foi muito bom na classificação e mesmo que não seja o mesmo exercício que o ritmo de corrida, tenho que confirmar coisas diferentes amanhã durante o aquecimento.

A sua qualificação parece ser uma grande melhoria em comparação com Assen do ano passado, onde também esteve com pneus slicks na chuva. Isso se deve à sua maior experiência?

“Não, não posso dizer que as coisas melhoraram nesta situação. Lembro-me da minha decisão durante a corrida de Assen de 2017, e foi depois da metade da prova que já estava cansado. Eu estava tentando seguir o grupo ejetando rápido o suficiente para fazer isso, mas já estava no limite no seco, então quando vi a chuva parei no box pensando que ia piorar, porque de manhã a gente teve primeiro pequenas gotas e depois uma chuva forte. Então foi realmente uma tática: se ele tivesse mais, talvez eu pudesse ter vencido a corrida. Portanto não há progressão. Hoje foram slicks e uma pista ainda seca, e você só teve que se convencer de que estava seco em todos os lugares, porque quando você inicia uma volta cronometrada, você não pode realmente desacelerar durante essa volta. Se a moto avisar um pouco, tudo bem, mas nessa velocidade às vezes ela pode andar repentinamente. Fiquei feliz por terminar cada volta.”

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Classificação de qualificação 2 Grande Prêmio da Austrália de MotoGP em Phillip Island:

Créditos das fotos e classificação: MotoGP. com

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