O piloto da Suzuki chegou ao Grande Prémio de Barcelona muito motivado pela ideia de conseguir um bom resultado em casa, para a sua corrida caseira. Infelizmente o fim de semana foi mais complicado do que o esperado.
Alex Rins teve um Grande Prêmio da Catalunha difícil e nunca conseguiu estar na frente. Primeiro em décimo sétimo no TL1, ele terminou em décimo sexto no TL2 e em vigésimo no TL3. Não se qualificando automaticamente para o Q2, ele conseguiu um melhor TL4 sem estar realmente perto dos líderes, já que terminou em décimo quarto, pouco mais de um segundo atrás.
Durante o Q1, ele não conseguiu avançar para o Q2 e teve que se contentar com o décimo quinto lugar no grid. Ele recuperou a mesma posição durante o Warm Up da manhã de domingo e por isso sabia que a corrida seria complicada.
O espanhol começou bem e conseguiu recuperar posições nas primeiras voltas, mas muito rapidamente a sua moto comportou-se de forma estranha e finalmente teve que abandonar devido a um problema técnico: “A corrida foi difícil desde o início. Depois, a partir da quinta volta, comecei a sentir algo de errado na moto e a situação piorou, por isso decidi parar na nona volta e parecia ser um problema eléctrico. »
Sem contar este problema, ele nunca conseguiu ser rápido neste circuito que conhece muito bem: “Foi um fim de semana estranho, porque na sexta e no sábado o ritmo de corrida estava bom, mas faltou alguma coisa quando tentei fazer uma volta rápida. »
Esta aposentadoria soma-se às três quedas que registrou desde o início da temporada. Os seus quatro resultados limpos são, no entanto, compensados pelo pódio na Argentina, pelo top 10 em Le Mans e pelo top 5 em Mugello, o suficiente para permanecer optimista: “Pegamos o positivo e refletimos sobre o negativo para saber como mudar e progredir. Gostaria de voltar à frente em Assen e espero ter um bom fim de semana lá. »
Classificação da corrida:
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 165.6 40'13.566
2 20 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 165.3 +4.479
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 165.2 +6.098
4 13 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 164.9 +9.805
5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 164.9 +10.640
6 10 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 164.8 +10.798
7 9 5 Johann ZARCO FRA Monstro Yamaha Tech 3 Yamaha 164.7 +13.432
8 8 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 164.6 +15.055
9 7 19 Álvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Equipe Ducati 164.1 +22.057
10 6 29 Andrea IANNONE ITA Equipe SUZUKI ECSTAR Suzuki 163.9 +24.141
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 163.1 +36.560
12 4 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 163.0 +38.229
13 3 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Equipe Ducati 160.2 +1'21.526
14 2 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 139.1 3 Tours
Classé não
55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.3 4 Tours
53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 164.3 6 Tours
43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 164.3 7 Tours
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 162.8 11 Tours
30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 162.8 11 Tours
42 Alex RINS SPA Equipe SUZUKI ECSTAR Suzuki 156.9 13 Tours
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 164.8 16 Tours
10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 160.4 17 Tours
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 161.1 20 Tours
12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 159.1 21 Tours
50 Sylvain GUINTOLI FRA Equipe SUZUKI ECSTAR Suzuki 155.5 22 Tours
Não terminou a 1ª rodada
36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 0 Tour
