É uma tempestade em um copo d'água em um Grande Prêmio da Inglaterra que naufragou. Mas o caso ressurge porque a Ducati reagiu tarde a um reunião organizado no início de um percurso de Silverstone afundado tanto pela chuva quanto pelo seu revestimento. Ouvindo os representantes da marca italiana, estes estiveram largamente ausentes deste encontro onde foi decidido não só o cancelamento da corrida mas também o facto de não adiar até Segunda-feira após este domingo calamitoso. E esse é o problema…
O jogo está perdido há muito tempo e mesmo que os protagonistas do Grande Prémio, tal como os espectadores, tenham visto o tempo parar das 12h30 às 17h00, hora francesa, alguns ainda hoje afirmam que foram apanhados de surpresa. Incrível mas é verdade…
Isto se deve a esta famosa reunião de pilotos que decidiu tudo. Na linha da frente da sua implementação, Loris Capirossi explicar : " Eu estava na pista para uma vistoria para entender as condições e fui chamado para ir ao IRTA. Mas não sabia se todos os pilotos haviam sido convocados. Todos conversaram entre si e tiveram essa reunião. O erro teria sido não ouvir a todos antes de tomar uma decisão que era comum. Todos concordaram, mas houve um erro com a ausência de pilotos. A responsabilidade de convocar todos os pilotos era do IRTA que tinha que assumir suas responsabilidades e chamar todos os pilotos ".
Do lado da Ducati, expressamo-nos através do diretor desportivo Paulo Ciabatti nas ondas de GPOne " je suis désolé de cette petite controverse avec Capirossi, mais les faits sont clairs : il n’y avait pas de convocation d’une Commission de sécurité extraordinaire. Certains pilotes, comme je trouve Espargarò et Pedrosa, ont décidé spontanément d’aller à l’IRTA et ils ont ensuite appelé d’autres pilotes. Certains l’ont été directement par téléphone, d’autres, comme Lorenzo ont été conseillés par son manager, qui, dans le cas de Jorge est aussi celui d’Espargarò”.
Ele termina : " Marquez me disse que foi lá porque viu outras pessoas indo para lá, então eles se reuniram de forma independente, sem contar a todos. Numa tal situação, teria sido melhor convocar uma reunião extraordinária da Comissão de Segurança e avisar os chefes de equipa que estavam à espera que os pilotos decidissem o próximo curso dos acontecimentos. Não aconteceu assim e a situação não foi controlada ".
