Há anos no coração do paddock, o diretor esportivo da LCR Honda voltou, como depois de cada Grande Prêmio, aos principais temas do fim de semana para Motociclismo.
Obviamente, o destaque do fim de semana foi a queda de Valentino Rossi depois de liderar quase toda a corrida. Como muitos o diretor esportivo da LCR Honda Óscar Haro, atribui esta energia renovada à vitória de Viñales em Phillip Island: “A Yamaha deu um pequeno passo em frente e estou feliz porque eles estavam muito longe. A corrida de Maverick na Austrália atingiu o ego de Valentino Rossi. Desde o primeiro segundo ele quis ser competitivo na Malásia e foi. Maverick também foi rápido, mas na qualificação terminou atrás, pois ainda lutava com a chuva. Quando Valentino viu Márquez penalizado na terceira linha disse para si mesmo: "Estou largando da primeira linha, tenho um bom ritmo, Márquez é apenas sexto... É a minha vez, tenho que liderar a corrida e eu ' escapar. » E foi isso que ele fez, e sua corrida foi incrível. Vimos o Valentino do seu apogeu, mas Márquez colocou-o sob pressão. Não sei se ele teria aguentado. Acho que Marc teria voltado, mas é uma pena não ter visto um grande final entre os dois. Falei com ele durante a comemoração do título do Bagnaia e ele ficou feliz porque voltou à frente. Em Valência ele poderá ser forte, mesmo que Márquez seja quase intocável lá. É muito estranho ver o Valentino cair, mas é preciso dizer que ele estava atrás do tubarão que é o Marc, e sabemos o que se passa entre eles. Ele cometeu um erro que não é seu hábito. »
O outro evento foi o retorno de Jorge Lorenzo na pista após sua lesão. O maiorquino completou apenas algumas voltas no TL1 e TL2 e o seu pacote foi amplamente comentado. Haro lança alguma luz sobre isso: “Jorge Lorenzo voltou rápido demais. Falei com ele e ele não estava lá para rodar, mas aqui a política também entra em jogo. A Ducati tem milhões de fãs na Ásia e o Jorge teve que pilotar, ir até o fim e prestar atenção. A Ducati sabia disso e por isso trouxeram o Pirro, mas o Jorge teve que rodar com dores, a mão doeu e ficou muito afetada. »
Finalmente no final deste fim de semana resta apenas o último Grande Prémio da temporada em Valência O melhor de Dani Pedrosa que encerrará assim sua carreira. Próximo do piloto da Honda, Óscar Haro tem grande respeito pelo seu compatriota: “Falei com o chefe de marketing da Honda e disse-lhe que tinham de organizar algo especial para o Dani Pedrosa, porque ele não é apenas um piloto. Ele está na origem da carreira de muitos jovens pilotos. É um menino que sempre correu pela Honda, mesmo quando era pequeno sua mini moto já tinha as cores desta marca. Ele não pilotou nenhuma outra motocicleta durante sua carreira esportiva. Trouxe muita informação e muito carinho e participou do desenvolvimento do motociclismo na Espanha. »
