Quinto no final das qualificações deste primeiro Grande Prêmio da Tailândia da história do MotoGP, Cal Crutchlow é também o primeiro dos pilotos independentes um campeonato dentro do campeonato que é disputado contra Danilo Petrucci e Johann zarco. Portanto, é importante fazer bem para a equipe LCR, mas o britânico sabe que tem o equipamento para fazer melhor enquanto se pergunta sobre o da Yamaha…
O inglês de Lúcio Cecchinello havia terminado na sexta-feira à frente da tropa Honda, e aqui está ele em segundo lugar no mesmo grupo no final deste sábado. Uma situação ainda mais invejável por estar no top 5. Mas permanece o facto de que há um enigma que o compatriota de Sherlock Holmes gostaria de resolver...: “ A corrida de domingo será difícil porque, e pergunto-me como, as Yamaha ganharam subitamente um segundo por volta. Algo muito estranho aconteceu lá ".
Por um pouco, detectar-se-iam suspeitas... Mas ele continua: “ Talvez eles tenham dito a si mesmos que é hora de se esforçar para terminar o campeonato com honra por causa da situação de Lorenzo? Esta é a minha teoria e isso não significa que reflita a realidade. Mas é bom para o campeonato, bom para todos se voltarem ".
Sobre seu destino, ele comenta: “ será uma corrida longa e difícil para muitos pilotos amanhã. Minha vaga no campeonato? Só penso nisso quando estou na liderança, em segundo ou terceiro. Se eu não tivesse caído três vezes nesta temporada, acho que seria terceiro ou quarto no geral. Mas isso não é realidade. Precisamos conseguir bons resultados até o final desta temporada, lutando com os melhores. Não quero dirigir para terminar em sétimo lugar. Temos muito potencial para ficar satisfeitos apenas com isso ".
Grande Prêmio da Tailândia, Buriram, MotoGP J.2: horários.
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'30.088 | ||
| 2 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'30.099 | 0.011 | 0.011 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'30.227 | 0.139 | 0.128 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'30.328 | 0.240 | 0.101 |
| 5 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'30.356 | 0.268 | 0.028 |
| 6 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'30.419 | 0.331 | 0.063 |
| 7 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'30.458 | 0.370 | 0.039 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'30.471 | 0.383 | 0.013 |
| 9 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'30.599 | 0.511 | 0.128 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1'30.660 | 0.572 | 0.061 |
| 11 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'30.738 | 0.650 | 0.078 |
| 12 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'30.976 | 0.888 | 0.238 |
| Resultados do terceiro trimestre: | ||||||
| Q2 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'30.031 | ||
| Q2 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'30.921 | 0.890 | 0.890 |
| 13 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 1'30.923 | 0.892 | 0.002 |
| 14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'30.995 | 0.964 | 0.072 |
| 15 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'31.207 | 1.176 | 0.212 |
| 16 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'31.243 | 1.212 | 0.036 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'31.374 | 1.343 | 0.131 |
| 18 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1'31.389 | 1.358 | 0.015 |
| 19 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'31.399 | 1.368 | 0.010 |
| 20 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1'31.686 | 1.655 | 0.287 |
| 21 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1'31.819 | 1.788 | 0.133 |
| 22 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1'31.830 | 1.799 | 0.011 |
| 23 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1'31.835 | 1.804 | 0.005 |
