Convidado para o grid de largada do Grande Prêmio da Espanha com uma Honda nas cores HRC, o piloto alemão Stefan Bradl fez melhor do que apenas aparecer e desenvolver-se em Jerez. Candidato sólido ao Q2, ele se mostrou na corrida ao ficar em décimo lugar à frente de um certo Jorge Lorenzo, piloto oficial da Repsol. Algo para pensar sobre...
Stefan Bradl superou as expectativas durante a quarta jornada do campeonato de MotoGP que teve lugar no passado fim-de-semana em Jerez. Ele realmente obteve o respeitável 10º lugar. E até a bandeira quadriculada ele constituía um perigo para a Honda LCR de Nakagami e para Muleta.
Stefan Bradl chegou a Jerez com o objectivo claro de somar pontos para o seu terceiro wildcard pela equipa HRC e como piloto de testes da Honda. Com a 14ª colocação no grid, o piloto de 29 anos conseguiu uma boa posição de largada. Ele sentou-se na quinta fila, entre Rossi et moleiro, que terminou a última corrida de Austin no pódio.
Brad aproveitou as quedas e os incidentes, a ponto de aproveitar a chegada do confronto entre Jack Miller et Aleix Espargaró, o que lhe permitiu ficar em décimo. “ Um resultado muito agradável. Os chefes da CDH me parabenizaram, é um bom sinal. E terminei na frente do Lorenzo » comentou o piloto de testes da Honda com satisfação.
« Tudo correu como planejado " disse Brad defende Semana rápida. " Eu estava um pouco cauteloso. Também aprendi um pouco com o passado, penso em Brno em 2018 por exemplo… Não dá para compensar tudo na primeira rodada. Sim, foi uma grande corrida do início ao fim. Lutei com Aleix no começo. A gente se ultrapassava bastante, uma vez ele estava na frente, outra vez eu estava na frente. Percebi que era mais rápido, mas ele sempre me pegava. Foi um pouco estúpido, porque perdemos muito tempo com Nakagami. Caso contrário, eu poderia ter alcançado ele e Crutchlow também, porque Cal escapou com o pneu traseiro médio. Eu tinha pegado a mistura dura atrás e na frente ".
« Terminar em décimo lugar é realmente ótimo » disse o piloto de fábrica da Honda. “ Foi uma corrida na qual também pensei muito. Já existe um plano por trás disso. Também foi útil já ter completado onze dias de testes antes deste Grande Prémio. O plano funcionou bem, mas neste curto trecho você não tem muito tempo para usar os interruptores, alterar e ajustar o setup e o mapeamento durante a corrida. Mas cometi apenas alguns pequenos erros. No início tomei precauções, até que os pneus funcionassem bem. Claro, teria sido bom poder voltar para Nakagami ".
Brad perdeu apenas 3.4 segundos contra Muleta e alcançou o seu 49º resultado entre os dez primeiros no MotoGP. Na chegada, Lorenzo também se arrependeu de 5.1 segundos em Brad. " Percebi que o Lorenzo não tinha velocidade, vi depois de três voltas que poderia ultrapassá-lo. Mas tive que ter cuidado e pensar na equipe... Isso também é importante. Mas eu tinha as rédeas livres do CDH, isso ficou claro desde o início. Claro, estou feliz por não ser o último piloto da Honda. Vimos que conseguia manter a velocidade por mais de 25 voltas. Eu me senti confortável na bicicleta. Funcionou perfeitamente ".
Grande Prêmio da Espanha Jerez MotoGP J3: classificação
