Grande Prêmio da Itália, Mugello, MotoGP, J2, Maverick Viñales: “A moto se move muito, luto a cada volta”

Com a sétima colocação no grid de largada para o sexto Grande Prêmio do ano, Maverick tentará subir no ranking provisório do Mundial onde atualmente ocupa apenas a décima posição.

Este sétimo lugar não é muito convincente neste momento, tendo Maverick até agora sempre se qualificado melhor (pole position no Qatar, segundo na Argentina, sexto em Austin e quinto em Jerez) com excepção de Le Mans onde ocupou apenas o décimo primeiro lugar no grade. Em Mugello, o lado positivo para ele é que ele precede seu companheiro de equipe Valentino Rossi. Mas o lado negativo é que está atrás dos dois satélites da Yamaha fabio quartararo et Franco Morbidelli.

O início dos treinos não foi extraordinário para Viñales com o décimo quarto tempo da primeira sessão de treinos livres em 1m48.392s. A segunda sessão foi muito melhor com o quinto tempo mais rápido em 1m46.973s, antes de melhorar para 1m46.509s durante o FP3, o que lhe valeu o sétimo lugar e, finalmente, também o sétimo na classificação dos treinos livres. Com perfeita consistência, ainda que involuntária, voltou a ficar em sétimo lugar durante a Q2 (em 1m46.181), o que lhe valeu a largada da terceira fila da grelha de partida, na companhia de Francesco Bagnaia e do inesperado (para Mugello) Andrea Dovizioso . É importante destacar que Viñales conseguiu o segundo desempenho da quarta sessão livre, com uma série de tempos consecutivos de alta qualidade (especialmente com a frente média e a traseira macia).

Este será o 145º GP de Maverick, depois de 17 nas 125 cc, 3 na Moto32, 3 na Moto18 e 2 na MotoGP. Ele venceu Grandes Prêmios em todas essas categorias, 77 no total, incluindo 21 em 4, 125 na Moto8, 3 na Moto4 e 2 na MotoGP (5 na Suzuki e 1 na Yamaha). Ele também tem 4 pódios e 57 pole positions, o que não é nada ruim para um piloto de 18 anos.

De acordo com Maverick “ Meu ritmo é muito bom, mas largar do sétimo lugar é sempre difícil, muito difícil. Vamos tentar fazer uma boa largada e fazer boas primeiras voltas, nas quais trabalhamos muito neste fim de semana. De qualquer forma, a corrida é sempre diferente, então veremos onde estamos.”

“A moto mexe muito, luto a cada volta. Mas ei, felizmente estou realmente em boa forma. Acredito que posso chegar ao final da corrida em boas condições. A corrida será longa e difícil, com muitas motos na pista e ultrapassagens. Então temos que ser inteligentes e também administrar os pneus ".

Para o gerente de sua equipe Massimo Meregalli « O dia não correu como queríamos. Fizemos alguns pequenos progressos pela manhã. Maverick se classificou para o Q2 sem muita dificuldade, mas no final da terceira sessão ficou claro que Vale teria que voltar ao Q1 devido a um problema na última curva, que acabou lhe custando caro hoje. Valentino lutou para estabelecer o ritmo necessário para entrar no Q2 e, infelizmente, a estratégia que escolheu não funcionou.

“Maverick mostrou tempos competitivos em sua primeira tentativa no Q2, mas não conseguiu forçar como queria na segunda. Muito provavelmente, o pneu dianteiro duro teria sido a melhor opção para ele durante a qualificação. A equipe trabalhará a noite toda para encontrar uma solução que possamos testar durante o aquecimento. Partir da terceira e sexta filas é muito difícil, por isso o início da corrida será crucial. Ambos os pilotos vão pressionar desde o início para abrir caminho e subir na classificação ".

Resultados de qualificação: