Sem dúvida por ter largado de uma modesta 19ª posição na grelha de partida do Grande Prémio de Itália, Johann Zarco apostou em competir nas 23 voltas da corrida com um pneu traseiro macio, e isto apesar de uma temperatura do solo de cerca de 45 °.
Infelizmente, se isto lhe permitiu alcançar a 14ª posição durante as primeiras 10 voltas, a situação deteriorou-se ao mesmo ritmo que o seu pneu perdeu aderência, tornando-se catastrófico nas últimas voltas.
Resumo da operação, o bicampeão mundial francês de Moto2 cruzou a meta na última posição, a 11 segundos de Miguel Oliveira.
Próximas etapas do campeonato mundial em 2 semanas em Barcelona, seguidas de 2 dias de testes que não serão demais para melhor decifrar o potencial da moto
Johann zarco : “Para nós, outro Grande Prémio complicado terminou em Mugello. Temos muitos problemas e sabemos disso. Queria um pouco mais de consistência, por isso escolhi o pneu macio, mas no final acabou. Queria poder lutar no início e entender o que meus adversários conseguem fazer melhor que eu ou não. Consegui obter boas informações apesar de ter sofrido no final da corrida e ter terminado devagar. Terminei em último lugar pela primeira vez: para tudo há uma primeira vez. Sabemos que estamos sofrendo e tenho que esperar até ter coisas novas na moto. Sei que preciso mudar meu estilo, mas mesmo tentando fazer isso, tenho as mesmas limitações de antes. Só podemos melhorar a partir daqui. Agora tenho seis meses de experiência com esta bicicleta. Gostaria e acredito que a equipe tenha boas informações para saber que rumo tomar para o trabalho. Pol é o único que consegue percorrer a distância da corrida com a motocicleta. Na primeira parte da corrida vi que ele teve um pequeno problema, mas na segunda parte ele ainda está muito bem. Ele administra os pneus de forma inteligente e tem um bom ritmo. Espero ter uma ideia melhor da moto depois do próximo teste.”
Classificação do Grande Prêmio da Itália de MotoGP:
Crédito de classificação: MotoGP. com
