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O famoso piloto britânico morreu ontem, quarta-feira, 27 de outubro de 2021, na sequência de um acidente de viação. Uma retrospectiva de sua notável carreira, típica da década de 1970.

Nascido em 1943, sua carreira começou vinte anos depois; Paul ainda era jovem quando descobriu o motociclismo. Primeiro em Bultaco, ele fez seu nome em curtos-circuitos, típicos em todo o Canal da Mancha. Como muitos dos seus compatriotas, ele foi de corrida em corrida, com diferentes fabricantes, até ser avistado.

Em um Greeves, venceu a categoria 250cc no encontro “Estrelas do Amanhã 1966” (as estrelas de amanhã) na lendária rota de Mallory Park. Perto da academia Chas Mortimer baseado em Brands Hatch, por vezes aproveita os equipamentos que lhe são disponibilizados: É neste contexto que Paul se inscreveu para o seu primeiro Grande Prémio de Manx (a antecâmara do Troféu Turístico) também em 1966.

 

Aqui em Assen em 1970. Na ordem, Karl Hoppe, Giacomo Agostini, John Williams e Paul Smart. Foto: ANEFO

 

Sua carreira realmente decolou em 1970, quando entrou e terminou regularmente entre os 3 primeiros do mundo. Não importa a categoria, o Smart está lá. No ano seguinte, na Yamaha, desta vez conseguiu subir à segunda posição na Suécia, em 500cc como em 350cc, mas nada a fazer diante da longa sombra Giacomo Agostini e sua MV Agusta.

Passado para Ducati em 1972, ganhou a primeira edição do o Ímola 200 no guidão de um 750 Piloto que mais tarde se tornaria o lendário SuperSport. Esta dobradinha da marca italiana (ajudada pelo segundo lugar do Bruno Spaggiari), histórico, é sem dúvida o maior momento da carreira de Paul Smart.

Além disso, em 2006, a empresa prestou homenagem ao seu piloto, produzindo o Ducati PaulSmart 1000 LE, relembrando as características do quadro '72. Depois de vários anos complicados, o inglês finalmente encerrou o negócio de couro em 1978 para se concentrar nas concessionárias de motocicletas.

Para que conste, Paul era casado com Margaret “Maggie” Sheene, a irmã de Barry, em 1971. Desta união só poderia nascer um bom piloto, na pessoa de Scott Inteligente, vencedor da corrida BSB, ex-piloto de Grande Prêmio no final dos anos 1990 e hoje diretor técnico da World Superbike. O casal também teve uma filha, Paula.

Paul nunca largou suas máquinas até morrer no guidão em East Sussex, aos 78 anos. O Paddock-GP junta-se à dor da sua família e presta uma última homenagem a este grande piloto.

 

A famosa Ducati PaulSmart 1000 LE. Foto: Brian Snelson

Foto da capa: Ducati 

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