Foi este domingo em Aragão, onde decorreu a primeira jornada do Campeonato do Mundo de Supersport 300, que Hugo de Cancellis, treinado na ZF Grand Prix School, terminou magnificamente no segundo degrau do pódio, a 0.05 do vencedor Manuel Gonzalez.
Depois de ter formado pilotos de qualidade como Johann Zarco e Corentin Perolari, Laurent Fellon continua com sucesso a formação de jovens entusiastas, como comprova este grande desempenho obtido em Espanha por de Cancellis. Laurent treina pilotos inscritos na European Talent Cup, no Supersport 300 World Championship, na Red Bull Rookies Cup e em outras fórmulas promocionais.
Laurent Hugo de Cancellis completou os seus primeiros testes de Supersport 300 em meados de março com a sua nova Team Trasimeno Yamaha e você no circuito MotorLand Aragón. O que você acha do desempenho de Hugo no último domingo, 2, 0.059 atrás do vencedor?
“Acho que o Hugo, que está conosco há muito tempo na escola, tem potencial. É normal chegarmos a este ponto porque é alguém que ouve e trabalha. Ele foi bem educado pelos pais e tudo está indo bem. Ele foi selecionado e se juntou à nossa grande família, que é um molde onde os ensinamos, passando muito tempo com eles, a irem ao mais alto nível para quem pode.”
“Com aqueles que não podem, faremos pilotos ou mecânicos apaixonados. Nossa escola é baseada na paixão, o que nos permite alcançar muitas coisas.”
“O Hugo chegou no ano passado a Misano, numa pista que não conhecia. Ele se aplicou, trabalhou e marcou os primeiros pontos (Nota do editor: 14º, 3.1 atrás do vencedor Bastianelli em SSP300). Vocês devem saber que há um degrau muito alto entre o Campeonato Francês e o Mundial de Supersport 300. Devemos dar aos jovens um ano de aprendizagem e acima de tudo não parar de trabalhar durante o inverno, como fizemos com o Hugo.
“Acho que esse ano o Hugo pode lutar na frente… E por que não ganhar o título? Ele está programado para estar na frente. Mas é muito divertido quando vamos treinar todo fim de semana com ele e meu filho Lorenzo. E não somos apenas nós, pais, que estamos motivados, eles também querem isso.”
Quais são as principais qualidades de de Cancellis, que venceu a Coupe de France Promosport 400 em 2017, bem como o French Yamaha R3 Challenge?
“Entre todos os filhos que temos, ele é calmo, é tranquilo, ouve. Os arredores também são muito importantes e prestamos muita atenção a eles. Hugo está programado desde que o conhecemos quando era pequeno. Ele correu conosco na PW, fez a Copa ZFM150 que venceu. Portanto, é uma lógica de continuidade. Ele se saiu bem nas provas e chegou onde chegou neste fim de semana. Ao conversar com o pai dele sobre isso, tínhamos quase certeza de que alcançaríamos esse resultado.”
Seu filho Lorenzo está competindo em uma nova temporada na Espanha na European Talent Cup com uma Honda, dentro da equipe ZF Grand Prix School, enquanto participa da Red Bull Rookies Cup em uma KTM. Porque é que não participou na corrida European Talent Cup, no Estoril, no passado fim-de-semana?
“Você deve saber que as crianças às vezes percorrem de 800 a 1 km em motocicletas como no fim de semana passado. Mas é preciso estar ciente de que a Red Bull Rookies Cup é uma coisa linda. Lorenzo foi selecionado pela KTM e ainda é de alto nível. Por exemplo, há Barry Baltus que venceu no último domingo no CEV Moto000, o Campeonato do Mundo Júnior. Ele é um belga que anda muito rápido.”
“O que acontece é que há muitos deles que estão no nível dele e que estão no segundo ou terceiro ano. Então somos forçados a fazer escolhas. Não dá para fazer uma semana inteira de pilotagem intensa, com tempos rápidos, e depois chegar no sábado de manhã só para a qualificação, enquanto os demais competidores rodaram na quinta e na sexta. Eles são crianças, estão exaustos. É como se alguém tivesse dois empregos ao mesmo tempo.
“Preferimos puxar o freio de mão, até porque com a logística, movimentando os caminhões, não dá para fazer tudo. E acima de tudo, faça bem as coisas. A prioridade para Lorenzo é a Red Bull Cup. A Talent Cup é para lutar e crescer. Ele ainda é uma criança e temos que ir aos poucos.”
Este ano, foi Gregory Carbonnel (também treinado pela ZF Grand Prix School) quem conquistou o primeiro pódio na primeira corrida da Coupe de France Promosport na categoria 400 em Nogaro. Ele terminou em segundo lugar, 2 atrás do vencedor. O treinamento é bom, a priori?
“Minha esposa Andrea Fellon cuida da escola e se dedica muito a isso. Há Adrien Corger, mecânico de Lorenzo na RedBull MotoGP Rookies Cup e mecânico na European Talent Cup, Loïc Trintignac, mecânico/técnico da Z&F Grand Prix School, Seb Moreno, instrutor qualificado pelo estado da Z&F Grand Prix School, Xavier Gorit , gerente de comunicação da Z&F Grand Prix School e do circuito Mas Z&F Grand Prix, e David Blanc, treinador físico e mental dos pilotos da Z&F Grand Prix School.
“Gostaria de agradecer aos nossos parceiros Claude Michy, Eric de Seynes (Yamaha Motors France), NL, Shark Helmets, Bihr e Maxxess.”
No último domingo, antes do pódio de Aragão: Manuel Gonzalez, Hugo de Cancellis e Scott Deroue.
Fotos © Escola do Grande Prêmio ZF, Yamaha Racing, Team Trasimeno e worldsbk.com
