A conferência de imprensa antes do Grande Prémio de Espanha reuniu Andrea Dovizioso Valentino Rossi Álex Rins Marcos Márquez, Jack Miller e Jaume Masiá.
Como sempre, relatamos aqui as palavras cruas de Valentino Rossi, sem a menor interpretação jornalística.
Você disse isso em Austin, este fim de semana será muito importante para você e para a Yamaha. Você acha que um bom fim de semana aqui prenuncia uma boa temporada?
Valentino Rossi : “Sim, será muito importante perceber se estamos mais fortes e mais rápidos e se melhoramos a moto. Como foi um fim de semana muito difícil no ano passado, nunca fui muito rápido e por isso a minha velocidade não foi boa o suficiente. Nas primeiras corridas parecia que estávamos mais competitivos e melhorámos a moto. Então aqui será um bom fim de semana para entender o quão rápido e se somos rápidos o suficiente.”
Depois de dois pódios, você chega aqui em Jerez com um ambiente melhor…
“Sim, sim, claro que estou muito feliz com o início da temporada porque estive bastante forte nas 3 corridas e conquistei pontos importantes. Agora começa a parte mais importante da temporada e a partir de Jerez teremos muitos circuitos europeus que são muito bons, por isso esperamos saber como fazê-lo. O objetivo é tentar lutar pelo campeonato, tentar ficar onde estamos. E claro, em relação ao ano passado, o clima na equipe é melhor, porque está sempre correlacionado com o resultado.”
Dani Pedrosa terá vez no seu nome amanhã. Você gostaria de mudar seu nome depois de tantos anos?
“Para mim é muito bom que o Dani tenha uma curva aqui em Jerez, porque o Pedrosa é um dos mais rápidos aqui em Jerez, e tem sido desde o seu primeiro ano no MotoGP. Ele dirige muito bem aqui. Mas, honestamente, eu não gostaria de ter uma curva com meu nome em um circuito. No futuro, se for possível, responderei sempre que não porque não gosto muito. É minha opinião. Acho melhor ter mais nomes mágicos do que nomes de pilotos. Na minha opinião ".
O famoso goleiro Iker Casillas, 37 anos, sofreu um ataque cardíaco. O que isso significa para você?
“Ouvi a notícia e é triste. Espero que ele esteja bem, sei que ele está bem, mas espero que ele possa voltar e jogar. Infelizmente a vida é assim e acontece mesmo que você seja atleta, treine muito e tenha um estilo de vida saudável. Pode acontecer. Infelizmente é assim. É igual para todos e espero que Iker possa voltar e jogar.”
No ano passado, durante o teste pós-corrida aqui em Jerez, você disse que achava importante ter uma equipe de testes. Agora é realidade com Jonas Folger, além da utilidade das Yamahas da equipe Petronas...
“É melhor ter 4 motos na pista em vez de 2, e é bom ter uma equipa como a Petronas, que é bem organizada e tem grandes recursos financeiros. Para que possam comprar a última evolução da M1, e é bom ter 2 pilotos como o Franco e o Quartararo que são muito jovens e andam muito bem, para verificar e tentar melhorar a moto. Talvez a situação tenha sido um pouco diferente no ano passado com a Tech3, mas de qualquer forma o Zarco ainda estava a rodar muito rápido e foi bom melhorar a moto. Mas agora a situação está melhor e podemos trabalhar juntos. E tal como outros fabricantes, por exemplo Honda e Ducati, também temos uma equipa de testes com a Folger. Então, eles estão trabalhando bem e acho que entre o ano passado e este ano, a Yamaha fez bons progressos para melhorar a situação.”
Folger testou em Misano e Mugello. Você acha que as peças que ele experimentou serão usadas neste fim de semana?
“Sim, Folger testou em Mugello e Misano e eles tentaram alguma coisa. É muito importante ter uma equipa de testes na Europa porque a Yamaha está a testar no Japão, mas as pistas são muito diferentes. Às vezes vou à pista da Yamaha, mas é muito diferente: muito estreita e cheia de solavancos. É difícil tentar algo nos circuitos europeus. Então isso é bom e vamos usar o que Jonas tentou, mas ainda não neste fim de semana. Durante este fim de semana o pacote será o das primeiras corridas, mas na segunda-feira teremos o primeiro teste e penso que poderemos tentar algo para progredir.”
Você sabe como é trocar a Yamaha por outra moto. Qual a sua opinião sobre a situação de Zarco?
“Nos últimos anos, 3 bons pilotos, eu, o Lorenzo e também o Zarco, tivemos alguns problemas quando pararam na Yamaha. Eu e o Jorge com a Ducati, e agora o Zarco com a KTM. Para mim, talvez a Yamaha tenha outros pontos fracos, mas é uma moto muito amiga do piloto. No caso do Zarco, ele sempre esteve numa Yamaha desde a sua estreia no MotoGP e quando se muda de moto é difícil. Também é verdade que depende da moto que vais usar, mas parece que a KTM é muito diferente das nossas motos. Pode ter alguns pontos positivos, mas também mais problemas em outras áreas. Para mim ele não se sente confortável porque, de qualquer forma, o Zarco mostrou que é muito rápido. Então talvez ele precise de tempo, talvez porque as motos sejam muito diferentes na maneira como você as pilota.”
Ontem completou 25 anos da morte de Ayrton Senna. O que esse grande piloto deixou para você?
“Acho que Senna é um dos pilotos mais icônicos do automobilismo da história. Isso por diversos motivos, a começar pelo seu carisma e pelo seu talento. Além disso, havia um capacete amarelo. Foi uma fonte de inspiração para todos. Lembro muito bem desse dia, porque infelizmente já fazia muito tempo que eu nasci (risos). Eu estava em Vallelunga e era algo que você achava que não era verdade, porque todo o fim de semana foi difícil, com a morte de Ratzenberger no sábado e a grande queda de Barrichello na sexta. Chegamos a um ponto em que a Fórmula 1 era muito perigosa. E Senna disse isso muitas vezes no fim de semana e parecia que ele não queria correr. Mas no final ele fugiu e quando houve o acidente e ele ficou no carro, não parecia real na TV. Infelizmente foi verdade e foi um dia muito triste para o automobilismo porque perdemos um dos maiores da história. Mas é assim. E felizmente, como Andrea disse, eles mudaram a segurança, embora infelizmente fosse tarde demais.”
Pergunta das redes sociais: Que conselho você daria a Jaume Masiá?
“Ele está muito bem porque foi muito rápido durante os testes. Ele foi o primeiro, certo? Portanto, partir deste ponto (risos) já é uma boa base para nos prepararmos para a corrida de domingo.”
Pergunta das redes sociais: Qual é a sua parte favorita do circuito?
“Gosto da curva 5, antes da reta final. É meu canto favorito.”
Crédito da foto: MotoGP. com
