Renúncia :
Ao contrário da grande maioria dos artigos do nosso site, esta nova secção não apenas reporta informações, mas deixa uma certa liberdade, mesmo uma certa liberdade, ao pensamento do seu autor habituado ao mundo literário que publicará sob o pseudónimo de Vernon Stoner.
Aqui nos relacionamos, claro, mas também extrapolamos, especulamos, construímos, enfim, discutimos e trocamos!
Você tem o direito de responder em comentários, de corrigir, de proclamar sua indignação ou, na pior das hipóteses, se realmente lhe der azia, de mudar de seção...
Você ainda está aí? Pequenos curiosos, vão… Vamos, gaaazzzz!
Por Nicolas Pascual e Vernon Stoner
Aprilia, remontada ou bis repetita?
Sejamos honestos: ninguém fica feliz em ver uma marca tão prestigiada comoAprilia vadear tanto MotoGP. Desde o seu regresso em 2015, a empresa simplesmente não registou nenhum pódio. Contudo, no passado, Aprilia era sinônimo de vitórias e títulos mundiais. Um pequeno flashback é necessário.
Fundada em 1945, a empresa Noale começou a construir motocicletas apenas dez anos depois. Muito rapidamente, a competição tornou-se uma prioridade e a verdadeira marcha em frente começou com as 250cc. Se as máquinas parecerem imediatamente formidáveis, ainda não estão no nível dos japoneses.
O ponto de viragem veio mais tarde, no início da década de 1990. A introdução de RS250V em 1991 mudou para sempre o destino da instituição italiana. Muito envolvido nas menores categorias, Aprilia conquista o seu primeiro título mundial nas 125cc graças a Alessandro Gramigni. Outros nove motoristas, incluindo Valentino Rossi en 1997 et Arnaud Vicente em 2002, também prevalecerá.
Paralelamente, a marca conquistou outros nove títulos de quarto de litro: entre os escolhidos, “The Doctor” (ele de novo), Max Biaggi, Loris Capirossi et Jorge Lorenzo. No total, todas as categorias combinadas, Aprilia pesa fortemente com 38 títulos mundiais (19 pilotos e 19 fabricantes) e 294 vitórias mundiais, mais do que qualquer outro fabricante europeu.
Na categoria rainha é mais complicado. Claro, os italianos tentaram a experiência em 2002, via o divertido, mas de baixo desempenho, RS Cube de três cilindros. Dois anos depois, cortina. Em 2015, a marca retornou em MotoGP, apoiado por Gresini Racing. Sem muito sucesso, infelizmente.
Crédito: Michelin Motorsport
A chegada de Lorenzo Salvadori Isso mudará alguma coisa em 2021? Como proprietário deAprilia e apaixonada pela marca, gostaria de acreditar, mas admito que tenho dúvidas. O italiano não é o primeiro a chegar, é verdade, mas estamos longe de ser um recruta de alto nível como aquele que realmente fará falta no grid poderia ter sido, Andrea Dovisiozo. Infelizmente, tenho a ideia, como artista, que o talento extraordinário se revela jovem e que todo o trabalho do mundo não vai mudar isso. Um cenário incrível é sempre possível no GP e não devemos vender a pele do urso, mas ei... Espero sinceramente estar errado, e espero sinceramente que este novato brilhe mais que seu antecessor, Bradley Smith. Quanto a contar com o retorno do infeliz Andrea Iannone, parece comprometido deste lado também.
Crédito: Michelin Motorsport
E o irmão mais velho? Espargaró ? Deveria eu explodir de alegria depois dos testes no Catar? É tentador, mas não. Não levamos esses resultados em consideração ao escrever esta série de artigos, é um viés. Porque, como bem salientou Nicolas durante a preparação desta colaboração: “Se considerarmos a próxima temporada com base nos testes, Viñales é campeão todos os anos! » QED
Crédito: Michelin Motorsport
Após declarações subversivas contra o seu empregador no final de 2020, Aleix Espargaró parece estar remotivado e pronto para lutar para finalmente oferecer à marca italiana a sua primeira vitória num GP, e a mais bela homenagem que existe ao falecido Fausto Gresini. A vontade e o progresso do RS-GP serão suficientes para enfrentar o desafio? Eu não apostaria muito nisso, com certeza, mas tenho a menor esperança de um renascimento que prometa alguns pódios e top 5.
Mas, mas, mas… Informações recentes afirmam que Vamos em breve testará o GP RS. E se…
Revelação ou esquecimento para Savadori? Pódios ou colapso nervoso de Espargaró? Deixe-nos as suas previsões para a temporada 2021 da Aprilia nos comentários. Falaremos sobre isso novamente em alguns meses!
Nicolau e Vernon
