Alessandro Delbianco (Max Racing Team Mahindra) venceu neste domingo a décima segunda rodada do Campeonato Italiano depois de já ter vencido antes deste ano durante a temporada em Misano. Foi Nicholas Spinelli (Pro Racing Team KTM) quem foi coroado “Campione Italiano Moto3 ELF CIV 2017”, com 7 pontos à frente do seu segundo classificado Kevin Zannoni (MF84 Pluston Althea) pela equipa de Michel Fabrizio.
A equipa de Max Biaggi terminou assim o ano em grande estilo, o que foi ainda mais meritório porque a Delbianco venceu uma armada de KTM e Honda com a sua Mahindra, enquanto a marca indiana anunciou a sua saída dos Grandes Prémios para o final deste ano. A Mahindra seria o principal apoio de Biaggi para a chegada da sua equipa de Moto3 ao GP do próximo ano, mas este grande projecto fracassou, o compromisso de Biaggi foi recusado pela Dorna e só falta a Massimiliano do que unir forças com uma equipa já existente.
A aventura da equipa de Max Biaggi começou no CIV de Imola com a dupla lesão de Delbianco e Bellini. Terminou da melhor maneira possível, mas os programas de 2018 são complicados pelo anúncio da saída da Mahindra. No entanto, " Ainda não foi dito que o serviço de corridas irá fechar, explicou Máx. Nada foi decidido. Em qualquer caso, a minha equipa continuará a participar no campeonato italiano ou no mundial de juniores. ". Nas últimas semanas, Biaggi vem trabalhando em colaboração com a equipe Snipers, inscrita no Mundial com Romano Fenati, como team manager no Mundial Júnior. Mas o acordo não pôde ser concluído.
Quanto à filosofia geral da corrida, o Corsário sentiu que segundo ele « Il me serait utile de revenir il y a 15-20 ans : autrefois dans les championnats mineurs, le saut en catégorie supérieure était limité aux trois premiers de chaque championnat. Il s’agissait d’un stimulant sportif pour mettre en valeur (en plus des capacités) la personnalité du pilote. Aujourd’hui, malheureusement, il y a trop de “raccourcis” dans la voie nécessaire pour aller en championnats du monde. »
Em relação à nova geração de pilotos, “ Os jovens de hoje devem ser mais incisivos. O trabalho da equipa continua importante e, pela minha parte, decidi apostar em dois rapazes para poder acompanhá-los da melhor forma possível. As famílias, porém, têm os seus deveres no caminho da maturidade porque são, lembre-se, rapazes entre os 14 e os 16 anos. Uma era complicada por si só »
Um último pequeno ponto de vista sobre Marc Márquez? “ Desde que passou para a categoria principal ele venceu muitas corridas, apesar da Honda às vezes não ser a melhor. Quem sabe onde ele estaria hoje se tivesse sempre tido a melhor moto..."
Fotos © Max Racing, CIV, Mahindra, Francesco Totti
