pub

Quando, durante a terceira sessão de treinos livres do Grande Prêmio das Américas, Alex Rins se levantou da curva 19 segurando o pulso esquerdo, imediatamente entendemos que isso não era um bom presságio para o piloto que já havia sofrido lesões graves desde que assinou pelo Suzuki (Veja aqui).

Isto foi posteriormente confirmado, com uma fratura dupla do rádio/ulna com deslocamento e esmagamento tratada primeiro em Austin e depois na clínica universitária Dexeus em Barcelona.

Está agora prevista uma convalescença de seis a oito semanas, enquanto um primeiro local por Takuya Tsuda foi anunciado para Jerez, enquanto se aguarda descubra se Sylvain Guintoli fará isso ou não em Le Mans.

Esta imobilização do piloto da Suzuki permitiu-lhe, no entanto, colocar algumas linhas no papel para depois partilhar connosco como um mau presságio, proporcionando assim umaum toque de humanidade bastante incomum no motorista profissional número 42…


" Vivendo o sonho "

Quando acordei na manhã de quinta-feira, depois da minha primeira noite em Austin, abri a cortina para deixar entrar luz. Era o quarto 711. Lá, da janela do meu quarto, pude ver um grande prédio bem em frente ao nosso hotel. Era o Hospital Universitário de Brackenbridge.

Naquele momento, nem imaginava que, dois dias depois, chegaria de helicóptero do circuito COTA, em Austin, para tratar as fraturas no braço após a queda violenta que sofri no terceiro treino. Mas vamos fazer uma pausa nesta história e voltar ao início.

Austin é um lugar especial. É um Grande Prêmio ao estilo americano, com muitas atividades em torno da corrida, e é um lugar onde as pessoas torcem por todos os pilotos e aproveitam a emoção do espetáculo. É um local onde os estacionamentos ficam lotados de caravanas e as pessoas fazem churrascos na beira da pista.

Adoro correr nesta pista onde tenho ótimas lembranças. Foi onde ganhei na Moto3 e na Moto2. O percurso é divertido, assim como a cidade. Existem muitos locais que oferecem música ao vivo e o ambiente, que poderá desfrutar à noite se der um passeio, é fantástico. Embora este ano, devido à queda, não consegui sentir como das outras vezes, e nem consegui fazer a corrida, como gostaria.

Me machuquei, gravemente, e é a parte mais desagradável desse esporte que tanto amamos. Mas, no final, é apenas um imprevisto e, como sempre, iremos enfrentá-lo com o otimismo necessário e a dose correta de positivismo que nos permitirá sair de um transe do qual, sem dúvida, sairemos ainda mais forte. Tenho a ajuda e o incentivo das pessoas ao meu redor; A minha equipa que, aliás, me visitou no meu quarto de hospital depois da corrida, todos incluindo o Andrea, estando lá para me confortar. Nós rimos um pouco.

Agora é hora de consertar o braço novamente, talvez com alguns “alfinetes”, e então iniciar a recuperação. Espero que, sem pressa, me recupere o mais rápido possível e possa voltar a pilotar a minha Suzuki e viver o sonho.

screen-shot-04-29-17-at-11-31-amc-zbp13xgaaoauq

Todos os artigos sobre Pilotos: alex enxague

Todos os artigos sobre equipes: Equipe Suzuki Ecstar