Como seu companheiro de equipe, Maverick Vinales mostrou-se bastante otimista no grid de largada do Grande Prêmio da Malásia, mesmo com a indesejada chegada da chuva.
Na verdade, foram feitos grandes progressos nestas condições durante a sessão de treinos livres da tarde de sexta-feira, durante a qual o piloto da Yamaha ficou em 4º, atrás de Dovizioso, Márquez e Lorenzo.
Infelizmente, porém com as mesmas configurações, o número 25, que largou em 5º ao lado Valentino Rossi, caiu rapidamente para a 16ª posição antes de se beneficiar de quedas até a metade do caminho, iniciando então uma subida de volta ao nono lugar.
Estas palavras estão, portanto, na mesma linha que os de Valentino Rossi, um misto de decepção e incompreensão, sem, claro, desistir!
Maverick Viñales : « En fait, ce matin, j’étais très heureux et confiant parce que nous avons trouvé un meilleur set-up et j’ai vraiment retrouvé le feeling que j’avais lors de la pré-saison. Après le warm up, j’ai dit que si c’était sec, je pouvais faire une course incroyable car avec un pneu de 20 tours, j’ai pu faire 2’00, et j’étais donc très heureux et impatient. J’ai pensé que nous avions fait un grand pas sur le mouillé à Phillip Island et, en réalité, je me suis senti vraiment bien pendant la FP2. Nous étions troisièmes (4e) au classement et je me suis senti dans un bon rythme tous les tours que j’ai faits. Lors de la course, cela a été un sentiment totalement différent, je perdais l’arrière dans les virages et je ne pouvais pas me pencher, et il était donc très difficile d’obtenir un bon rythme et une confiance. Je l’avais déjà senti lors du tour de reconnaissance, je glissais partout, et je m’étais dit ” impossible “. Aujourd’hui, c’était une très mauvaise course, je n’ai même pas vérifié ma position au début, parce que je pensais que j’étais dernier. De toute façon, je dois garder la FP2 (ici) et le Warm up de Phillip Island en mémoire et ne trop penser pas à la course d’aujourd’hui, parce que nous avons eu quelques soucis aujourd’hui, mais nous étions rapides lors de certaines autres sessions. Je pense que Valence est un bon circuit. En réalité, nous avons trouvé durant le warm up de bons réglages qui me donnent beaucoup de confiance. Je suis tout à fait heureux de cela, et également parce que je sais que nous avons une bonne occasion à Valence, puisque que c’est une piste que j’aime vraiment et où j’ai toujours été rapide. Nous verrons ce se passera et nous essaierons de faire la meilleure course possible là-bas. »
Massimo Meregalli : “Sabíamos desde o início que o tempo seria um factor importante no desenrolar da corrida de hoje. Tivemos uma sessão molhada de TL2 neste fim de semana e o sentimento foi completamente positivo, especialmente Maverick, mas hoje a situação foi diferente e precisamos entender o porquê. Os pilotos não conseguiram aquecer o pneu traseiro até a metade da corrida e isso custou-lhes muitas posições. Quando a sensação com o pneu melhorou, os tempos melhoraram consideravelmente, mas infelizmente já era tarde demais. Precisamos entender como as condições da pista eram diferentes em relação a sexta-feira, porque as motos tinham hoje configurações muito semelhantes às usadas no TL2. Deixaremos este fim de semana para trás e, depois de uma semana de descanso, vamos concentrar-nos na final de Valência, que terá lugar dentro de duas semanas. A nossa luta no Campeonato de Construtores acabou e o título por equipas também será muito difícil de obter, mas ainda queremos regressar fortes e terminar a temporada com uma nota positiva. »
#MalaysianGP MotoGP J.3: Classificação
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 44'51.497 |
| 2 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 0.743 |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 9.738 |
| 4 | 93 | Marc Márquez | Honda | 17.763 |
| 5 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 29.144 |
| 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 30.38 |
| 7 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 30.769 |
| 8 | 43 | Jack MILLER | Honda | 35.238 |
| 9 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 38.053 |
| 10 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 39.847 |
| 11 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 42.559 |
| 12 | 38 | Bradley Smith | KTM | 44.602 |
| 13 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 48.696 |
| 14 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 50.058 |
| 15 | 35 | Cal muleta | Honda | 50.705 |
| 16 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | 56.397 |
| 17 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 58.391 |
| 18 | 53 | Tito RABAT | Honda | + 1'25.571 |
| Não classificado | ||||
| 22 | Sam Lowes | Aprilia | Voltas 11 | |
| 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | Voltas 12 | |
| 76 | Loris BAZ | Ducati | Voltas 15 | |
| 42 | Alex Rins | Suzuki | 0 volta | |
