A temporada 2018 da Moto2 terá um sabor especial para o fabricante de chassis Kalex, que é a espécie dominante na indústria. Dominante, certamente, mas muito disputado pela KTM que venceu os últimos três Grandes Prémios do exercício de 2017 com Miguel Oliveira enquanto o seu companheiro de equipa Brad Binder disputava o pódio, demonstrando a boa forma da máquina austríaca. Os alemães de Kalex compreenderam o perigo. E reagruparem suas forças.
Forças que serão compostas por 18 pilotos. O número é portanto da Kalex que viu um dos seus concorrentes eliminado na pessoa de Suter. Mas o problema não são os suíços. Ele é o austríaco da KTM, que bloqueou o contador da vitória de Kalex aos 49 desde o Japão. As tropas deAlex Baumgärtel esperava comemorar a quinquagésima conquista antes do final de 2017. Nenhum esforço: “ esse maldito Oliveira! » comentou o chefe sobre o assunto... Que decidiu definir suas prioridades.
Primeiro, o case Forward, que gostaria de ser exibido com o logotipo da MV Agusta. Kalex não quer saber disso, então a equipe testou um Suter que desapareceu da paisagem. Porém, na Kalex, continuamos firmes: “ não forneceremos mais Forward. Talvez isso torne mais fácil para nós enfrentarmos a KTM, porque fornecer muito chassi também nos torna mais lentos para reagir ". Aqui estão os pilotos desta equipe Eric Granada et Stefano Manzi avisou...
Enquanto aguardamos a reação do Forward, aqui está a estratégia Kalex: “ Oliveira, Binder, Bagnaia, Pasini e Márquez são os pilotos do momento na Moto2. Pasini, em particular, conquistou cinco pole positions em 2017. Ele tem um grande conhecimento de motociclismo e técnica. Ele é um condutor valioso para nós ".
« Pasini, Bagnaia e Márquez já testaram as peças de 2018, do quadro ao garfo com outros elementos. Para Bagnaia foram os primeiros testes com suspensões Öhlins. Ele também trabalhou no chassi e em um novo braço oscilante. Tudo foi positivo, inclusive a aerodinâmica. O comportamento geral foi melhor, assim como a aderência na aceleração. Os três pilotos confirmaram apesar das configurações diferentes. As novas peças serão, portanto, produzidas em 2018 e continuaremos a melhorá-las seguindo as próximas informações dos testes que ocorrerão no próximo ano ".
Baumgärtel finalizado : " estamos sob pressão da KTM. Oliveira e Binder fizeram um bom trabalho. Agora precisamos fazer mais. Estamos trabalhando no novo marco a ser ultrapassado ". O que deixará alguns no esquecimento…
