Os últimos testes antes de aproveitar a pausa de inverno nesta mesma pista de Jerez levantaram algumas preocupações dentro do clã Ajo KTM. A empresa Mattighofen também reconheceu que sem dúvida foi um pouco longe na busca pela rigidez de um chassi que agora carrega um motor Triumph. O regresso à pista mostrou que trabalhámos bem na Áustria. Com Brad Binder em quarto e o estreante Jorge Martin na periferia do top 10, o rumo da viagem foi redescoberto.
Depois de dois dias favoráveis de testes privados em Jerez, os pilotos da Red Bull KTM Ajo participaram nos três primeiros testes IRTA. Por condições climáticas favoráveis, brad fichário mostrou bom ritmo esta quarta-feira e presença constante na linha da frente ao longo das três sessões. O sul-africano concentrou-se na afinação da moto e trabalhou na melhoria da aderência e nas afinações electrónicas. Depois de um total de 64 voltas, ele estabeleceu o quarto melhor tempo em 1m41,368s, quase um segundo e meio mais rápido que a sua melhor volta em Novembro.
De filho côté, Jorge Martin aproveitou esse dia para continuar a se adaptar à classe intermediária e ganhar confiança com sua nova montaria. O espanhol teve um dia positivo, completando um total de 65 voltas e um melhor tempo de 1m41,867s, o que o colocou em XNUMXº da geral.
« O dia foi muito importante "comentou Aki Ajo. « Em Novembro as coisas não correram como planeado, mas já estamos no caminho certo: Brad Binder e Jorge Martin fizeram um bom trabalho e embora não nos concentremos nesse aspecto, os tempos também foram bons. "
« O dia foi bastante positivo "congratula-se brad fichário. " Foi o nosso terceiro dia consecutivo em Jerez. Então conseguimos completar muitas voltas e tentar muitas opções. Encontrámos um bom caminho a seguir e estou muito feliz com a forma como a equipa trabalhou hoje. As coisas estão a correr muito bem e a minha sensação na moto está a melhorar cada vez que saio para a pista. Em geral, quanto mais voltas faço, melhor me sinto na minha KTM. Amanhã vamos nos concentrar em corridas mais longas. Estou ansioso pelos próximos dois dias; Ainda há muitas coisas para olhar e tentar, mas aos poucos estamos encontrando um bom caminho a seguir”..
Jorge Martin não diminuiu o clima ao acrescentar: “ Foi um dia muito positivo, mesmo não estando na melhor forma física. Estamos muito felizes, porque cada vez que estamos no caminho certo avançamos um pouco mais. Pudemos testar muitas ideias novas e tiramos conclusões muito positivas. Além disso, temos bom ritmo com pneus desgastados. Embora ainda tenhamos que trabalhar muito nesse aspecto, mostramos que somos competitivos em apenas uma rodada. Amanhã o objetivo será continuar a progredir e ganhar experiência. Temos de continuar a trabalhar na mesma direção, porque este é o caminho a seguir ".
Martin, teste de Moto2 em fevereiro, Jerez 2019
Moto2, Teste J1 de Jerez: tempos
1. Luca Marini, Kalex, 1m41,146sXNUMXs
2. Iker Lecuona, KTM, 1: 41,227
3.Sam Lowes, Kalex, 1:41,286
4. Brad Binder, KTM, 1: 41,368
5. Alex Márquez, Kalex, 1:41,370
6. Jorge Navarro, Acelerar, 1:41,516
7. Marcel Schrötter, Kalex, 1: 41,561
8. Lorenzo Baldassarri, Kalex, 1:41,571
9. Tom Lüthi, Kalex, 1:41,666
10. Remy Gardner, Kalex, 1: 41,802
11. Jorge Martin, KTM, 1: 41,867
12. Enea Bastianini, Kalex, 1:41,908
13. Xavi Virgem, Kalex, 1:41,925
14.Andrea Locatelli, Kalex, 1m42,011sXNUMX
15. Tetsuta Nagashima, Kalex, 1:42,021
16. Simone Corsi, Kalex, 1: 42,128
17. Bo Bendsneyder, NTS, 1:42,191
18. Jake Dixon, KTM, 1: 42,307
19. Joe Roberts, KTM, 1: 42,310
20. Fabio Di Giannantonio, Acelerar, 1m42,411sXNUMX
21. Dominique Aegerter, MV Agusta, 1:42,510
22. Nicolò Bulega, Kalex, 1:42,595
23. Augusto Fernández, Kalex, 1:42,749
24. Lukas Tulovic, KTM, 1m42,815sXNUMX
25. Steven Odendaal, NTS, 1:42,894
26. Stefano Manzi, MV Agusta, 1m43,055sXNUMX
27. Marco Bezzecchi, KTM, 1: 43,133
28. Philipp Öttl, KTM, 1: 43,180
29. Somkiat Chantra, Kalex, 1:43,255
30. Khairul Idham Pawi, Kalex, 1: 43,434
31. Xavier Cardelus, KTM, 1: 43,585
32. Dimas Ekky Pratama, Kalex, 1:43,955
