Moto3 Germany Race: vitória soberba para Acosta, abandono de Fellon

Filip Salac (Honda, Rivacold Snipers Team, #12) conquistou a primeira pole position na Moto3 neste sábado. A última pole de um tcheco no mundial foi há três anos, no Grande Prêmio da República Tcheca com Jakub Kornfeil. Desde então, um de seus representantes nunca mais brilhou nas eliminatórias, mas aconteceu neste sábado com Filip Salac (Honda, Rivacold Snipers Team, #12). Para falar a verdade, o piloto checo, que nunca tinha aparecido na primeira fila, passou para o topo da hierarquia a partir da terceira volta com o único tempo em 1m26 da tarde e nunca mais será desalojado. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), batido por pouco menos de dois décimos, e Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) largarão ao seu lado.

John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) abre a segunda linha à frente Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27), embora o piloto japonês tenha sido levado ao centro médico depois de sofrer uma queda no final da sessão, não está claro se ele estará apto para correr neste domingo. O novato Lorenzo Felon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) continuou o seu bom momento neste fim de semana ao alcançar a sua melhor posição na qualificação com o sexto lugar, enquanto o veterano da categoria Nicolò Antonelli (KTM, Reale Avintia, #23) qualificou-se em sétimo. O italiano dividirá a terceira fila do grid com seus compatriotas Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55) e Stefano Napa (KTM, BOE Owlride, #82).

Andrea Migno (Honda, Equipe Rivacold Snipers, #16) teve que assistir seu companheiro de equipe conquistar a pole, quando o melhor que conseguiu foi 10º no grid e sete décimos mais lento que Filip Salac. Depois de passar pelo primeiro trimestre, Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) caiu antes mesmoestabeleceu um tempo durante o Q2, mas conseguiu retornar à pista nos últimos 5 minutos e garantir uma largada na quarta linha à frente do estreante Izan Guevara (GasGas, Equipe Gaviota Aspar, #28).

Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) começará em 13º lugar, à frente do rival pelo título Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) e seu compatriota Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43).

Pasta Darryn (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) avançou para o Q2 depois de participar do Q1, mmas seu incidente na pista com Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66) lhe rendeu uma bandeira preta durante o segundo trimestre. Ele largará, portanto, em 18º nesta corrida.

Quem será o vencedor disso Grande Prêmio da Alemanha ? Antes de responder a esta pergunta, aqui está a tabela que resume os fatos conhecidos até agora.

Saxônia Moto3™	2019	2021
FP1	1'26.591 Raul Fernández	1'26.739 John McPhee
FP2	1'26.526 Ayumu Sasaki	1'27.090 Pedro Costa
FP3	1'26.044 Marcos Ramírez	1'26.317 Andrea Migno
Q1	1'26.396 Ai Ogura	1'27.481 Pasta Darryn
Q2	1'26.135 Ayumu Sasaki	1'26.913 Filip Salac
Aquecer	1'34.943 Tony Arbolino	1'27.058 Pedro Costa
Para	Dalla Porta, Ramírez, Canet	Acosta, Toba, Foggia
Registro	1'26.044 Marcos Ramírez (2019)

No final da manhã, a temperatura do ar era de 29°C e a da pista de 34°C.

Dunlop revela a escolha dos pneus para esta corrida. Todos estarão em Médio na frente.

Os pilotos estão prontos para partir para esta corrida de 27 voltas. Lembramos que além da bandeira preta durante o segundo trimestre, Pasta Darryn (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) devra effectuer un “Ride Through” durant la course após seu confronto com Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66) ontem no primeiro trimestre.

Quando as luzes vermelhas se apagam, Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) teve uma excelente largada e lidera desde a frente Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) e John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17). O poleman Filip Salac (Honda, Rivacold Snipers Team, #12) é o 4º. Lorenzo Felon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) também permanece em 6º, mas a batalha já está em andamento no pelotão.

No final da 1ª rodada, Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) líder na frente John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing, #17) e Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Esquadra Corse, #24). O piloto japonês consegue ter uma ligeira vantagem sobre os seus perseguidores, por 0.3 segundos, os 10 primeiros estão no mesmo segundo!

Adrian Fernandez (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #31) caiu na curva 1 na 3ª volta, a corrida acabou para ele.

Pasta Darryn (KTM, Petronas Sprinta Racing, #40) que foi 10º realizou seu Ride Through na 4ª volta, e saiu em 25º, 18s atrás Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66), com quem colidiu no Q1.

Com 23 rodadas restantes, Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) assume o controle na frente Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) e Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37). Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia, #92) caiu na curva 13, perdendo a frente. Lorenzo Felon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) parece ter encontrado algo, está em 8º, 0.666s atrás do líder, e pode subir ao pódio.

Após apenas 5 voltas percorridas o líder do Campeonato Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) que ganhou nada menos que 13 posições desde a largada assume a liderança Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7). Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) é 3º, a batalha pelo pódio promete ser emocionante.

Ainda restam 20 rodadas e Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) voltou à liderança, à frente Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) e  Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Esquadra Corse, #24). Ainda temos 8 pilotos em 1 segundo, e os primeiros 20 são disputados em 3 segundos.

Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) recebe uma penalidade Long Lap por empurrar levemente Yukii Kuni (Honda, Honda Team Asia, #92), o que provocou a queda do piloto japonês.

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) tenta escapar mas na curva 1, os seus perseguidores encontram-se 4 ou 5 lado a lado e travam mais tarde do que ele, o que lhes permite voltar ao topo. Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) cumpre seu pênalti diretamente, que está localizado na curva 1, e sai em 17º.

gabriel rodrigo (Honda, Team Gresini Moto3, #2) cai na curva 5, uma subida impressionante. Mais um resultado zero para o piloto espanhol.

Faltam 15 voltas para o final da corrida e ainda falta Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) que lidera e luta com Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) e Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Esquadra Corse, #24). Filip Salac (Honda, Rivacold Snipers Team, #12) que estava em 18º, e parecia estar em dificuldades durante a corrida, abandonou.

Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53) e Lorenzo Felon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) colidem na curva 2. Recomeçam longe do grupo da frente, a mais de 30 segundos de distância, e o francês abandona. Ryusei Yamanaka (KTM, CarXpert PruestlGP, #6) também está envolvido nesta colisão.

O grupo líder é agora composto por 9 pilotos: Suzuki, Foggia, Toba, Acosta, Garcia, Masia, Migno, Artigas e Antonelli. Eles relegaram seus perseguidores a mais de um segundo.

Com 13 rodadas restantes, Jaume Masia (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) cai na curva 1 ao bater Xavier Artigas (Honda, Leopard Racing, #43), que permanece sobre rodas. Logo após, Ryusei Yamanaka (KTM, CarXpert PruestlGP, #6), Stefano Napa (KTM, BOE Owlride, #82) e Ricardo Rossi (KTM, BOE Owlride, #54) pegou e também caiu na curva 1. Eles voltaram à sela e retomaram a corrida em último lugar. Nepa desistirá logo em seguida. Romano Fenati (Husqvarna, Sterilgarda Max Racing Team, #55) também está envolvido.

Faltam apenas 10 voltas para a apresentação da bandeira quadriculada, que determinará o vencedor da corrida. Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) retomou o controle da corrida na frente Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) e Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37). Restam apenas 18 pilotos na corrida!

Faltam apenas 5 voltas para o final nesta corrida onde a luta está acirrada. Ainda há 9 pilotos no grupo líder, e Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) assume o controle, à frente Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) e Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11). Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) é o 4º.

No início da última volta, ainda existem 9 pilotos que podem reivindicar a vitória. No momento, o pódio provisório é composto por Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37), na frente Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) com o qual troca de posição a cada curva e Jeremy Alcoba (Honda, Equipe Gresini Moto3, #52).

No final, Pedro Acosta (KTM, Red Bull KTM Ajo, #37) vence de forma inteligente na frente Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) e Jeremy Alcoba (Honda, Equipe Gresini Moto3, #52).

Kaito Toba (KTM, CIP-Green Power, #27) fez uma ótima corrida e voltou ao pódio.

Jeremy Alcoba (Honda, Team Gresini Moto3, #52) é rebaixado em uma posição e, portanto, é Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) que conquistou o 3º lugar do pódio.

Quarto deveria ter cedido 1 lugar na última volta para ter passado na parte verde da pista.

Com a explicação em fotos:

Sergio Garcia (GasGas, Aspar Team Moto3, #11) e Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Squadra Corse, #24) também cede posição após a chegada, por ter ultrapassado os limites da pista também na última volta.

Um pequeno resumo dos acontecimentos da prova, a Direção de Prova esteve ocupada:

Classificação do Grande Prémio da Alemanha de Moto3 em Sachsenring: 

Classificação de crédito: motogp.com