Qualificação Moto3 Áustria 2: Gabriel Rodrigo vence uma qualificação turbulenta

Uma manhã ensolarada de sábado na Estíria ofereceu outra chance para a classe de Moto3 ajustar sua configuração de corrida e mudar a classificação para passar direto para o Q2. A decepção do dia certamente vai para Tony Arbolino (Honda, Rivacold Snipers Team) que dominou brevemente o FP3 no final da sessão e assumiu a liderança na classificação combinada, com um novo recorde de 1m35.767s, antes de ver a sua volta cancelado logo após o tabuleiro de damas. No entanto, ele salvou a mobília ao ficar em oitavo lugar e, assim, se classificar para o Q2.

Depois de dois terços da sessão em que os pilotos não alteraram realmente a classificação combinada, a caça ao tempo começou nos últimos 15 minutos, com os pilotos a lutar para garantir o seu lugar na Q2. No momento em que a bandeira quadriculada foi agitada, Tony Arbolino (Honda, Rivacold Snipers Team) melhorou seu próprio recorde de volta no Red Bull Ring para se tornar o homem mais rápido do fim de semana, dois décimos mais rápido que o benchmark de Celestino vietti (KTM, Sky Racing Team VR46), sexta-feira. Porém o piloto dos Snipers foi destituído desse feito logo após o término da sessão quando seu tempo foi cancelado e Sérgio Garcia (Honda, Estrella Galicia 0,0) foi destaque nas tabelas de tempos. Isto está a tornar-se um hábito na Moto3…

Raul Fernandez (KTM, Red Bull KTM Ajo) subiu para o segundo lugar, apenas sete centésimos de segundo atrás Garcia e com vietti terceiro na sessão, mas ainda o mais rápido no geral. Ai Ogura (Honda, Honda Team Asia) foi um dos poucos estreantes a melhorar e subiu para o quarto lugar, líder do campeonato Alberto Arenas (KTM, Aspar Team Gaviota) completando os cinco primeiros. John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing) manteve-se perto do sexto lugar, apenas um décimo e meio a menos que o melhor piloto e logo à frente gabriel rodrigo (Honda, Kömmerling Gresini Moto3). Arbolino rebaixados para o oitavo lugar, estes são Filip Salac (Honda, equipe Rivacold Snipers) e Jeremy Alcoba (Honda, Kömmerling Gresini Moto3) que completam os dez primeiros.

Os restantes bilhetes para acesso direto ao 2º trimestre foram atribuídos a Stefano Nepa, Kaito Toba, Dennis Foggia e Tatsuki Suzuki. Suzuki terminou apenas em 15º na sessão, mas o seu tempo na sexta-feira foi bom o suficiente para lhe garantir um lugar no Q2. Isso deixa Andrea Migno, Deniz Oncu, Jaume Masia ou Pasta Darryn lutar no primeiro trimestre…

 

Moto3™ Red Bull Ring 2	16/08/20	23/08/20
FP1	1'36.550 Tony Arbolino	1'35.997 Celestino Vietti
FP2	1'37.060 Johan McPhee	1'36.398 Tatsuki Suzuki
FP3	1'42.775 Celestino Vietti	1'36.055 Sérgio Garcia
Q1	1'37.032 Ricardo Rossi	1'36.921 Jaume Masía
Q2	1m36.277 Raúl Fernández	1'36.470 Gabriel Rodrigo
Aquecer	1'36.483 Celestino Vietti
Para	Arenas, Masia, McPhee
Registro	1'35.778 Tony Arbolino 2019

 

No início do Q1, a temperatura do ar era de 31°C e a temperatura da pista era de 51°C. De momento, apesar de algumas nuvens, o tempo deste verão está muito longe das chuvas e tempestades previstas para a tarde, o que poderá acrescentar ainda mais suspense a estas qualificações.

Os pilotos retornaram imediatamente à pista para aproveitar esta última chance de avançar para o Q2, durante os 15 minutos do Q1. Apenas 4 dos 16 pilotos participantes neste Q1 se classificarão para o Q2, que ocorrerá imediatamente a seguir.

Falsa largada para o piloto belga Barry Baltus (KTM, PruestlGP), vítima de problema técnico antes mesmo de sair do pit lane. Ele puxou na direção oposta e arrisca uma penalidade por isso.

O primeiro a ultrapassar a marca de 1'37 é Jaume Masià (Honda, Leopard Racing) com o tempo de 1m36.921s, na primeira volta rápida. Houve então um bom calor, seguido de uma boa recuperação. Ao mesmo tempo, Andrea Migno (KTM, Sky Racing Team VR46) caiu e levou Maximiliano Kofler (KTM, CIP-Green Power) com ele na curva 4. Os dois protagonistas deste espetacular incidente voltaram a andar, trazendo as motos de volta aos boxes e dando trabalho às suas equipes técnicas para tentar voltar à pista e se classificar para o segundo trimestre.

5 minutos da bandeira quadriculada, Jaume Masia (Honda, Leopard Racing) ainda lidera este Q1, à frente Nicolò Antonelli (Honda, SIC58 Esquadra Córsega), Ayumu sasaki. (KTM, Red Bull KTM Tech3) e Pasta Darryn (KTM, CIP-Energia Verde). Andrea Migno (KTM, Sky Racing Team VR46), 12º no Q1 e muito longe do que esperava, aguarda o conserto de sua moto.

Faltando menos de 3 minutos para o final da sessão, os pilotos partiram para a última volta, última chance de avançar para o Q2. É agora ou nunca, e o jogo de gato e rato começa no pit lane, para chegar ao melhor turbilhão.

Jaume Masia (Honda, Leopard Racing) caiu nesta última volta, na curva 6, mas manteve a primeira posição no Q1 e, portanto, passou para o Q2. Ele sai sem a carenagem, nem mesmo as luvas, para voltar ao seu camarote e, por sua vez, mandar consertar a motocicleta. O pneu traseiro está cheio de líquido refrigerante ou óleo, esperando que a moto não esteja muito danificada e possa estar pronta para o Q2.

Andrea Migno (KTM, Sky Racing Team VR46) conseguiu reiniciar e caiu novamente na única volta que completou. O mesmo acidente aconteceu com Davide Pizzoli (KTM, BOE Skull Rider Facile.Energy)… Por causa do que Jaume Masia deixado na pista entre as curvas 9 e 10? A Direção de Corrida vai verificar isso na pista com os comissários na curva 6, antes do início do Q2.

Os 4 qualificados para o segundo trimestre são, portanto, Jaume Masià (Honda, Leopard Racing) ainda lidera este Q1, à frente Nicolò Antonelli (Honda, SIC58 Esquadra Córsega), Deniz Oncu (KTM, Red Bull KTM Tech3) e Pasta Darryn (KTM, CIP-Energia Verde).

Depois deste Q1 cheio de reviravoltas, chegou a vez do Q2, com estes 4 pilotos a juntarem-se aos outros 14 mais rápidos das 3 sessões de treinos livres. O início da corrida foi adiado enquanto a pista era limpa pelos fiscais e fiscalizada pela Direção de Prova, para que os pilotos pudessem rodar com segurança. Eu tenho que dizer isso Masia tinha repintado boa parte da pista, os fiscais fizeram um trabalho fantástico!

O chute de Jaume Masia tendo resultado em 2 quedas, o seu comportamento está sob investigação da Direção de Corrida.

Pudemos observar os mecânicos trabalhando na motocicleta Masia, depois reinicie em tempo recorde para verificar se a motocicleta está 100% segura antes de retornar à pista. No entanto, foi penalizado pela FIM por ter regressado à pista sem luvas (além do seu comportamento que originou 2 quedas), não participará na Q2. Ayumu sasaki. (KTM, Red Bull KTM Tech3), quinto no primeiro trimestre, deveria ingressar no segundo trimestre após a decisão da FIM de suspender Masia deste segundo trimestre, mas isso não vai acontecer, o que é uma pena para a equipe Tech3.

Depois de um pouco de espera, as luzes verdes finalmente se apagam durante 15 minutos deste Q2, enquanto o céu fica cada vez mais escuro. Ainda estão 32°C no ar e 53°C na pista. Os pilotos demoram para entrar na pista.

Deniz Oncu, representante da equipe Tech3, é o primeiro a dar uma única volta, para verificar as condições da pista. Ele retorna aos boxes imediatamente.

Ele foi então imitado por muitos pilotos, o que fez com que a 8 minutos do final da sessão nenhum tempo tivesse sido acertado. A pole ainda pode ser decidida entre os 18 pilotos, o final deste Q2 será cheio de surpresas!

A primeira rodada de referência é assinada Ai Ogura (Honda, Honda Team Asia), mas será cancelada por ultrapassar os limites da pista. É então gabriel rodrigo (Honda, Kömmerling Gresini Moto3) que conseguiu o primeiro tempo real em 1m39.506s, que depois melhorou para 1m37.015. As hostilidades são finalmente lançadas.

Enquanto isso, Raul Fernandez (KTM, Red Bull KTM Ajo) leva um susto.

A 5 minutos do final deste segundo trimestre, gabriel rodrigo melhora em 1'36.689, à frente Tony Arbolino (Honda, equipe de atiradores Rivacold), Alberto Arenas (KTM, Aspar Team Gaviota) e John McPhee (Honda, Petronas Sprinta Racing).

A maioria dos pilotos tem o cuidado de não ultrapassar os limites da pista.

Tony Arbolino (Honda, Rivacold Snipers Team) melhorou o melhor tempo, mas ultrapassou mais uma vez os limites da pista. A sanção cai e seu tempo é cancelado, Rodrigo fica em mente. Faltam 2 minutos para o fim da pista.

Celestino vietti (KTM, Sky Racing Team VR46) acorda no final da sessão e assina um muito bom 1m36.645s, mas Rodrigo ele recupera o primeiro lugar em 1m36.470s à frente dos outros dois poles da temporada, Raúl Fernández (KTM, Red Bull KTM Ajo) e Tatsuki Suzuki (Honda, SIC58 Esquadra Córsega). Alberto Arenas, líder do Campeonato Mundial, largará em 9º.

Resultados da sessão Q1 do Grande Prêmio da Estíria de Moto3:

Resultados da sessão Q2 do Grande Prêmio da Estíria de Moto3:

Crédito de classificação: MotoGP. com