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O britânico assumiu a liderança em Valência, mas o espanhol conquistou a primeira pole E durante uma simulação de qualificação.

Bradley Smith (One Energy Racing) pode ter perdido o primeiro dia do teste oficial da FIM Enel MotoE™ World Cup em Valência ontem devido aos testes de MotoGP na Catalunha, mas o britânico fez sentir a sua presença desde o momento em que chegou a Valência ao alcançar o 5º tempo da sessão da manhã, 8 décimos atrás Heitor Garzo (Tecnologia 3 E-Racing) e Eric Granada (Avintia Esponsorama), dois pilotos que parecem se destacar da multidão no momento.

 

Mas neste segundo dia, houve três sessões de treinos: uma sessão de treinos pela manhã, uma sessão de qualificação simulada para um E-Pole, durante a qual cada piloto realiza uma volta rápida, e uma 'tarde. Heitor Garzo teve a honra de ser o mais rápido durante esta simulação do E-Pole, embora Eric Granado tenha terminado a sessão apenas 0.025 segundos atrás do piloto da Tech 3 E-Racing. Niki Tuuli (Ajo MotoE) completará a primeira linha do grid de largada da corrida.

Também ocorreu uma simulação de largada com o grid habitual de 3 pilotos por linha, mas Bradley Smith defendeu uma grade 2-1-2-1-etc. Por razões de segurança. O dispositivo será testado amanhã...

No geral, a sessão final foi aquela que decidiu a maioria dos dez primeiros nas tabelas de tempos combinadas. Bradley Smith et Heitor Garzo deram o melhor de si durante esta sessão, Eric Granado sendo o único homem entre os cinco primeiros que não participou.

Mike DiMeglio (EG 0,0 Marc VDS) ficou em sexto lugar na classificação geral com seu tempo matinal, à frente de Matthew Ferrari (Trentino Gresini MotoE) e maria herrera (Equipe Openbank Angel Nieto), que deram o seu melhor esta tarde.

Xavier Simeão é o nono no geral desde sua virada no E-Pole, Alex De Angelis (Octo Pramac MotoE) completando os dez primeiros apenas 0.003 atrás do piloto belga. As diferenças são pequenas do nono ao décimo terceiro: Terol está 0.018s à frente de De Angelis, Niccolò Canepa (LCR E-Team) apenas 0.004 atrás, com Randy de Puniet (LCR E-Team) em P13 0.007 à frente de seu companheiro de equipe.

Randy De Puniet, que já havia caído no primeiro dia, voltou a errar nesta terça-feira.
Josh Gancho (Octo Pramac MotoE) esteve ausente por doença.

Ainda falta um dia de testes para esta Copa do Mundo FIM Enel MotoE™, na quarta-feira. Atualmente, motocicletas totalmente carregadas fazem 7 voltas e depois recebem uma carga rápida para fazer mais 4 voltas.

 

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