Rossi consegue compensar as suas desilusões e reviravoltas do destino com uma condução absolutamente magnífica. Apesar de quatro corridas fora do top 5, ele conseguiu ficar em segundo lugar, menos de 30 pontos atrás do ex-companheiro de equipe. Se Loris Capirossi desmaiar, Dani Pedrosa e Marco Melandri podem jogar em grande. No entanto, eles têm uma velocidade máxima inferior à de “The Doctor”.
Depois vem a rodada americana, aquela famosa.
O número 46 estava indo muito longe. Mas neste dia, no circuito de Laguna Seca, apenas um homem poderia vencer, parecia lógico. Foi o festival Nicky Hayden. Ultrapassagem a todo custo, ritmo incrível do início ao fim, vitória e ainda por cima, mais um abandono do rival. Ele nos recompensou com uma volta de honra cheia de emoções que permanecem na lenda deste esporte.
Nous pouvons l’avouer sans se tromper : ce jour fut sans doute l’un
des pires de la carrière de “Vale”. Après être parti dans le
peloton, il donna tout pour remonter, sans grand succès. Le
rythme n’y était pas. Mais quand tout semble aller au plus
mal, certains événements peuvent vous faire sentir comme un chat
noir.
Com três vitórias no cronômetro – duas para Melandri e uma para Elias – a Honda Fortuna está fazendo uma temporada respeitável. Foto: Giovanni Tufo.
Como se o destino estivesse de olho em você. Uma falha de motor no meio de uma corrida, por exemplo. Após esta corrida de 25 pontos feita por Hayden Rossi terá que fazer todos os esforços para voltar.
Impossível dizer se foi a raiva que acordou Rossi, ou se a pressão foi demasiado grande para Hayden, mas a verdade é que o americano parece sensível à pressão nos circuitos seguintes. Em Brno, o último Grande Prémio da Europa patrocinado por uma empresa de tabaco, para que conste, ele não conseguiu fazer melhor do que o nono, enquanto Rossi cruzou a meta em segundo lugar.
Na Malásia, na Austrália e depois no Japão, Rossi compete e aparece sempre no pódio. Ao final da viagem ao exterior, apenas 12 pontos separam os dois homens. Rumo ao Estoril para a penúltima jornada.
Rossi deve desferir um grande golpe. A atmosfera é elétrica antes da corrida, como se anunciasse um espetáculo grandioso. A corrida continua, mas com tudo para fazer, Dani Pedrosa comete um dos maiores erros da sua carreira.
Quando não havia pressa, ele empalou o companheiro ao tentar uma ultrapassagem absolutamente impossível. O primeiro ponto zero da temporada para Hayden seria, sem dúvida, fatal para ele. Rossi, autor da pole e jogando na frente, não parecia capaz de deixar escapar os 25 pontos secos naquele dia.
Mas à medida que o Grande Prémio avançava, os espectadores ficaram surpresos ao descobrir um Toni Elías absolutamente magistral, que mostrou um ritmo melhor que o italiano. Este último não subiu ao pódio nenhuma vez durante toda a temporada neste preciso momento. Chegando ao último setor ao final de uma batalha lendária, os dois não conseguiram decidir entre si.
Foi de fato o espanhol, do nada, quem veio assassinar Rossi na linha de chegada por dois milésimos de segundo. No final, ainda são 20 pontos perdidos, mas o impacto é mais psicológico do que qualquer outra coisa. Tudo será decidido
Valencia.
Oito pontos. Foi isso que separou Rossi, líder do campeonato pela primeira vez nesta temporada, e Hayden, que liderou a temporada inteira, ou quase. Casualmente, toda a pressão recaiu sobre o italiano. Este último ao assinar a quinta pole da temporada ganha uma vantagem confortável.
Então vem o início de uma corrida irreal. Grande favorito, Rossi não sabe pilotar. Atualmente, ainda não há explicação para o seu fraco desempenho. Caindo rapidamente no pelotão, caiu sozinho em uma curva lenta da catraca espanhola. Um final amargo, que infelizmente encerra um ano de dificuldades e implacabilidade.
Azarado… Foto Ottavio Bulleti.
Na frente, foi Troy Bayliss em modo “vingador” quem venceu à frente de Capirex e Nicky, que conquistou assim o seu primeiro título mundial. Depois o choro, a comemoração, o passeio sem capacete, a bandeira americana tremulando.
Nicky Hayden nos proporcionou um momento atemporal naquele dia.
Emoção pura, sensações inesquecíveis. Isto completou um ano de diferença na história dos Grandes Prêmios, onde a consistência superou a velocidade.
Sete vencedores diferentes, corridas magníficas, emoção, enfim, esta temporada tem todos os motivos para ficar na história. Acima de nossas cabeças, esta estrela brilha ainda mais agora. Cada vez que você olha para o céu, é impossível não vê-lo.
Foto da capa: Caixa Repsol.
