É tradicional tomar boas resoluções no dia 1º de janeiro. Mas desta vez não tem nada a ver com mudança de ano, e é simplesmente uma necessidade óbvia aos olhos de Romano Albesiano no que diz respeito à Aprilia RS – GP e de Scott Redding, no que diz respeito a… ele mesmo.
O assunto é interessante porque conhecemos pilotos que se privam constantemente para atingir, com sua motocicleta, o peso mínimo autorizado pela regulamentação.
Pedro McLaren, para o site Crash.net, portanto coletou as palavras de Scott Redding que, após a partida de Loris Baz, passou a ser o maior e mais pesado do campo do MotoGP. E, infelizmente, este também é o caso da Aprilia…
Scott Redding tem 1m 85cm de altura e pesava 83 quilos. Quando chegou à Aprilia, descobriu que o seu companheiro de equipa Aleix Espargaró, que é apenas 5 cm mais baixo, pesa 66 kg, longe de seu recorde oficial…
Após o final da temporada, o piloto britânico, convencido de que isto proporciona uma vantagem importante ao espanhol, estabeleceu como objectivo a perda de massa muscular e explicou porquê.
Scott Redding : « Meu plano é perder peso de agora até o Natal e aumentar minha resistência para a nova temporada. Sinto que tenho uma boa oportunidade no próximo ano e tenho que juntar todas as pequenas coisas. Então tenho que fazer tudo da melhor maneira possível, como todos os anos. Existem algumas coisas que posso mudar, como meu peso. Posso ser mais leve. Já tentei ficar mais leve antes e tive alguma dificuldade porque precisava de energia. Agora não preciso de tanta potência para andar de moto e estou ficando mais maduro porque entendo como economizar energia. Assim posso reduzir um bom peso. Vai ser difícil, mas vou conseguir! Eu tenho que fazer isso. »
A priori, o problema é que Scott Redding tem uma gordura corporal extremamente baixa…
“Acontece que Aleix pesa 66 kg e isso me chocou muito. Mas no final, isso o ajuda na bicicleta. Se a Aprilia conseguir poupar alguns quilos na moto e eu perder 4 ou 5 quilos, depois outro quilo de outro lugar, podemos conseguir uma redução de 8 ou 9 quilos a menos. Para mim, é apenas uma vantagem. Como eu disse, não vai ser fácil. Principalmente porque não é gordura que preciso perder, mas músculos em certos lugares onde realmente não preciso mais. Sou alto e já vi outros caras perderem peso. Eu estava com 83 kg depois do passeio tranquilo e já estou com 79 kg. Então estou trabalhando na direção certa, só preciso continuar. »
Por sua vez, a Aprilia também estará unida porque o RS-GP foi gradualmente ficando mais pesado ao longo da temporada de 2017.
Albesiano Romano: “Tínhamos muitas ideias para desenvolver a moto e cada ideia representava um compromisso entre a melhoria do desempenho e, por vezes, o aumento do peso. Então, agora temos uma bicicleta mais rápida do que antes, mas está um pouco acima do limite mínimo de peso. Assim, para a próxima temporada, o objetivo é manter o mesmo potencial da moto, e talvez acrescentar algo, mas voltar novamente abaixo do limite mínimo de peso (157kg) e poder adicionar lastro. »
