As bancas do mercado de transferências estão a começar a esvaziar e aqueles que são mais carenciados terão ainda mais dificuldade em fazer compras, uma vez que os clientes que são muito mais ricos do que eles ainda procuram uma oportunidade. Entre essas pessoas precárias há uma Bradley Smith quem já sabe que não será mais KTM oficial. Seu contrato de dois anos não será renovado e ele cederá seu lugar para Johann zarco. Dado o seu estatuto e o seu historial, ele não é realmente uma prioridade para as equipas de MotoGP. Então, aos 28 anos, ele começou a ter ideias sobre aposentadoria forçada…
São Grande Prêmio da Itália foi honroso, mesmo que ele tivesse que abaixar a bandeira na frente de seu companheiro de equipe Pol Espargaró, com certeza de seu futuro na cor laranja. Décimo quarto no final, Bradley Smith soma dois pontos que o tornam sete na classificação geral. Os seus tempos por volta foram sete décimos mais rápidos do que há um ano no mesmo terreno. Mas aproximar-se do top 10 ainda é complicado para o inglês na RC16.
Um RC16 que ainda é preguiçoso nas séries de curvas, e pesado na saída das curvas. Como resultado, vibrações parasitas e falta de aderência dificultam o comportamento ideal que faria a diferença. Aos 28 anos, Smith está na sua décima terceira temporada em Grandes Prémios, incluindo seis no MotoGP. Ele tem 22 pódios e três vitórias, sendo seu melhor ano 2009, onde terminou como vice-campeão mundial 125.
Nada mal, mas é preciso mais para impressionar e convencer quando se procura uma equipa entre a elite: “Tive sorte porque consegui rodar nas melhores motos do mundo e contra os pilotos mais fortes do planeta” comenta o britânico. “ Se não houver lugar para mim neste campeonato, ficaria feliz em encerrar minha carreira. Agora temos que ver quais oportunidades haverá para 2019. Se eu puder ser um piloto de testes com a chance de fazer alguns Grandes Prêmios, isso será muito bom. O que Kallio está fazendo é fantástico. Seria bom fazer o mesmo ".
Caso contrário, não contaremos com Smith para a Superbike. Será notado que com uma Redding nas cordas da Aprilia, Cal Crutchlow corre o risco de ser, amanhã, o único representante da sua graciosa majestade no MotoGP. Uma situação que não é animadora numa altura em que a British Talent Cup procura ganhar legitimidade…
