Pecco Bagnaia definitivamente parece ser uma daquelas formidáveis mecânicas de precisão quando seu plano de funcionamento é respeitado ao milímetro, mas que se desfaz ao menor grão de areia. Na Alemanha, depois de ter baixado os recordes na pista de Sachsenring nos treinos como outras pérolas enfiadas, não conseguiu estabelecer o seu ritmo destrutivo na corrida devido a Fabio Quartararo que não deixou passar a contagem, e que também teve o seu próprio para declínio. O suficiente para deixar os nervos à flor da pele e sabemos que os do oficial da Ducati são frágeis...
Dito isto, Ducati sempre analisa os dados avaliando esse pneu traseiro que teria girado sobre si mesmo conforme comentários espontâneos logo após a queda, tirados na caixa das túnicas vermelhas. Desde então, tem havido silêncio no rádio, mas Pecca Bagnaia vagueia durante esse tempo como uma alma perdida, ainda se perguntando como poderia ter chegado lá... Porém, se tiver dúvidas, de forma alguma busca respostas em outro lugar que não no fundo de si mesmo.
em moto.it lemos a sua primeira análise dos factos da seguinte forma: “ Estou na bicicleta: se caí é porque cometi um erro. Mas a dinâmica é realmente muito estranha: eu já estava acelerando, perdi o controle assim que pisei no acelerador. Eu não acho que deveria ter feito nada diferente ". Ele adiciona : " é muito difícil ver essas quedas no MotoGP: Vejo eles quase todos os sábados no Rancho, mas não com essas motos…Você já viu um piloto de MotoGP perder a traseira assim? ".
Pecco Bagnaia: “Tento reviver toda a curva na minha cabeça, mas não consigo encontrar um motivo"
Pecca Bagnaia continua, alimentando ainda mais sua dúvida sobre os acontecimentos: “ Eu realmente não esperava, fiquei surpreso, ainda estou com muita raiva. Eu já estava acelerando e a moto acelerou assim que pisei no acelerador. Não acho que deveria ter feito nada diferente, até a telemetria disse que fui mais gentil com o acelerador do que nas voltas anteriores. A razão não fica clara nos dados, é inexplicável. Parecia que o pneu não estava à altura da temperatura, mas na realidade não estava. Fui mais gentil com o acelerador nesta curva. É realmente muito estranho que a traseira tenha ficado assim. Nunca vi quedas assim no MotoGP ". Ele faz uma pausa antes de continuar: “ Tento reviver toda a curva na minha cabeça, mas não consigo encontrar um motivo ".
Ele também especifica: “ do começo. O nível de aderência estava baixo, mesmo na volta de aquecimento ". Por outro lado, ele descarta qualquer aborrecimento por ter visto Fábio Quartararo enfrente-o desde o início: “ ou comecei bem e consegui a liderança, ou se estava em perseguição e já tinha planejado desacelerar um pouco para não superaquecer o pneu dianteiro » diz 'Pecco'. “ Não insisti em ficar apegado ao Fábio ".
O oficial Ducati finalizado : " infelizmente aconteceu assim: mais uma vez perdi uma oportunidade de ficar na frente, estávamos entre os mais fortes, senão os mais fortes de todos. O Fabio venceu e foi melhor mas se eu estivesse atrás dele, seu ritmo não teria sido suficiente ". Pecco Bagnaia está agora 91 pontos atrás fabio quartararo que está voando mais do que nunca campeonato. O italiano já desistiu das esperanças de título? “ Já era muito difícil antes, Quartararo está muito forte… Faltam dez corridas, vou tentar como sempre dar o meu melhor ". A partir do próximo fim de semana às Eixos, ele terá a oportunidade de se redimir…
Resultados do Grande Prémio da Alemanha de MotoGP em Sachsenring:
Crédito de classificação: MotoGP. com
