Andrea Dovizioso joga a toalha depois da corrida e teste de MotoGP na Catalunha. A Yamaha deve seguir Fabio Quartararo e as suas exigências são diferentes.
por Luigi Ciamburro de Corsedimoto
Andrea Dovizioso fecha a jornada dupla em Mugello e na Catalunha com zero pontos: a temporada de MotoGP acaba por ser uma desilusão para o piloto de Forlì, de 36 anos, que nada ou quase nada pode fazer para inverter esta tendência. Há meses ele repete que conhece os problemas da Yamaha M1, mas nada pode ser feito sem mudanças radicais por parte do fabricante Iwata. E agora, com fabio quartararo já campeão e líder do Mundial, não há como atrapalhar os programas técnicos.
No dia do teste em Montmelò, Dovizioso completou 56 voltas e testou várias peças e novas configurações, principalmente no braço oscilante. “ Não tentamos nada maluco, mas Experimentei o hardware que a equipe de fábrica tinha, o braço oscilante, a carenagem e me senti um pouco melhor. Vamos ver se o tenho para o próximo Grande Prémio. Também tentamos uma posição diferente na moto e correu um pouco melhor, tentamos mapas diferentes, pequenas coisas, mas é tudo o que podemos fazer ". A corrida na Catalunha, por outro lado, não deu emoção. A queda de Stefan Bradl fez com que ele perdesse quatro posições: “ Não consegui ultrapassar nem parar a moto imediatamente, travei a roda dianteira e por isso cometi dois grandes erros. Foi um desastre ".
Andréa Dovizioso: “Fabio Quartararo demande des choses différentes de ce dont la plupart des pilotes auraient besoin"
Depois de apenas três voltas, o veterano do MotoGP enfrentou o habitual problema de aumento de pressão na frente. “ Era quase impossível dirigir nessas condições. ". As pequenas inovações testadas durante o dia de teste não serão suficientes para perturbar a situação actual, nem é claro que estarão imediatamente disponíveis. “ Não creio que os terei nas próximas corridas. Também testei aqui a carenagem que o Morbidelli usou mas não está melhor porque o downforce é um pouco mais fraco e Acho que o que você ganha em linha reta é menor do que o que você perde na frenagem ". Nada que possa remediar a falta de aderência na traseira que já reclama há algum tempo. “ A Yamaha está tentando melhorar o que o Fábio pediu. É normal e justo porque ele lidera o campeonato e ganhou no ano passado ".
A evolução do M1 se dá de acordo com suas demandas, bem diferentes das doAndrea Dovizioso. " O fato é que requer coisas diferentes das que a maioria dos pilotos precisaria. Porque ele é capaz de explorar o potencial da moto em áreas onde é bom, mas outros pilotos não o são. » – sublinhou Dovi -. “ Então estamos pedindo coisas diferentes. Mas o que preciso é muito difícil de implementar. É muito difícil entender o que você precisa mudar. Leva tempo e dinheiro. Se eu estivesse no lugar da Yamaha, tomaria a mesma decisão ". Além disso, a equipe RNF estará com Aprilia do próximo campeonato de MotoGP, então as chances de receber novos componentes diminuem. Mas será que 'Dovi' estará de volta aos trilhos após as férias de verão, apesar dos rumores de uma aposentadoria precoce? “ Eu penso que sim ".
