Depois de um difícil primeiro Grande Prémio no Qatar, Aleix Espargaró esperava conseguir melhores resultados com o seu novo companheiro de equipa Scott Redding no segundo Grande Prémio do ano na Argentina.
O primeiro dia não foi deslumbrante e os dois homens tiveram que se contentar com o décimo segundo e décimo terceiro lugares na sexta-feira. A manhã de sábado não foi favorável devido ao clima e o espanhol e o britânico tiveram que passar pelo Q1 para ter chances de chegar ao Q2.
Embora houvesse apenas dois lugares de qualificação, a batalha foi acirrada entre as três Ducati GP18 pilotadas por Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo e Danilo Petrucci, mas também com Xavier Siméon, Hafizh Syahrin, as duas Aprilias, as duas KTM, os três estreantes Tom Lüthi , Franco Morbidelli e Takaaki Nakagami na companhia de Siméon, sem descurar Alvaro Bautista e Karel Abraham.
Não chovia no início da sessão, mas a pista estava molhada. Andrea Dovizioso assumiu a liderança em 1m50.500s, 0.047 à frente de Jorge Lorenzo. A meio da sessão, as duas Ducatis oficiais qualificaram-se à frente da Aprilia de Scott Redding. Aleix Espargaró passa para a terceira posição à frente do seu companheiro de equipa Redding. Dovizioso passou para a primeira posição em 1m49.518, depois Aleix Espargaró ultrapassou-o em 1m49.128 e ambos se qualificaram, à frente de Karel Abraham, Jorge Lorenzo e Scott Redding.
O Q2 correu bastante bem para Aleix, que conquistou a sétima posição, à frente de pilotos do calibre de Andrea Dovizioso, Maverick Vinales, Cal Crutchlow e Valentino Rossi.
Conforme Aleix Espargaró, « Estou obviamente encantado. Depois do trabalho que fizemos, com muitas mudanças, a moto está muito melhor do que ontem, então no Q1 me senti bem mesmo nessas condições de pista.
“Et je suis convaincu que si j’avais pu utiliser un pneu neuf pour la Q2, j’aurais pu facilement me battre pour la pole ou pour la première ligne. Mais comme j’ai fait la Q1, je n’avais pas d’autre pneu et ces pneus pluie s’échauffent facilement quand la piste s’assèche.
“J’ai donc été forcé d’alterner un tour rapide avec un tour lent pour les refroidir. Mais c’est bien, ça fait partie de la course et la troisième ligne est un bon point de départ pour la course de demain.
“L’Aprilia est une moto qui conserve bien le pneu arrière et qui a beaucoup d’adhérence même en fin de course. J’aime la piste et demain nous pourrons ramener un bon résultat.”
Resultados de qualificação:
1 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing DUCATI Q2 1'47.153 8 8 318.5
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA Q2 1'47.330 6 7 0.177 0.177 309.9
3 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA Q2 1'47.365 6 7 0.212 0.035 314.7
4 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing DUCATI Q2 1'47.681 6 7 0.528 0.316 312.3
5 42 Alex RINS SPA Equipe SUZUKI ECSTAR SUZUKI Q2 1'47.743 6 8 0.590 0.062 309.7
6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA Q2 1'47.754 7 7 0.601 0.011 314.4
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA Q2 1'47.845 7 8 0.692 0.091 316.7
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI Q2 1'48.247 5 6 1.094 0.402 312.9
9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA Q2 1'49.044 8 8 1.891 0.797 314.0
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL HONDA Q2 1'49.304 7 7 2.151 0.260 316.7
11 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA Q2 1'49.326 8 8 2.173 0.022 310.1
12 29 Andrea IANNONE Equipe ITA SUZUKI ECSTAR SUZUKI Q2 1'49.975 6 7 2.822 0.649 309.1
13 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Equipe DUCATI Q1 1'49.878 8 8 (*) 0.750 311.5
14 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team DUCATI Q1 1'50.063 6 7 (*) 0.935 0.185 318.1
15 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini APRILIA Q1 1'50.175 6 7 (*) 1.047 0.112 312.5
16 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM Q1 1'50.324 7 7 (*) 1.196 0.149 308.9
17 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing DUCATI Q1 1'50.364 7 7 (*) 1.236 0.040 313.4
18 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing DUCATI Q1 1'50.449 6 8 (*) 1.321 0.085 318.5
19 19 Álvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Equipe DUCATI Q1 1'50.606 8 8 (*) 1.478 0.157 313.9
20 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS HONDA Q1 1'50.833 7 7 (*) 1.705 0.227 307.7
21 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM Q1 1'51.007 8 8 (*) 1.879 0.174 310.3
22 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS HONDA Q1 1'51.012 8 8 (*) 1.884 0.005 305.7
23 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monstro Yamaha Tech 3 YAMAHA Q1 1'51.142 8 8 (*) 2.014 0.130 307.0
24 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA Q1 1'51.387 8 8 (*) 2.259 0.245 312.4
Tempos de referência:
Recorde de testes: 1m37.683s de Marc Márquez (Honda) em 2014
Recorde de volta: 1m39.019s de Valentino Rossi (Yamaha) em 2015
Melhor velocidade máxima: 334,4 km/h para Hector Barbera (Avintia Ducati) em 2017
Classificação provisória do Campeonato do Mundo de MotoGP:
1 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 25 pontos
2 Marc MARQUEZ-Honda 20
3Valentino ROSSI-Yamaha 16
4 Cal CRUTCHLOW-Honda 13
5 Danilo PETRUCCI-Ducati 11
6 Maverick VIÑALES-Yamaha 10
7 Dani PEDROSA-Honda 9
8 Johann ZARCO-Yamaha 8
9Andrea IANNONE-Suzuki 7
10Jack MILLER-Ducati 6
11 Tito RABAT-Ducati 5
12 Franco MORBIDELLI-Honda 4
13 Álvaro BAUTISTA-Ducati 3
14 Hafizh SYAHRIN-Yamaha 2
15 Karel ABRAHAM-Ducati 1
Fotos © Aprilia
