Estando no 13º escalão de um Campeonato do Mundo de MotoGP que conta com 20, o Grande Prémio da Áustria no Anel Red Bull marcará dois terços da busca pelo título mundial, mais aberta do que nunca. Mas antes de analisar a dinâmica de cada força presente, observemos algumas novidades técnicas...
O maior é, claro, o nova chicane colocada em prática este ano entre as curvas 2 e 3 para quebrar a velocidade de finalização nesta última.
Poderíamos ter chamado de “chicane Zarco” para lembrar, se necessário, o terrível incidente ocorrido em 2020 que esteve a um passo de se transformar em uma tragédia…
…mas as autoridades preferiram optar por uma nomenclatura menos humorística e mais numérica: curva 2A e curva 2B.
A primeira consequência é congelar os registos de voltas do percurso antigo, Jorge Martin permanecendo para sempre o mais rápido em 1m24.643s desde sua pole position em 2021.
A segunda é adicionar travagem num circuito que já foi classificado como 5/5 no índice de dificuldade Brembo, que fornece travagens a todo o campo do MotoGP. Além do fabricante italiano ter revisto a sua escala para classificar o Red Bull Ring em 6/6, isto coloca o circuito austríaco na lista muito reduzida de pistas onde o Discos de carbono de 320 mm são proibidos. No programa estarão apenas os 340 e 355 mm, como em Motegi e Buriram, mas apenas na versão alada, ou seja, a solução mais poderosa disponível.
Por fim, por precaução, lembre-se que a Long Lap acontece na curva #1 e custa muito mais do que em Silverstone…
Chegamos ao campeonato onde a situação é um pouco paradoxal: apesar de ter perdido fortemente com o seu erro em Assen o actual líder fabio quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), escapou da penalização em Silverstone aumentando ligeiramente a sua vantagem sobre o seu perseguidor imediato, Aleix Espargaró (Aprilia Racing), rebaixado para 22 pontos. Mas isso só foi possível graças à lesão nos pés e no calcanhar direito deste último e, pior para o francês que começava a aparecer como o grande favorito ao título de 2022, um terceiro e ameaçador candidato está avançando para a velocidade do Grand V, acorrentando juntos vitórias, Francisco Bagnaia (Equipe Ducati Lenovo). Com os próximos circuitos não particularmente favoráveis a uma Yamaha M1 que tem dificuldade em ultrapassar, como o Red Bull Ring onde a Yamaha nunca venceu, El Diablo terá que mostrar compostura e aproveitar todas as oportunidades para tentar dobrar o título de campeão mundial: uma tarefa difícil, mas motivadora e longe de ser impossível para o piloto da Monster…
A dinâmica mudou, portanto, de lado e a confiança está em ordem na Ducati que chega à pista cortada com um gancho onde a empresa Borgo Panigale conquistou seis vitórias no MotoGP, desde o regresso em 2016, com Andrea Iannone (2016, do pólo), Andrea Dovizioso (2017, 2019 e 2020/1), Jorge Lorenzo (2018) et Jorge Martinho (2021/1, da pole).
Com Francisco Bagnaia em boa forma, seu companheiro de equipe Jack Miller acabei de subir ao pódio em Silverstone, enea bastianini (Gresini Racing MotoGP™) de volta à liderança na Grã-Bretanha e 4º no campeonato, Johann zarco (Prima Pramac Racing) forte e rápida na Inglaterra, e Jorge Martin (Prima Pramac Racing) já vencedor no circuito austríaco, já estamos esfregando as mãos do lado de Bolonha, até porque a lista não para por aí, com por exemplo um piloto como Marco Bezzucci (Mooney VR46 Racing Team), também rápido e ansioso para jogar nas grandes ligas.
Diante do otimista da armada vermelha, outra marca italiana está banhada em euforia, pelo menos de um lado de sua caixa, o de Maverick Viñales (Aprilia Racing). Poucas vezes vimos o piloto catalão tão feliz como depois do 2º lugar em Silverstone e, um ano depois da sua separação da Yamaha, o piloto de Noale atingiu agora um nível onde pode interferir no decorrer do campeonato, como seria de esperar. Em outros lugares, torne-o um novo motor para o RS-GP nos próximos Grandes Prêmios. Observe também que Lorenzo Salvadori , embora sofra ligeiramente de uma lesão no ombro sofrida durante o treino, está presente na Áustria…
E como podemos falar do Red Bull Ring sem mencionar o desempenho do brad fichário (Red Bull KTM Factory Racing), líder de facto da empresa Mattighofen que já venceu duas vezes em casa (Miguel Oliveira no GP da Estíria de 2020 e Brad Binder no GP da Áustria de 2021): acumula pontos com regularidade de metrônomo, além para aproveitar oportunidades, como fez no ano passado com slicks no molhado.
Número 1 na KTM desde a saída conhecida de Miguel Oliveira na RNF, o sul-africano receberá o australiano no próximo ano Jack Miller como companheiro de equipe para formar uma dupla exótica do hemisfério sul, enquanto as máquinas irmãs da equipe Tech3, antes repintadas em vermelho e branco nas cores GASGAS, serão pilotadas por Paul Espargaro e (provavelmente) Remy Gardner. Um anúncio será feito nas próximas horas…
Embora eficientes e com pilotos rápidos, as Suzukis dealex enxague et Joan mir ainda sofre na qualificação. Isto, somado a um número impressionante de resultados em branco e a uma atmosfera inevitavelmente pesada desde o anúncio da saída do fabricante de Hamamatsu no final do ano, infelizmente relega as belas GSX-RR para os 8º e 12º lugares na classificação geral.
Por fim, note-se a presença no paddock de Marc Marquez (Repsol Honda Team) como conselheiro dos homens da Honda visivelmente perdidos sem o prodígio atrás do guiador. O número 93 ainda não pilotou nem correu desde Mugello e a sua última operação cirúrgica, mas continua a ser o actual líder de pontos da empresa com a asa dourada (!) e estará presente para permitir à fábrica japonesa orientar o desenvolvimento do novo RC213V na direção certa. Já em contacto a partir de casa, o oito vezes campeão mundial estará, portanto, presente na Áustria e em Misano, sempre substituído por Stefan Bradl na máquina dele.
Em resumo, desde o regresso do MotoGP ao Red Bull Ring em 2016, a Ducati venceu 6 vezes e a KTM 2 vezes, os 4 cilindros em linha nunca: façam as vossas apostas!
Marc Marquez falará ao vivo às 15h30, Fabio Quartararo, Aleix Espargaró, Francesco Bagnaia, Brad Binder e Maverick Vinales estará presente em conferência de imprensa, às 17 horas, perante o tricampeão mundial Luigi Taveri será introduzido no Hall da Fama das Lendas do MotoGP ™ às 18h na presença de sua família.
