Valentino Rossi tomou com sucesso um comprimido do comprimido colocado no seu capacete em Misano 1, depois fez o mesmo em Misano 2. Mas o efeito foi zero. Parece, de facto, que a sua influência só poderia ser eficaz após um determinado período de tempo, como uma semana. Porque aqui está o Doctor novamente em grande forma e terceiro no grid de largada em Barcelona, desempenho que não alcançava desde Silverstone, há 13 meses. O seu ritmo de corrida é bom, tanto que numa pista onde já venceu muitas vezes, começamos a sonhar com um sucesso que lhe escapa desde Assen 2017...
Seria uma forma de comemorar seu novo Contrato Petronas da maneira mais linda. Seu último pódio data de Jerez, em 26 de julho. Mas Valentino Rossi pode esperar melhor dada a sua roupa durante o FP4 ... " este sábado correu bem » diz o Doutor. “ Começamos bem o fim de semana ontem sexta-feira. A moto esteve competitiva desde a primeira sessão de treinos livres, o que me deu boas sensações. O décimo lugar na sexta-feira parecia promissor. Fizemos outro bom trabalho no sábado e fizemos algumas mudanças que valeram a pena. Melhorei minha linha e meu estilo de dirigir. Também melhorei meu ritmo de corrida, conforme destacado pelo quarto lugar no TL4 com pneus gastos ".
« A posição nas primeiras filas é muito valiosa aqui porque a primeira curva fica muito longe da linha de largada. Temos que dar o nosso melhor desde o início e fazer uma corrida decente. ". O parâmetro essencial será a escolha dos pneus: “ ainda não tomamos a nossa decisão, porque temos o aquecimento amanhã de manhã. Vamos comparar as borrachas novamente ".
A difícil escolha dos pneus
« Também vai depender da noite que está por vir, porque a previsão do tempo não parece muito boa. Esperamos que continue seco, pois as condições da pista melhoram a cada dia. A escolha dos pneus será decisiva. Claro, o software é melhor no começo, mas você sofre no final. Com o pneu traseiro médio temos um pouco menos de aderência, mas poderia ser mais estável ao longo das 24 voltas da corrida. Vamos pensar nisso com cuidado no domingo ".
Depois revela o segredo das suas últimas atuações em Montmélo: “ Sabia que era competitivo, mas na qualificação é sempre difícil fazer a volta mais rápida, não cometi erros e estou feliz. O treino do Gran Turismo em Barcelona ajudou-me muito porque Acostumei-me a dirigir com pouca aderência »...
MotoGP Barcelona J2: qualificação
