No final da temporada de 2018, em Valência, os 6 fabricantes presentes no MotoGP falaram à imprensa, fazendo um balanço do ano passado e olhando para 2019.
Depois daqueles de Romano Albesiano pela Aprilia et Pit Beirer para KTM, e enquanto aguardamos os representantes da Yamaha, Ducati e Honda, aqui estão as declarações completas de Davide Brivio pela Suzuki.
Recorde-se que a Suzuki alcançou 9 pódios em 2018, Alex Rins ficando em 5º lugar com 169 pontos, enquanto seu companheiro de equipe Andrea Iannone terminou em 10º com 133 unidades.
David Brivio : “claro que está muito mais tranquilo este ano do que no ano passado na mesma coletiva de imprensa (risos). Estamos muito felizes e muito felizes com nosso progresso. Conseguimos mudar a situação em relação ao ano passado. Quer dizer, a nossa moto não estava tão má em 2016 desde que o Maverick venceu e ficámos em 4º no campeonato, mas como sempre dissemos, cometemos um erro ao escolher o motor do ano anterior e, infelizmente, os regulamentos não nos permitiram corrigir isso. No ano passado identificamos o problema, mas não havia nada que pudéssemos fazer e sabíamos que só poderíamos progredir durante a temporada atual.
Ao mesmo tempo, Alex progrediu. No ano passado ele era estreante, agora está na 2ª temporada: está aprendendo e mostrando seu talento, que foi o que pensamos quando o selecionamos. E devo dizer que a competição interna nos ajudou porque o Andrea e o Alex começaram a competir um contra o outro, então todos juntos, a moto que progride, o piloto que progride e uma competição interna, isso resulta num ano com um bom balanço. diferente do ano passado: 8 pódios, 4 para cada piloto (nota do editor: conferência realizada antes do GP de Valência). Isso também é muito importante e nos deixa felizes porque cada piloto conseguiu brigar pelo pódio. Talvez tenhamos tido sorte em dois deles, mas conseguimos mais ou menos todos os pódios no bom sentido. Na maioria das corridas conseguimos ficar entre os 2 ou 6 primeiros e esse era o nosso objetivo. Então, eu diria que até agora estamos dentro do cronograma.”
Quais são suas expectativas para Alex Rins e Joan Mir?
“Com relação ao Alex, ele estará na 3ª temporada e claro que pode sofrer um pouco de pressão, mas esse é o esporte e como funciona. Claro que, principalmente no início da temporada, ele será a referência da equipe e o piloto “experiente”. Mas na minha opinião ele mostrou que está pronto para isso, e mais do que pressão, deveria ser uma motivação a mais para ele, para atuar e dar o próximo passo, que é muito difícil. Sabemos que é muito difícil fazer melhor do que isso e talvez a próxima temporada seja pior, mas o nosso objetivo agora é fazer um pouco melhor. Em relação à Joan, sei que será apenas o seu primeiro ano, mas vimos um piloto muito talentoso e achamos que ele é. Nunca se sabe e falaremos sobre isso no próximo ano, mas vimos isso com Maverick e vimos com Alex: que você tem um piloto talentoso, então você tem que trabalhar! Penso e espero que com o Joan seja praticamente o mesmo, por isso, se conseguirmos trabalhar muito na direção certa com ele para lhe permitir progredir e ajudá-lo a compreender tudo no MotoGP, ele usará o seu talento. Acho e realmente acredito que ele será um dos melhores pilotos. E acredito e espero que o mais rápido possível Alex e Joan possam começar a competir dentro da equipe porque isso melhora os resultados de ambos. Isto também é o que temos visto em outras equipes: quando você tem 2 pilotos no mesmo nível, eles tentam vencer um ao outro, e isso resulta em melhores resultados para todos e um benefício para a equipe.
Se as transferências tivessem sido feitas em uma janela específica por volta do verão, você acha que teria os mesmos motoristas em 2019?
“Essa história de que o mercado (de transferências) chega muito cedo, é de certa forma uma pena porque não permite os pilotos, não estou dizendo para fazer a escolha certa, mas para avaliar corretamente as equipes e as motos que podem ser disponível. E ao mesmo tempo as equipes poderiam fazer avaliações diferentes, porque quando o mercado começa é inverno. Devemos, portanto, basear-nos na temporada anterior ou, no máximo, nos testes de inverno. Dito isto, penso que seria muito melhor adiar este tipo de decisão, e talvez fazer algo a partir de Julho ou Agosto. Acho que existe uma possibilidade mas não sei: é uma questão de querer ou não.
No nosso caso, estamos muito felizes com as decisões que tomamos. Atualmente estou feliz por ter confirmado Alex Rins porque queríamos evitar a mesma situação que ocorreu com Maverick há 2 anos. Porque acreditamos que agora é o momento em que esperamos obter bons resultados após 2 anos de trabalho. Então estamos felizes por termos garantido Joan Mir porque acho que ela é uma das futuras pilotos de ponta. Então eu diria que sim, mas gostaria de ter uma situação melhor no mercado de transferências.”
Joan Mir teve a oportunidade de testar o MotoGP antes dos testes em Valência?
" Sim ! Tivemos a oportunidade de fazer um teste com Joan Mir. Depois de Sepang fomos para Motegi porque Sylvain Guintoli estava a testar a moto durante um teste normalmente agendado. Então ele foi lá e teve a oportunidade de fazer algumas voltas porque queríamos ajustar a posição de piloto dele para que ele estivesse um pouco mais preparado para a próxima terça-feira (dia da primeira prova de 2019). Então ajustamos a posição dele para não perder terça e quarta. Então sim, ele deu algumas voltas.”
Quais são seus planos para uma equipe satélite?
“Essa é uma discussão recorrente para nós internamente na empresa. Como equipa, gostaríamos muito de ter uma equipa satélite para podermos reunir muito mais informação e desenvolver a moto mais rapidamente. Mas para a sociedade é um grande esforço porque não temos muitos recursos, nem tanto pessoal como os nossos adversários. De qualquer forma, ainda estamos trabalhando nisso e conversando, e espero que possamos fazer algo para 2020, embora pareça, mas ainda não verifiquei, que todas as equipes já estão comprometidas. Então provavelmente será difícil porque parece que cada equipe tem um contrato que termina depois de 2020, mas é algo que temos em mente. Continuamos a discutir e é um objetivo da Suzuki, mas a decisão ainda não foi tomada.”
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