Com a ambição declarada da organizadora Dorna de realizar Grandes Prémios em novos países, a questão da duração de uma temporada de MotoGP tornou-se uma verdadeira preocupação entre os pilotos. Uma campanha de 21 ou mesmo 22 reuniões promete ser exaustiva com um período de entressafra reduzido e férias de verão encurtadas. Cal Crutchlow analisou o assunto e oferece o fruto de sua reflexão…
Primeiro a observação: a temporada de MotoGP dura muito. O inglês concorda com isso, mas a partir daí a experiência varia. Porque o piloto da LCR pensa que se há tempo para recuperar não é durante a temporada. Mas a montante. O companheiro de equipe de Nakagami na verdade, gosta de aproveitar férias de dois meses em dezembro e janeiro. Como resultado… " O teste do final de novembro me incomoda. Nós não precisamos disso ".
Ele suporta Semana rápida: « nós, pilotos, não nos queixamos, apesar de termos 19 Grandes Prémios este ano em vez de 18. O que menos gostamos é do teste de MotoGP no final de Novembro em Jerez. É ridículo. Eu sei que fizemos esse teste no ano passado também. Mas então tudo aconteceu uma semana antes, incluindo a final em Valência... »
« Não concordo que tenhamos que pilotar até o final de novembro. Temos o último fim de semana do Grande Prêmio em Valência, de 16 a 18 de novembro. Depois testamos novamente na terça e na quarta por dois dias. Temos quatro dias de descanso antes de voltarmos à moto em Jerez. É ridículo ".
Cal Crutchlow e seus colegas estão agora se dirigindo para o Grande Prêmio da Tailândia agendado para 7 de outubro, o Japão seguirá em 21 de outubro, depois a Austrália em 28 de outubro e a Malásia em 4 de novembro, fazendo quatro corridas consecutivas no exterior em cinco semanas.
