Corrida AO VIVO da Catalunha de MotoGP: Fabio Quartararo domina, Aleix Espargaró atordoado e Johann Zarco terceiro confirmado na Pramac Ducati em 2023

Aleix Espargaró qualificou-se na Catalunha na pole position pela quarta vez no MotoGP ao estabelecer um novo recorde de volta no circuito de Montmèlo, com Assen/2014 e depois com a Forward Yamaha, Catalunha/2015 com a Suzuki e Argentina/2022 com a Aprilia. O objectivo será oferecer à Aprilia um pódio depois de cinco corridas consecutivas na categoria rainha, o que seria a primeira vez para o fabricante.

Com Aleix Espargaró na pole position, esta é a segunda pole position para Aprilia desde a introdução do MotoGP em 2002 e o quarto lugar geral na classe rainha com Tetsuya Harada na Itália em 1999 e Jeremy McWilliams na Austrália em 2000. Aprilia torna-se no quinto fabricante a qualificar-se na pole position no MotoGP da Catalunha desde 2002, com Honda (9 pole positions), Yamaha (8), Ducati (2) e Suzuki (1).

Francisco Bagnaia qualificou-se na segunda posição, sendo a quarta vez este ano que se classifica na primeira linha. Ele tentará vencer corridas consecutivas pela primeira vez desde Algarve e Valência no ano passado.

fabio quartararo qualificou-se na terceira posição para a terceira primeira linha da temporada com a Indonésia (pole) e a Espanha (segundo). Ele então ficou em segundo lugar em ambas as corridas. Ele almejará a vitória pela segunda vez este ano com Portugal. Ele venceu o MotoGP na Catalunha em 2020. Esta é a 39ª primeira fila do Trimestral na MotoGP. Nas suas 38 partidas na primeira linha, ele terminou no pódio 21 vezes, incluindo sete das nove vitórias na categoria rainha até agora.

Johann zarco qualificou-se em quarto lugar, a sétima vez em nove corridas de MotoGP este ano que se classificou entre os seis primeiros, embora tenha largado de nono em França na sequência de uma grande penalidade. Ele terá como objetivo vencer pela primeira vez no MotoGP.

Na pole no último fim de semana na Itália, o estreante Fabio DiGiannantonio qualificou-se na quinta posição para esta segunda melhor qualificação. Jorge Martin qualificou-se na sexta posição, a primeira vez que se classificou nas duas primeiras filas desde as Américas no início deste ano, quando conquistou a pole position. Ele tentará subir ao pódio pela segunda vez desde o início do ano, como na Argentina onde ficou em P2.

alex enxague qualificou-se na sétima posição como melhor piloto Suzuki, igualando seu melhor resultado de qualificação da temporada desde a Argentina e as Américas no início deste ano, quando terminou no pódio todas as vezes. Depois de passar pelo primeiro trimestre, Maverick Viñales qualificou-se na oitava posição, o seu segundo melhor resultado desde que chegou à Aprilia vindo da Argentina no início deste ano, onde se qualificou em quinto. Ele tentará subir ao pódio pela primeira vez com a Aprilia.

Paul Espargaro qualificou-se na 10ª posição, sendo a quinta vez que se classifica entre os 10 primeiros este ano. Ele tentará oferecer à Honda o segundo pódio da temporada, depois do Qatar, onde terminou em terceiro. Terceiro no Campeonato, enea bastianini qualificou-se na 14ª posição, que é o seu segundo pior resultado da temporada depois de Portugal, onde se classificou na 18ª posição.

O que nos reserva esta corrida do Grande Prémio da Catalunha, nona ronda da temporada? Antes de responder a esta pergunta, aqui está a tabela que resume os fatos conhecidos até agora.

Catalunha-Barcelona MotoGP™	2021	2022
FP1	1'40.378 Aleix Espargaró (veja aqui)	1'40.101 Alex Rins (veja aqui)
FP2	1'39.235 Johann Zarco (veja aqui)	1'39.402 Aleix Espargaró (veja aqui)
FP3	1'38.929 Franco Morbidelli (veja aqui)	1'38.771 Aleix Espargaró (veja aqui)
FP4	1m39.602 Fábio Quartararo (veja aqui)	1'39.992 Aleix Espargaró (veja aqui)
Q1	1'39.153Jack Miller (veja aqui)	1'39.216 Maverick Viñales (veja aqui)
Q2	1m38.853 Fábio Quartararo (veja aqui)	1'38.742 Aleix Espargaró (veja aqui)
Aquecer	1'39.783 Takaaki Nakagami (veja aqui)	1'40.135 Maverick Viñales (veja aqui)
Para	Oliveira, Zarco, Miller (veja aqui)	Quartararo, Martin, Zarco (veja aqui)
Registro	1'38.853 Fábio Quartararo 2021 (veja aqui)	1'38.771 Aleix Espargaró (veja aqui)

Aqui estão as imagens ao vivo…

30° no ar e 54° na pista estão prometidos aos protagonistas desta nona rodada do campeonato. Paolo Ciabatti anuncia que Johann Zarco será reconduzido à Pramac Ducati em 2023.

E aqui vamos nós para 23 voltas! No primeiro turno, o líder é Aleix Espargaró antes Bagnaia et Quartararo. Zarco está em sexto atrás Mir. É um desastre para Bagnaia quem caiu Limpar et Nakagami também são o acidente. Trimestral então vem primeiro. Isso é Nakagami  que, ao cair, trouxe consigo Bagnaia et Limpar. Bradl cai com a Honda. Dois RC213Vs já caíram após cair.

Depois de duas rodadas, Trimestral lidera Martin et Aleix Espargaró. Eles estão todos em plena média na frente zarco em meio duro. Marini fecha o top 5. Mir lidera o resto do bando. bastianini é o nono. Trimestral tem a melhor volta da corrida, já tem mais de um segundo de vantagem. Bezzecchi acidente na curva 10 após 3 voltas. Durante este tempo , Rins decide ir ao centro médico , sente dor no pulso esquerdo e na mão direita. Seu companheiro de equipe Mir está em ataque total.

Após 5 rodadas, Trimestral lidera com 2s3 de vantagem Martin Aleix Espargaró et zarco que ganha potência com seu pneu traseiro duro. bastianini cair na curva 5. Com a eliminação de Bagnaia, é um duro golpe para Ducati na corrida pelo título de Plotes. Por Giannantonio, seu companheiro de equipe cai no processo. A equipe Pramac é a única a defender as chances da Ducati. moleiro está apenas em 13º, com o contrato oficial da KTM no bolso.

Aleix Espargaró passe Martin para o segundo lugar. Trimestral está em 3s4.

zarco rastreado de volta. Na Ducati, estamos vermelhos… de raiva: Davide Tardossi (Ducati): “ Espera-se que a gestão da corrida tome medidas contra Nakagami , no início da carreira aprendemos que corridas não se ganham na primeira corrida, no máximo se perdem na primeira curva ". Ducati provavelmente exigirá uma penalidade para o piloto japonês.

zarco (4º) chega perigosamente perto de Martin (3º), um desafio entre companheiros, apenas 4 décimos atrás. fabio quartararo tem uma liderança abismal na liderança,  Aleix Espargaró são quatro segundos, faltando 12 voltas para o fim. O oficial da Yamaha é intocável. faltando 10 voltas para o fim, ele aumentou sua vantagem para quase 5 segundos. Martin ferro Aleix Espargaró.

Quartararo faz uma corrida separada , o francês assumiu a liderança na primeira volta e agora está mais de 5 segundos à frente do Jorge Martin et Aleix Espargaró. O piloto Yamaha devemos prestar atenção ao desgaste dos pneus, dado o calor em Barcelona. Faltam cinco rodadas...

Aleix Espargaró (3º) vai longe nas curvas, Zarco (4º) se aproxima , restam apenas três décimos de distância entre os dois. O francês tem um pneu traseiro duro (ele é o único piloto que tem essa opção) , ele poderia aproveitar isso para acelerar nas últimas voltas. Aleix Espargaró (3ª) abordagens Martin (2º), há apenas 2 décimos de diferença entre os dois, o motorista Aprilia quer a segunda posição na Catalunha. E ele entende!

Faltam três rodadas na Catalunha e Aleix Espargaró protege-se dos dois Ducati Pramacs que vão lutar pelo último degrau do pódio. Mas chega a última reviravolta: Aleix Espargaró está ocioso com sua Aprilia. Ele é o quinto sob a bandeira quadriculada, que saúda Trimestral antes Martin et zarco. Mir é o quarto na frente Aleix Espargaró que pensavam que a corrida tinha mais de uma volta antes do seu final...

Corrida da Catalunha de MotoGP: classificação

Classificação de crédito motogp. com

O que aconteceu com Aleix Espargaró é incrível , inédito no Mundial: enquanto ainda faltava uma volta, ele começou a cumprimentar o público enquanto estava na segunda posição. Inicialmente pensamos que era uma falha no motor, na realidade o piloto da Aprilia pensei que ele tinha terminado a corrida . Ao sair, consegue subir para o 5º lugar, mas perde grandes pontos em termos de campeonato mundial.

Aleix Espargaró está desesperado , ele entra na área com as mãos no capacete, um erro como esse é muito grave nesse nível, visto que o campeonato está apertado. Está também Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna, para consolar Aleix Espargaró na garagem da Aprilia.