A BMW só olha o MotoGP de longe, privilegiando o Campeonato do Mundo de Superbike sob a liderança de Markus Schramm, mas a marca poderá considerar uma viragem estratégica com a chegada de Markus Flasch à sua gestão. Schramm, arquitecto do regresso da BMW às Superbike através de uma colaboração com a Shaun Muir Racing e da participação dos pilotos Tom Sykes e Markus Reiterberger, sempre rejeitou a ideia de uma incursão na categoria rainha, optando por uma presença reforçada no WSBK, especialmente com a introdução do M1000RR. No entanto, Flasch abre uma nova janela de oportunidade…
Este último afirmou primeiro seu total apoio ao motociclismo. “ Como entusiasta do motociclismo considero um bom exercício contribui significativamente para o poder da nossa marca e o entusiasmo da nossa comunidade. A integração da BMW M e da BMW Motorsport sob minha liderança é prova disso“, confidencia Flasch a MOTOCICLETA. Mas embora reconhecendo a necessidade de avaliar a evolução das Superbike e a sua relevância para BMW, ele não descarta outros compromissos na competição, incluindo o MotoGP.
A marca de Munique, já parceira automóvel do MotoGP, beneficia de visibilidade neste campeonato, presença que Clarão encorajados pela participação nas corridas. “ BMW M é parceira de longa data do MotoGP, e estou pessoalmente muito envolvido. Estamos bem integrados e apreciados neste ambiente", ele admite.
A BMW busca uma disciplina com “ um calendário digno de um campeonato mundial »
Frustração com o calendário de 2024 WSBK, focado exclusivamente na Europa e omitindo os principais mercados para BMW como a América do Norte, a América do Sul ou a Ásia, reforça esta abertura a outras séries. Marc Bongers, diretor de competição da BMW, expressa o descontentamento partilhado por vários fabricantes: “ solicitamos um calendário digno de um campeonato mundial e vamos aguardar uma resposta da Dorna. "
Próximas mudanças no departamento de corridas BMW, com Sven Blusch assumindo o comando da divisão em junho e permitindo malucos concentrar-se nas Superbike, alimentando especulações sobre uma possível entrada no MotoGP. “ Estes ajustes não determinam a nossa escolha entre séries, mas Superbike não é nossa única opção“, esclarece Flasch.
Com as regras do MotoGP evoluindo em 2027, BMW vê uma oportunidade de entrar na categoria rainha, começando em pé de igualdade com os demais fabricantes. “ Estamos estudando essa possibilidade com atenção. não estou descartando nada“, conclui Clarão, dando um vislumbre de um futuro onde BMW poderia brilhar nos circuitos de MotoGP…
