Em 15 anos, assistimos a uma verdadeira reviravolta no MotoGP sob a liderança de uma fábrica da Ducati que, ao impor as suas escolhas técnicas através do seu trabalho de desenvolvimento, respeitando os regulamentos, redistribuiu completamente a situação. De facto, devemos lembrar que em 2007, apenas um talento natural como Casey Stoner poderia vencer numa Desmosedici, acompanhado por vezes por Loris Capirossi, que o viu nascer. Caso contrário, para fazer carreira, era necessário conduzir uma Yamaha conhecida pela sua surpreendente facilidade de utilização. Em 2022, o que temos? Pilotos Ducati que partilham as vitórias e os pódios, mostrando assim que está ao alcance de todos, enquanto apenas Fabio Quartararo consegue ainda tornar a M1 formidável. Situação que inspirou reflexão do chefe da marca, Claudio Domenicali…
Ver Ducati por mais diversos que sejam variados, e liderados por pilotos diferentes, no topo da hierarquia do MotoGP só podem agradar o patrão da marca. Certamente, do ponto de vista desportivo, esta partilha de pontos é prejudicial na corrida pelo título de pilotos onde é melhor ter todos os ovos no mesmo cesto. Os casos de fabio quartararo Hoje às YamahaE Marc Marquez no passado recente em Honda mostram que é assim que os gráficos são aprimorados. Mas quando tomamos o assunto pelo ângulo de toda a gama oferecida no mercado, a desvantagem se transforma em um argumento chocante.
Cláudio Domenicali: “para nós é importante fazer uma motocicleta que seja fácil para todos"
Uma interpretação que Cláudio Domenicali acrescenta assim: “ estamos no campeonato desde 2003, vencemos o mundial de pilotos em 2007, vencemos os dois últimos campeonatos de fabricantes. Tínhamos a reputação de fabricar motocicletas difíceis de pilotar., foi dito que primeiro apenas Loris Capirossi poderia montá-los, depois apenas Casey Stoner…” lemos do chefe em Corsedimoto. Então ele especifica: “ para nós é importante fazer uma moto que seja fácil para todos e estamos muito próximos do que fazemos para máquinas de produção ".
« No produto de série há muitas Desmosedici: motocicletas rápidas que todos podem usar. É claro que hoje Pecco Bagnaia tem velocidade extra, mas vimos muitos pilotos rápidos com a Ducati " lembrar Cláudio Domenicali lembrando do último Grande Prêmio da Itália. “ E sabemos que é difícil, porque quando queremos o máximo desempenho, tentamos sacrificar a facilidade, enquanto facilidade para quem usa a moto na estrada significa segurança e isso é importante ". Ducati seria assim a marca do momento que reúne o melhor dos dois mundos, como os japoneses souberam fazer antes.
