Conferência de Imprensa dos Fabricantes de MotoGP 2019: Massimo Rivola pela Aprilia (completa)

Em Valência foi realizada uma conferência de imprensa que reuniu Alberto Puig da Honda, Paolo Ciabatti da Ducati, Lin Jarvis da Yamaha, Davide Brivio da Suzuki, Pit Beirer da KTM e Massimo Rivola da Aprilia.

O objetivo desta reunião foi, obviamente, fazer um balanço da temporada concluída e olhar para 2020.

Para acompanhar e completar nosso avistamento da Aprilia RS-GP 2019, aqui estão as observações completas de Massimo Rivola.

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Não tem sido uma temporada fácil para a Aprilia, mas os resultados de Aleix Espargaró e Andrea Iannone em Phillip Island foram emocionantes. Onde você acha que a Aprilia está hoje?

“Atualmente, utilizo a imagem da Andrea no topo para mostrá-la à sociedade a cada 30 segundos: precisamos desse impulso.
Tem sido uma temporada difícil, com Andrea lesionando-se duas vezes, em Jerez e Misano, e Aleix sofrendo uma lesão grave em Barcelona. Devo dizer que, talvez como a KTM e Pol, sempre tivemos Aleix em muito boa forma para ter um desempenho e mais ou menos sempre chegamos ao Q2. No geral, ele sempre teve um desempenho muito sólido. Andrea lutou um pouco mais. Posso dizer que todos os novos pilotos tiveram dificuldades e o que o Andrea fez em Phillip Island ficará definitivamente gravado nas nossas mentes este inverno. Mas é claro que não estamos aqui para lutar apenas por uma ou duas corridas com Aragón, que não esteve nada mal com o quinto lugar de Aleix na qualificação. »
Estamos diante de um projeto ambicioso. Não somos tão grandes como os nossos adversários, mas acreditamos que temos um longo caminho pela frente e estamos bastante optimistas quanto à possibilidade de progredirmos. Posso dizer que este ano, pelo menos, vimos sinais tangíveis de progressão da equipa e do nosso desempenho. Como eu disse, ver a Andrea em primeiro lugar nos deu muita energia e queremos ver isso com mais frequência. Isso é tudo. »

Sabemos que a Aprilia 2020 não está nos testes de Valência e Jerez, mas há algum componente em que possa trabalhar?

“Tens razão, pois veremos a nova moto na Malásia em Fevereiro. E tenho certeza que não ficaremos parados nisso, pois é um projeto bastante ambicioso. Você sabe, há muitos componentes eletrônicos para resolver e isso pode, claro, ser transferido para a nova bicicleta. Acho que ainda temos muito que aprender e, embora a maioria dos nossos adversários aqui ainda tenham que trabalhar em áreas específicas, temos que fazê-lo no motor, na eletrónica e em muitas áreas, e precisamos de um pouco de tempo para isso. . »

Qual a sua opinião sobre um possível campeonato composto por 22 corridas?

“Posso compreender que mais corridas e menos testes seriam bons para o nosso desporto. A ideia de um fim de semana de apenas dois dias não é nada má e, aliás, propus-a há 10 anos na F1. Mas isso foi recusado. Para ser honesto, deveríamos pensar sobre isso. Só estou preocupado que os jovens pilotos, em particular, precisem de tempo na pista. Então talvez com um formato diferente pudéssemos pensar nisso. Ter Moto3, Moto2 e MotoGP no mesmo fim de semana de corrida é óptimo porque podemos realmente ver o futuro pelo qual corremos com os nossos pilotos, e isso é algo que não devemos perder. Acho que é a chave do nosso esporte ver as novas gerações durante um fim de semana de corrida. Mas existem diferentes pontos de vista e vamos começar a discutir isso internamente. »

Você está terminando sua primeira temporada na MotoGP depois de ter trabalhado na F1. Gostaríamos de saber o que você acha deste campeonato.

“Acho que o que produzimos aqui é um espetáculo único. Você realmente sente a paixão no paddock da MotoGP, assim como nas arquibancadas. Portanto, um fim de semana de MotoGP é um grande evento em termos de paixão pelas pessoas. Desse ponto de vista, é bem diferente das corridas de automóveis. Talvez seja menos comercial: a F1 é um pouco mais voltada para negócios e tecnologia, mas para ser sincero, deixei porque adoro motocicletas. Eu sinto isso e essa é a maior diferença para mim. »

Crédito da foto : MotoGP. com