Danilo Petrucci tem um calendário completamente novo em comparação com todos os seus ex-colegas de Grande Prêmio e também com seus talvez próximos companheiros de grid no Superbike. Com efeito, enquanto os referidos entram nas férias de inverno, Petrux abrirá a sua temporada. Porque no Rally-Raid começa em janeiro no Dakar. E ele estará lá com uma KTM nas cores Tech3…
Isto é claro para Danilo Petrucci que poderão viver o sonho de fazer um Dakar numa equipa oficial, que é também a mais visível, KTM. O homem que gosta de off-road será servido no deserto. “ Sempre fui entusiasmado com isso, tenho uma grande paixão por tudo no mundo das corridas. Não posso ser competitivo internacionalmente no motocross ou no enduro, mas Posso ter vantagem no Dakar », comenta Petrux.
O duplo vencedor no MotoGP escorrega, como que para se vingar dos comentários que recebeu constantemente durante o tempo em que esteve em pista: “ Eu era velho e pesado nos Grandes Prêmios, mas sou um dos mais leves e mais jovens nos ralis », alegra-se o italiano 31 anos. “ Graças à KTM posso realizar o meu sonho e participar na corrida mais difícil do mundo. Tenho muito orgulho disso, isso me deixa muito feliz. Assinamos um contrato antes de me verem numa bicicleta de rali. Então eles têm muita confiança ".
Danilo Petrucci: “Não estou zangado com ninguém, apenas desapontado por não ter sido mais útil à equipa"
Porém, Petrux não quer criar expectativas particulares em relação ao resultado. “ Este ano definitivamente não podemos assistir ao desempenho », declarou o estreante ao Dakar. “ Mas do lado humano será uma experiência completamente diferente, três semanas em algum lugar no meio do nada. Acho que terei muito tempo para pensar ". Porém, ele não esperou estar diante de uma duna para analisar sua situação: “ Não estou zangado com ninguém, apenas desapontado por não ter sido mais útil à equipa. Cada um tomou a melhor decisão para si: a fábrica, o motorista, a gestão ".
Petrucci termina em Semana rápida " A KTM apreciou muito o meu trabalho e talvez pela primeira vez neste paddock fui valorizado como pessoa e não apenas como piloto. Isso me ajudou. Me ajudou a não ter que falar uma linguagem simples, a não brigar com o chefe ". Uma menção que identificamos como uma lembrança de sua época Ducati. No entanto, ele poderia muito bem retornar ao seio desta marca aceitando a aventura de MotoAmerica deixado por Loris Baz que irá, em 2022, regressar ao WSBK com um BMW.
